L'Indomptable ("El indomable") fue uno de los seisgrandes destructores de la clase Le Fantasque ( contre-torpilleur , "destructor de barcos torpederos") construidos para la Marine Nationale (Armada francesa) durante la década de 1930. El barco entró en servicio en 1935 y participó en la Segunda Guerra Mundial . Cuando se declaró la guerra en septiembre de 1939, todos los Le Fantasque s fueron asignados a la Force de Raid (Fuerza de Incursión), que tenía la tarea de cazar a los asaltantes comerciales alemanes y los corredores de bloqueo . L'Indomptable hizo una incursión en el Skaggeraken abril de 1940 y luego fue trasladado a la Argelia francesa a finales de abril de 1940 en caso de que Italia decidiera entrar en guerra. Examinó a los cruceros franceses varias veces mientras buscaban sin éxito barcos italianos después de que Italia declarara la guerra en junio.
El barco fue asignado a las Fuerzas Marítimas Francesas de Vichy ( Forces de haute mer ) cuando se formó después de la rendición francesa en junio. L'Indomptable se hundió en Toulon cuando los alemanes ocuparon la Francia de Vichy en noviembre de 1942. Muy dañado durante los ataques aéreos aliados, el barco no se recuperó durante la guerra; su proa se levantó a mediados de 1945 y se utilizó para reemplazar la proa de uno de sus barcos hermanos. Su naufragio se rompió en 1950.
Los barcos de la clase Le Fantasque fueron diseñados para contrarrestar a los rápidos cruceros ligeros italianos de la clase Condottieri y un miembro de la clase, Le Terrible , estableció un récord mundial para un barco con un casco convencional que superaba los 45 nudos (83 km/ h). h; 52 mph). Tenían una longitud total de 132,4 metros (434 pies 5 pulgadas), una manga de 12 metros (39 pies 4 pulgadas) y un calado de 4,5 metros (14 pies 9 pulgadas). [1] Los barcos desplazaron 2.569 toneladas métricas (2.528 toneladas largas ) en estándar [2]y 3.417 toneladas métricas (3.363 toneladas largas) en carga profunda . Fueron propulsados por dos turbinas de vapor con engranajes Parsons , cada una impulsando un eje de hélice , utilizando el vapor proporcionado por cuatro calderas acuotubulares . Las turbinas fueron diseñadas para producir 74.000 caballos de fuerza métricos (54.000 kW ; 73.000 shp ), que estaba destinado a dar a los barcos una velocidad máxima de 37 nudos (69 km/h; 43 mph). Durante las pruebas de mar de L'Indomptableel 26 de julio de 1935, sus turbinas proporcionaron 96.112 caballos de fuerza métricos (70.690 kW; 94.797 shp) y alcanzó los 42,3 nudos (78,3 km/h; 48,7 mph) durante una sola hora. Llevaba suficiente fuel oil para darle un alcance de 2900 millas náuticas (5400 km; 3300 mi) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph). La tripulación de la clase Le Fantasque constaba de 11 oficiales y 221 tripulantes en tiempos de paz, y el número de estos últimos aumentó a 254 en tiempos de guerra. [3]
El armamento principal de Le Fantasque consistía en cinco cañones Canon de 138,6 mm (5,5 pulgadas) Modèle 1929 en monturas individuales, protegidos por escudos de armas , un par superfire a proa y popa de la superestructura y el quinto cañón detrás del embudo de popa . Su armamento antiaéreo consistía en dos cañones Canon de 37 mm (1,5 pulgadas) Modèle 1925 en montajes individuales colocados en medio del barco y cuatro Hotchkiss Mitrailleuse de 13,2 mm (0,52 pulgadas) CA Modèle 1929en dos montajes de dos cañones detrás de los montajes de 37 mm. Los barcos llevaban tres juegos triples sobre el agua de tubos de torpedos de 550 milímetros (21,7 pulgadas ) ; la montura trasera podía atravesar ambos lados, pero las monturas delanteras se colocaron una en cada costado . Se construyeron un par de rampas de carga de profundidad en su popa; estos albergaban un total de dieciséis cargas de profundidad de 200 kilogramos (440 libras) con otra docena disponible en el cargador de torpedos . También podrían estar equipados con rieles capaces de manejar 40 minas navales . [4]