Fragata francesa Chiffonne (1799)
 HMS Sybille capturando a Chiffonne | |
| Historia | |
|---|---|
 Francia | |
| Nombre | Gasa |
| Acostado | 10 de noviembre de 1793 |
| Lanzado | 31 de agosto de 1799 |
| En servicio | Diciembre de 1800 |
| Capturado | 19 de agosto de 1801 |
 Reino Unido | |
| Nombre | Gasa |
| Adquirido | 19 de agosto de 1801 por captura |
| Destino | Disuelto en septiembre de 1814 |
| Características generales [1] | |
| Clase y tipo | Fragata clase Heureuse |
| Largo |
|
| Haz | 37 pies 11 pulg (11,56 m) |
| Borrador | 5,8 m (19 pies) |
| Propulsión | Navegar |
| Complemento | Servicio francés : 250 hombres |
| Armamento |
|
| Armadura | Madera |
Chiffonne era una fragata clase Heureuse de 38 cañonesde la Armada francesa . Fue construida en Nantes y lanzada en 1799. La Royal Navy británica lacapturó en 1801. En 1809 participó en una campaña contra los piratas en el Golfo Pérsico . Fue vendida por separarse en 1814.
Servicio francés
El 11 de julio de 1801, Chiffonne , bajo el mando del capitán Pierre Guiyesse, llegó a Mahé, Seychelles desde el puerto de St Nazaire con 33 deportados condenados al exilio de Francia. Los exiliados habían participado en el complot de la Rue Saint-Nicaise contra Napoleón . [2]
El 15 de mayo, frente a Brasil, capturó una goleta portuguesa . Tres días después capturó la fragata brasileña Hirondelle , armada con flauta . Hirondelle (o posiblemente Andorhina ) estaba armada con veinticuatro carronadas de 24 libras y luchó brevemente. Guiyesse hizo arrojar sus armas por la borda, se llevó sus provisiones (cables, aparejos de repuesto y velas) y luego liberó a sus oficiales y tripulación bajo libertad condicional. [2]
El 16 de junio, Chiffonne capturó al hombre de las Indias Orientales Bellona en su camino de Bengala a Londres . Al tomar Bellone , Chiffonne dejó lisiado su mástil de mesana. Un equipo de premios al mando del alférez Jean-Michel Mahé llevó a Bellona a Mauricio, a donde llegó un mes después. [2] [3]
El 19 de agosto, el HMS Sibylle , el capitán Charles Adam , la persiguió frente a Mahé, Seychelles . En el momento del ataque británico, Chiffonne estaba anclada y ayudó a su defensa construyendo una batería con algunos de sus cañones de proa y calentando el tiro. [2] Su capitán, el comandante Guiyesse , intentó evitar la captura varando a Chiffonne , pero los británicos la capturaron al día siguiente. Había perdido 23 hombres muertos y 30 heridos; Sybille perdió a dos hombres muertos y uno herido. [2] Fue incorporada al servicio británico como HMS Chiffonne . Cuando Adams llegó a Madráscon su premio, la compañía de seguros le entregó una espada por valor de guineas , mientras que los comerciantes de Calcuta también le obsequiaron más tarde una espada y un trozo de plato. [4]
Servicio británico
Los británicos encargaron a Chiffonne en 1802 en las Indias Orientales bajo el mando del capitán Henry Stuart. [1] En julio de 1802 llevó despachos a Calcuta con los informes del asesinato del embajador persa Haji Khalil Khan en Bombay . Regresó a Inglaterra y fue instalada en Woolwich en 1803. El capitán Charles Adam (fallecido en Sibylle ) tomó el mando de Chiffonne el 23 de mayo de 1803 y la volvió a poner en servicio en el Mar del Norte y la costa de España, donde sirvió de 1803 a 1807. . [4]
El 5 de agosto de 1803 , Chiffonne , Ethalion y Cruizer capturaron Flore . [5] Las mismas tres embarcaciones compartieron el dinero de rescate derivado de la recaptura el mismo día de Margaret , Robert Lacs, capitán. [6]
Al día siguiente, Chiffonne y Ethalion capturaron a John , de Workington. [7] Luego, el 20 de junio, Chiffonne capturó a Zeeluft . [8] En octubre, Chiffonne estaba bajo el mando del capitán Patrick Campbell, quizás temporalmente. [1]
