Futuro de la Marina Real Australiana
La Marina Real de Australia , aunque es una fuerza significativa en la región de Asia y el Pacífico, está clasificada como una armada de tamaño mediano. Su flota se basa en dos tipos principales de combatientes de superficie, con un despliegue global limitado y capacidad de poder aéreo. Sin embargo, en 2009, el gobierno australiano elaboró un libro blanco, Defending Australia in the Asia Pacific Century: Force 2030 , que estableció un programa de gastos de defensa que verá mejoras significativas en la flota y las capacidades de la RAN.
La siguiente es una lista de embarcaciones actualmente encargadas o en construcción para la Royal Australian Navy:
La clase Anzac es el principal combatiente de superficie de la Royal Australian Navy. La primera unidad se puso en servicio en 1996 y la última entró en servicio en 2006. A partir de noviembre de 2003, las ocho fragatas se sometieron a amplias mejoras en el marco del Proyecto SEA 1448 Fase 2, la mejora de la defensa antimisiles antibuque Anzac Ship. Completado en dos fases, se actualizaron e instalaron los siguientes sistemas:
La capacidad operativa final está programada para octubre de 2017. [7] [8] [9] Se espera que las embarcaciones permanezcan en servicio hasta 2032, donde serán reemplazadas por hasta nueve fragatas diseñadas principalmente para la guerra antisubmarina. [10] Otras actualizaciones bajo la llamada actualización AMCAP incluyen el reemplazo de la vieja capacidad del radar de búsqueda aérea con el nuevo radar de búsqueda aérea de largo alcance de banda L CEAFAR. Diseñada y producida por CEA Technologies, esta nueva tecnología de radar también será parte del sistema de combate a bordo de las fragatas clase Hunter que reemplazarán a las fragatas clase Anzac. Otros trabajos importantes como parte de la actualización de AMCAP incluyen:
El proyecto más importante recientemente completado para la RAN son tres destructores de guerra aérea clase Hobart para reemplazar las fragatas clase Adelaide . Aunque el Libro Blanco de Defensa de 2009 y el contrato original sugirieron que se puede pedir un cuarto barco, el Libro Blanco de Defensa de 2016 concluyó que solo se construirían tres. Cada destructor estará equipado con el sistema de combate Aegis y se basará en el diseño del F100 de la empresa de construcción naval española Navantia . Cada buque estará equipado con misiles de crucero y el misil antiaéreo SM-6 . Hobartse puso en servicio el 23 de septiembre de 2017, y los siguientes buques se entregarán en 2018 y 2019. Los destructores están siendo construidos por ASC Pty Ltd , aunque el proyecto implica una cantidad significativa de trabajo subcontratado a otras empresas y ubicaciones. [12] Los destructores se llamarán Hobart , Brisbane y Sydney . Las actualizaciones futuras de esta clase incluyen un sistema de combate Aegis mejorado con una interfaz táctica desarrollada en Australia que será la misma que en la clase Hunter FFG. [13]Las mejoras potenciales futuras incluyen la integración del SM-6 y el reemplazo del misil antibuque RGM-84 Harpoon. El Gobierno invertirá hasta $ 5,1 mil millones en actualizaciones del sistema de gestión de combate del destructor Clase Hobart en Osborne a partir de 2024. [14]
Con las fragatas de clase Anzac que comenzarán a retirarse a fines de la década de 2020, se ha comenzado a trabajar en un programa de reemplazo. Se espera que el programa cueste 35.000 millones de dólares australianos y en marzo de 2017 se lanzó una solicitud de licitación para el diseño de la embarcación a tres contendientes: Navantia, Fincantieri y BAE Systems como parte de un proceso de evaluación competitivo. En junio de 2018, el primer ministro Malcolm Turnbull anunció que se había seleccionado una variación del diseño BAE como la oferta preferida para las fragatas clase Hunter . [15] La construcción comenzará en Adelaide, Australia del Sur en 2020. [16] La empresa de construcción naval australiana ASC Shipbuilding se convertirá en una subsidiaria deBAE Systems Australia durante la duración de la construcción. [17]
