Barco francés Commerce de Marseille (1788)

Para otros barcos con el mismo nombre, consulte el barco francés Commerce de Marseille .

1 / 48 maqueta º en exhibición en Marsella museo marítimo
Historia
Francia
Nombre	Comercio de Marsella
Homónimo	Marsella
Ordenado	1786 [2]
Constructor	Arsenal de Toulon
Acostado	Septiembre de 1786 [1] o abril de 1787 [3]
Lanzado	7 de agosto de 1788 [1]
Terminado	De octubre de 1790
Fuera de servicio	2 de agosto de 1850
Afligido	1802
Capturado	Incautado como premio por Gran Bretaña el 29 de agosto de 1793
Destino	Roto en 1856
Reino Unido
Nombre	HMS Commerce de Marseille
Fuera de servicio	Roto en 1856
Características generales
Clase y tipo	Barco de línea de clase Océan
Desplazamiento	5.098 toneladas
Toneladas de carga	2.746 toneladas
Largo	65,18 m (213 pies 10 pulgadas) (196,6 pies franceses)
Haz	16,24 m (53 pies 3 pulgadas) (50 pies franceses)
Borrador	8,12 m (26 pies 8 pulgadas) (25 pies franceses)
Propulsión	vela, 3265 m 2 (35,140 pies cuadrados)
Complemento	1.079
Armamento	Piso inferior: cubierta inferior: cañones de 32 × 36 libras cubierta intermedia: cañones de 34 × 24 libras cubierta superior: cañones de 34 × 12 libras Fc : 18 cañones de 8 libras + 6 carronadas de 36 libras
Notas	La longitud de la cubierta del cañón era de 208 pies 4 pulgadas (63,50 m), la más larga de todos los 3 pisos jamás construidos. Pesaba 2.746 toneladas, también un récord.

El Commerce de Marseille era un buque de 118 cañones de la línea de la Armada francesa , buque líder ^{[nota 1]} de la clase Océan . Fue financiada por unadonación don des vaisseaux de la cámara de comercio de Marsella .

Carrera profesional

Construido sobre planos de última generación por Sané, fue apodado el "mejor barco del siglo". Su construcción fue difícil debido a la falta de madera, y poco después de su finalización, fue desarmada, en marzo de 1791.

Commerce de Marseille en Toulon en 1788

El comercio de Marsella quedó bajo control británico durante el asedio de Toulon . Cuando la ciudad cayó en manos de los franceses, evacuó el puerto hacia Portsmouth . Fue utilizado brevemente como barco de provisiones , pero en un viaje al mar Caribe , en 1795, sufrió graves daños en una tormenta y tuvo que cojear de regreso a Portsmouth. Permaneció allí como un armatoste hasta que se separó en 1856.

notas y referencias

Notas

1. Commerce de Marseille se ordenó después de États de Bourgogne (que más tarde pasó a llamarse Océan ), pero se lanzó antes que ella; por lo tanto, el tipo de barco se denomina alternativamenteclase Commerce de Marseille oclase Océan

Referencias

1. Roche, vol. 1, Commerce de Marseille
2. Boudriot, p.21
3. Demerliac, 1774 a 1792

Bibliografía

• "Le vaisseau trois-ponts l'Océan", Jean Boudriot , en Neptunia n ° 102 (1971), página 21.
• Demerliac, Alain (2004). La Marine de Louis XVI: Nomenclature des Navires Français de 1774 à 1792 (en francés). Éditions Ancre. ISBN 2-906381-23-3.
• Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours . 1 . Grupo Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922 . (1671-1870)

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