El 10 de junio de 1804, Chiffonne y sus consortes se enfrentaron a cañoneras francesas. Luego, el 20 de junio, Chiffonne capturó otro Zeeluft , o al menos un barco con ese nombre y con un patrón diferente al del año anterior. Chiffonne estaba en compañía de Falcon , Clinker , Steady y la cortadora armada contratada Frances . [9]
El 10 de junio de 1805, Chiffonne , con Falcon , Clinker y Frances persiguieron a un convoy francés durante nueve horas hasta que se refugió bajo los cañones de Fécamp . El convoy constaba de dos corbetas ( Foudre bajo el mando de Capitaine de vaisseau Jacques-Felix-Emmanuel Hemelin, y Audacieuse , bajo el mando del teniente Dominique Roquebert), cuatro grandes cañoneras y otros ocho, y 14 transportes. Los británicos sufrieron algunas bajas por disparos de baterías de tierra, con Chiffonne , que había soportado la peor parte de los disparos, perdiendo dos hombres muertos y tres heridos. [10]
En mayo de 1806, Chiffonne estaba bajo el mando de John Wainwright . [1] El 14 de junio , Chiffonne , que había regresado a Portsmouth, zarpó hacia Cádiz , llevando al general sir John Moore y al almirante Purvis, que habían izado su bandera sobre ella. En Cádiz Purvis transfirió su bandera al Minotauro y Chiffonne se dirigió a Gibraltar. Desde allí, el 5 de julio, navegó a Messina en compañía de Active , Racehorse y diecinueve transportes, buques de suministro y buques mercantes, llegando el 7 de agosto. [11]
En algún momento a principios de 1807, barcos de Chiffonne y Sabrina cortaron un bergantín y una goleta bajo los cañones de una batería de 4 cañones en la costa sur de España. [12]
Zarpó hacia las Indias Orientales en mayo de 1808. Aproximadamente un año y medio después, el 13 de septiembre de 1809, Chiffonne estaba en el puerto de Bombay cuando el barco Shah Ardaseer se incendió. El Sr. Kempt, el oficial en jefe, pidió ayuda a los barcos de guerra que la rodeaban, y Wainright respondió con 100 hombres, cubos y un "motor". A pesar de sus esfuerzos, los de la tripulación y los de los hombres de los otros buques de guerra británicos en el puerto, Ardaseer no pudo salvarse. [13]
Luego, en noviembre, ella y Caroline , junto con varios hombres de las Indias Orientales, participaron en la campaña para erradicar la piratería en el Golfo Pérsico , centrada en Ras al-Khaimah . En un ataque, los británicos comenzaron con un cañoneo de la ciudad y siguieron con un ataque terrestre. Destruyeron algunos buques, 30 de ellos dhows muy grandes , junto con gran parte de las provisiones navales. Las bajas de Chiffonne ascendieron a dos hombres heridos. [14] Ella y Caroline destruyeron las ciudades persas de Linga y Laft en la isla de Qeshm . Gasatambién destruyó 20 buques, nueve de ellos grandes dhows en Linga y once, nueve de ellos grandes dhows, en Laft. Esta vez la resistencia en tierra fue más intensa y Chiffonne perdió un hombre muerto y 17 heridos del total de bajas británicas (incluidos hombres de los barcos de la Compañía de las Indias Orientales), de dos muertos y 27 heridos. [15]
En enero de 1810, Chiffonne y Caroline llevaron a Shenaz , que se había rebelado contra el sultán Sa'id de Omán y que le devolvieron. Syyed Sa'id le entregó a Wainwright una cimitarra en reconocimiento a sus esfuerzos contra los piratas. En noviembre, Chiffonne rescató a la tripulación del Mandarin , que había naufragado en Red Island, cerca de Singapur. [16] [17]
Destino
Chiffonne regresó a Portsmouth en 1811. Allí la pusieron, pero luego la repararon en 1812. De 1813 a 1814 estaba en condiciones normales . [1]
Los oficiales principales y comisionados de la Armada de Su Majestad ofrecieron a la venta "Chiffonne, de 36 cañones y 945 toneladas", en Portsmouth, el 11 de agosto de 1814. El comprador tuvo que depositar una fianza de 3.000 libras esterlinas, con dos fiadores, para que romper el recipiente dentro de un año de la compra. [18] Fue vendida por ruptura por £ 1,700 en Portsmouth el 1 de septiembre de 1814. [1]
Citas
- ↑ a b c d e f Winfield (2008) , p. 210.
