La serie Fujikyu 2000 (富士急 行 2000 系, Fuji Kyūkō 2000-kei ) era un tipo de tren de unidad múltiple eléctrica de CC (EMU) operado por el operador ferroviario privado Fuji Kyuko (Fujikyu) en Fujisan Limited Express (フ ジ サ ン 特急, Fujisan Tokkyū ) limited -servicios de parada en la línea Fujikyuko en la prefectura de Yamanashi , Japón, desde febrero de 2002 hasta febrero de 2016. [1]
Serie Fujikyu 2000 | |
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![]() Establecido 2001 en enero de 2016 | |
En servicio | Febrero de 2002 a febrero de 2016 |
Número construido | 6 coches (2 juegos) |
Número en servicio | Ninguno |
Formación | 3 coches por juego |
Operador (es) | Fujikyu |
Línea (s) servidas | Línea Fujikyuko |
Especificaciones | |
Construcción de carrocerías | Acero |
Longitud del coche | 20 m (65 pies 7 pulgadas) |
Puertas | 1 por lado |
Sistema (s) eléctrico (s) | Cable aéreo de 1500 V CC |
Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) |
Diseño
Los dos trenes de tres vagones se convirtieron del antiguo conjunto de excursiones en el tren alegre Panorama Express Alps Joyful Train de la serie JR East 165 comprado por Fujikyu en 2001 tras su retirada por parte de JR East. [2]
Operaciones
Los trenes de la serie 2000 operaban en servicios de parada limitada Fujisan Limited Express en la línea Fujikyuko de 26,6 km en la prefectura de Yamanashi , que corre entre Ōtsuki y Kawaguchiko junto con el conjunto de la serie 8000 del operador presentado en julio de 2014, que reemplazó a uno de los dos conjuntos originales de la serie 2000 . [3]
Formación
Los conjuntos de tres coches se formaron como se muestra a continuación, con el coche 1 en el extremo de Fujisan. [4]
Coche No. | 1 | 2 | 3 |
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Designacion | Tsc | Milisegundo | Msc |
Numeración | 200x | 210x | 210x |
- El coche 2 tenía un pantógrafo de un solo brazo . [4]
Interior
Historia
El set 2002 fue repintado en su librea original JR East Panorama Express Alps en 2013 antes de su retiro. [2]
El último conjunto restante de la serie 2000, 2001, se retiró después de su ejecución final el 7 de febrero de 2016. [5] Fue reemplazado por una nueva EMU de la serie Fujikyu 8500 de tres coches introducida en los servicios Fujisan View Express (富士山 ビ ュ ー 特急) . [6]
Referencias
- ^ 国 鉄 の 急 行 形 直流電 車 、 終 焉 へ 生 き 残 り の 「フ ジ サ ン 特急」 2 月 引退[El telón final para los trenes de tipo expreso JNR - Final Fujisan Limited Express que se retirará en febrero]. Livedoor News (en japonés). Japón: Line Corporation. 9 de diciembre de 2015 . Consultado el 15 de enero de 2016 .
- ^ a b Takai, Kunpei (30 de junio de 2014). Morokawa, Hisashi; Hattori, Akihiro (eds.).全国 私 鉄 超 決定 版 電車 ・ 機関 車 ・ 気 動 車 1700 全国 私 鉄 超 決定 版 電車 ・ 機関 車 ・ 気 動 車 1700[ Nationwide Private Railway Ultimate Edition: 1700 EMU, locomotoras y DMU ] (en japonés). Tokio, Japón: Sekaibunka-sha. pag. 126. ISBN 978-4-418-14219-4.
- ^ 富士急 、 新型 『フ ジ サ ン 特急』 8000 系 を 公開[Fujikyu presenta la nueva serie 8000 "Fujisan Limited Express"]. Respuesta (en japonés). Japón: IID Inc. 8 de julio de 2014 . Consultado el 15 de enero de 2016 .
- ^ a b 私 鉄 車 両 編成 表 私 鉄 車 両 編成 表 2015[ Formación de material rodante de ferrocarril privado - 2015 ] (en japonés). Japón: Kotsu Shimbunsha. 23 de julio de 2015. p. 86. ISBN 978-4-330-58415-7.
- ^ 富士急 行 2000 形 が 引退[Retirada de la serie Fujikyu 2000]. Japan Railfan Magazine Online (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 8 de febrero de 2016 . Consultado el 8 de febrero de 2016 .
- ^ 2016 年 春 "富士山 ビ ュ ー 特急" 登場[ Fujisan View Express debutará en la primavera de 2016]. Tetsudo Hobidas (en japonés). Japón: Neko Publishing Co., Ltd. 6 de enero de 2016 . Consultado el 15 de enero de 2016 .