Uranie era una fragata de 44 cañones de la Armada francesa , buque líder de su clase de dos buques.
Historia | |
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Nombre: | Uranie |
Homónimo: | Urania |
Constructor: | Louis, Antoine y Mathurin Crucy, Basse-Indre, Nantes ; Constructor : Pierre Degay |
Acostado: | 24 de septiembre de 1796 |
Lanzado: | 30 de octubre de 1800 |
En servicio: | Abril 1801 |
Destino: | Hundido por el fuego el 3 de febrero de 1814 |
Características generales [1] | |
Desplazamiento: | 1.350 toneladas (francés) |
Largo: |
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Haz: | 12,18 m (40,0 pies) |
Borrador: | 5,85 m (19,2 pies) |
Propulsión: | Navegar |
Complemento: |
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Armamento: |
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Armadura: | Madera |
Carrera profesional
Sirvió en el Mediterráneo, primero al mando del capitán Maistral, y luego al mando de Margollé, operando desde Ancona .
El 6 de julio de 1803, el HMS Redbridge zarpó de Malta llevando algunos supernumerarios para la flota del almirante Nelson y escoltando el transporte Caroline , Dandison, capitán, que transportaba agua. [2] En la noche del 3 de agosto, Redbridge se encontró con la fragata HMS Phoebe . A la mañana siguiente, Phoebe y Redbridge avistaron cuatro velas. Phoebe advirtió que probablemente eran franceses y los barcos británicos zarparon para escapar. Phoebe fue capaz de dejar atrás a sus perseguidores, pero Redbridge no lo fue y cayó presa de ellos. [3]
Las cuatro velas eran un escuadrón de fragatas francesas , Cornélie , Rhin , Uranie y Tamise , [4] y posiblemente algunas corbetas que habían zarpado en la noche desde Toulon. Los franceses también capturaron el transporte. [5] Redbridge ' s captor real fue Cornélie . [6] El almirante Nelson intentó enviar a Toulon un barco con bandera de tregua ofreciendo a los franceses un intercambio de prisioneros, pero los franceses rechazaron su carta y propuesta. [5]
El 29 de septiembre de 1810, las fragatas francesas Favorite recién llegadas , al mando de Bernard Dubourdieu , y Uranie se unieron al escuadrón veneciano de Corona , Bellona y Carolina . La fuerza luego navegó de Chiozzo a Ancona , llegando el 6 de octubre, habiendo avistado el Amphion de Hoste en la distancia durante el trayecto. [7]
El 27 de noviembre de 1811, el HMS Eagle persiguió a las fragatas francesas Uranie y Corcyre (armadas con flauta ) y a la corbeta Scemplone cerca de Fano . Uranie y Scemplone escaparon, pero Eagle pudo revisar y capturar a Corceyre . [8]
Destino
Uranie escapó de Ancona el 16 de enero de 1814. Se encontró con el HMS Cerberus y para evitarlo se refugió en Brindisi. Luego, el HMS Apollo y el HMS Havannah llegaron a Brindisi y anclaron fuera del puerto. El capitán John Taylor, de Apolo , envió un mensaje a las autoridades de Brindisi diciéndoles que entendía que el gobierno napolitano se había unido a los aliados y había declarado la guerra a los franceses, y por qué un barco francés se refugiaba allí. Cuando Apolo apareció en escena e hizo señales de que estaba a punto de entrar al puerto, el capitán de Uranie sacó la pólvora de su barco y le prendió fuego. [9] [Nota 1]
Notas, citas y referencias
Notas
Citas
- ^ Winfield y Roberts (2015) , págs. 142-3.
- ↑ Lloyd's List , n. ° 4391, [1] - consultado el 10 de octubre de 2014.
- ^ Hepper (1994) , p. 94.
- ↑ The Fireside Book: A Miscellany (1837), V.1, p.397.
- ↑ a b Nicholas y Nelson (1845), vol. 5, pág. 153.
- ^ Winfield (2008) , p. 385.
- ^ James, vol. 5, p. 56.
- ^ James, vol. 5, pág. 375
- ^ "No. 16876" . The London Gazette . 2 de abril de 1814. p. 700.
- ^ "No. 17389" . The London Gazette . 18 de agosto de 1818. p. 1478.
Referencias
- Nicolas, Nicholas Harris y Horatio Nelson (1845) Los despachos y cartas del vicealmirante Lord Viscount Nelson, con notas , Volumen 5. (Colburn).
- Hepper, David J. (1994). Pérdidas de buques de guerra británicos en la era de la vela, 1650–1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3.
- James, William (1837). La historia naval de Gran Bretaña, desde la Declaración de Guerra de Francia en 1793, hasta la adhesión de Jorge IV . R. Bentley.
- Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793-1817: diseño, construcción, carreras y destinos . Publicación de Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.
- Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Buques de guerra franceses en la era de la vela 1786–1861: construcción de diseño, carreras y destinos . Publicación de Seaforth. ISBN 978-1-84832-204-2.