- ^ a b c d e "Nº 15454" . The London Gazette . 16 de febrero de 1802. págs. 165-166.
- ^ Quintin y Quintin (2003) , p. 254.
- ↑ a b Conolly (1868) , págs. 2-3.
- ^ "No. 15681" . The London Gazette . 6 de marzo de 1804. p. 288.
- ^ "No. 15702" . The London Gazette . 15 de mayo de 1804. p. 628.
- ^ "No. 15720" . The London Gazette . 17 de julio de 1804. p. 878.
- ^ "No. 15773" . The London Gazette . 19 de enero de 1805. p. 96.
- ^ "No. 15874" . The London Gazette . 21 de diciembre de 1805. p. 1600.
- ↑ James (1837), vol. 3, págs. 307-8.
- ^ Moore (1804) , págs. 120-2.
- ↑ O'Byrne (1849a) , pág. 197.
- ^ Crónica naval , vol. 23, (enero-julio de 1810), págs. 279-80.
- ^ "No. 16386" . The London Gazette . 10 de julio de 1810. págs. 1022–1023.
- ^ "No. 16386" . The London Gazette . 10 de julio de 1810. págs. 1023–1024.
- ↑ O'Byrne (1849b) , pág. 579.
- ^ Hepper (1994) , p. 134.
- ^ "No. 16920" . The London Gazette . 26 de julio de 1814. p. 1510.
Referencias
- Conolly, Mathew Forster (1868). Diccionario biográfico de hombres eminentes de Fife de tiempos pasados y presentes: nativos del condado, o relacionados con él por propiedad, residencia, oficio, matrimonio o de otra manera . Inglis y Jack.
- Hepper, David J. (1994). Pérdidas de buques de guerra británicos en la era de la vela, 1650–1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3.
- O'Byrne, William R. (1849a). . Diccionario biográfico naval . Londres: John Murray. pag. 197.
- O'Byrne, William R. (1849b). . Diccionario biográfico naval . Londres: John Murray. pag. 579.
- James, William (1837). La historia naval de Gran Bretaña, desde la Declaración de Guerra de Francia en 1793, hasta la adhesión de Jorge IV . R. Bentley.
- Moore, Sir John (1804). El diario de Sir John Moore . 2 . E. Arnold.
- Quintin, Danielle; Quintin, Bernard (2003). Dictionnaire des capitaines de Vaisseau de Napoléon (en francés). ISBN de SPM 2-901952-42-9.
- Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793-1817: diseño, construcción, carreras y destinos . Publicación de Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.
enlaces externos
- Medios relacionados con Chiffonne (barco, 1799) en Wikimedia Commons
- Base de datos naval [1]
- Fragatas clase Heureuse
- Edad de las fragatas de vela de Francia
- 1799 barcos
- Barcos capturados
- Fragatas de la Royal Navy
