Ferry de Fulton | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Antigua estación de metro de la ciudad de Nueva York | |||||||||||||||||||||||||||||
Estadísticas de la estación | |||||||||||||||||||||||||||||
Ciudad | Brooklyn | ||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Ferry de Fulton | ||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 42'12 "N 73 ° 59'42" W / 40.703281 73.995085 ° N ° W Coordenadas: 40 ° 42'12 "N 73 ° 59'42" W / 40.703281 73.995085 ° N ° W | ||||||||||||||||||||||||||||
División | B ( BMT ) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | BMT Fulton Street Line BMT Brighton Line (hasta 1920) | ||||||||||||||||||||||||||||
Tránsito | Fulton Street Trolley Line Ferry de Fulton | ||||||||||||||||||||||||||||
Estructura | Elevado | ||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 24 de abril de 1888 | ||||||||||||||||||||||||||||
Cerrado | 1 de junio de 1940 | ||||||||||||||||||||||||||||
Sucesión de estaciones | |||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente norte | (Término) | ||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente al sur | Court Street (Fulton, Brighton) Clark Street (Fulton, Brighton originalmente) | ||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
Fulton Ferry era una estación en la demolida BMT Fulton Street Line en Brooklyn , Nueva York . Como su nombre lo indica, fue construido para servir al ferry de Fulton entre las dos vías de ferry en Brooklyn y Manhattan . Fulton Street Elevated fue construido por Kings County Elevated Railway Company y esta estación comenzó a funcionar el 24 de abril de 1888. [2] [3] [4] La estación tenía 2 vías y 2 plataformas laterales . [5] Fue servido por trenes de la línea BMT Fulton Street , y hasta 1920, trenes de la línea BMT Brighton.. Esta estación fue servida por locomotoras de vapor entre 1888 y 1899. En 1898, la Brooklyn Rapid Transit Company (BRT) absorbió el ferrocarril elevado del condado de Kings, y tomó el control de Fulton Street El, y fue electrificado el 3 de julio de 1899. [ 6] También tenía una conexión con el tranvía de Fulton Street . A pesar de que el ferry dejó de operar el 19 de enero de 1924, en parte debido al mayor uso del Puente de Brooklyn , [7] cerró el 1 de junio de 1940. [3] El 1 de junio todos los servicios desde Fulton Ferry y Park Row a Rockaway Avenue fue abandonado, ya que pasó a ser propiedad de la ciudad. [4]