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HMAS Armidale (ACPB 83) , llamado así por la ciudad de Armidale, Nueva Gales del Sur , es el barco líder de la clase Armidale de patrulleras que sirven en la Royal Australian Navy (RAN).

Diseño y construcción

La Armidale -class barcos de patrulla son 56,8 metros (186 pies) de largo, con un haz de 9,7 metros (32 pies), un proyecto de 2,7 metros (8 pies 10 in), y un estándar de desplazamiento de 270 toneladas. [1] El casco en V de semidesplazamiento está fabricado con aleación de aluminio, y cada embarcación está construida según una combinación de los estándares Det Norske Veritas para embarcaciones ligeras de alta velocidad y requisitos de RAN. [2] Los Armidale s pueden viajar a una velocidad máxima de 25 nudos (46 km / h; 29 mph) y son impulsados ​​por dos ejes de hélice, cada uno conectado a un diesel MTU 16V M70. [3]Los barcos tienen un alcance de 3.000 millas náuticas (5.600 km; 3.500 millas) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph), lo que les permite patrullar las aguas alrededor de los territorios distantes de Australia , y están diseñados para patrullas estándar de 21 días, con una duración máxima de 42 días. [3] [2]

El armamento principal de la clase Armidale es una montura de cañón estabilizada Rafael Typhoon de 25 milímetros (0,98 pulgadas) equipada con un cañón automático Bushmaster M242 . [3] También se llevan dos ametralladoras de 12,7 milímetros (0,50 pulgadas). [4] Las operaciones de embarque se realizan mediante dos botes inflables de casco rígido (RHIB) propulsados ​​por chorro de agua de 7,2 metros (24 pies ). [2] Cada RHIB se almacena en una cuna y pescante dedicados , y es capaz de operar independientemente del bote patrullero, ya que lleva su propio equipo de comunicaciones, navegación y seguridad. [2] [5]

HMAS Armidale atracó en HMAS Waterhen en 2008

Cada patrullero tiene una compañía de barco estándar de 21 personas, con un máximo de 29. [3] [2] Los Armidale no tienen una compañía de barco asignada permanentemente; en cambio, se asignan a divisiones en una proporción de dos embarcaciones por tres compañías, que rotan a través de las embarcaciones y permiten que los Armidale pasen más tiempo en el mar, sin comprometer el tiempo de descanso de los marineros o los requisitos de formación. [2] [6] En el diseño se incluyó un compartimento de alojamiento auxiliar con 20 literas para el transporte de soldados, pescadores ilegales o llegadas no autorizadas; en los dos últimos casos, el compartimento podría asegurarse desde el exterior. [7]Sin embargo, un mal funcionamiento en las instalaciones de tratamiento de alcantarillado a bordo del HMAS  Maitland en agosto de 2006 bombeó sulfuro de hidrógeno y monóxido de carbono al compartimento, lo que envenenó de forma no mortal a cuatro marineros que trabajaban en el interior, después de lo cual se prohibió el uso del compartimento para alojamiento en toda la clase. [6] [7]

Armidale fue construido por Austal en Henderson, Australia Occidental . [1] Fue comisionada en la RAN en HMAS Coonawarra en Darwin el 24 de junio de 2005. [1]

Historial operativo

Armidale está asignado a la División de Ataques , tiene su base en Darwin y realiza patrullas de protección fronteriza y protección pesquera.

Citas

  1. ↑ a b c Saunders (ed.), IHS Jane's Fighting Ships 2012-2013 , p. 33
  2. ^ a b c d e f Kerr, Navegación llana
  3. ↑ a b c d Wertheim (ed.), Guía del Instituto Naval para combatir las flotas del mundo , p. 22
  4. ^ Heron & Powell, en Australian Maritime Issues 2006 , p. 132
  5. ^ Heron & Powell, en Australian Maritime Issues 2006 , p. 131
  6. ^ a b Kerr, las lanchas patrulleras eliminan las fallas de combustible
  7. ^ a b McKenna, el riesgo de gas sigue siendo para los barcos de la marina

Referencias

Libros
  • Heron, Wesley; Powell, Anthony (2007). "Bienvenidos a la Clase Armidale". En Forbes, Andrew; Lovi, Michelle (eds.). Problemas marítimos de Australia 2006 (PDF) . Documentos en Asuntos Marítimos de Australia. Sea Power Center - Australia. págs. 129-134. ISBN 978-0-642-29644-3. ISSN  1327-5658 . Archivado desde el original (PDF) el 13 de junio de 2011 . Consultado el 12 de mayo de 2010 .
    • El capítulo está disponible por separado como Semaphore , Número 4, 2006 en formatos PDF y HTML .
  • Saunders, Stephen, ed. (2012). IHS Jane's Fighting Ships 2012-2013 . Barcos de combate de Jane . Coulsdon: IHS Jane's. ISBN 9780710630087. OCLC  793688752 .
  • Wertheim, Eric, ed. (2007). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World: Their Ships, Aircraft, and Systems (15a ed.). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-955-2. OCLC  140283156 .
Artículos de revistas y noticias
  • Kerr, Julian (1 de enero de 2008). "Sencillez: los Armidales de Australia demuestran ser aptos para la tarea". Jane's Navy International . Grupo de información de Jane .
  • Kerr, Julian (8 de diciembre de 2007). "Las lanchas patrulleras sacuden las fallas de combustible". El australiano : Informe especial de defensa . News Corporation. pag. 8.
  • McKenna, Michael (2 de enero de 2010). "El riesgo de gas sigue siendo para los barcos de la marina" . El australiano . Consultado el 7 de enero de 2010 .

Enlaces externos

  • Página web de la Royal Australian Navy para HMAS Armidale