La plataforma de General Motors A (comúnmente llamada A-body ) era una plataforma de automóvil , y era la plataforma original y más antigua de GM utilizada por todos los primeros productos de GM, comenzando con el Chevrolet Superior . Desde esta plataforma, todas las plataformas de América del Norte B , C y D se desarrollaron.
Desde 1926 hasta 1958, GM utilizó cuatro designaciones diferentes basadas en diferentes dimensiones de distancia entre ejes que ayudaron a Fisher Body a estandarizar la carrocería proporcionada para varias carrocerías / plataformas con la carrocería A para Chevrolet , la mayoría de los vehículos Pontiac , Buick , Cadillac y Oldsmobile . El cuerpo A se suspendió temporalmente en 1958 hasta que se reintrodujo en 1964.
Para el año modelo 1959, las carrocerías A y B anteriores se construyeron sobre la nueva carrocería B [1] [2] que duró hasta 1996.
La designación de carrocería A resucitó en 1964 para una nueva serie de autos de tamaño intermedio, incluidos el Chevrolet Chevelle , Pontiac Tempest , Oldsmobile Cutlass y Buick Skylark . Estos últimos cuerpos A se sometieron a un cambio en el diseño de la transmisión de la tracción trasera a la tracción delantera en 1982. El cambio en el diseño de la transmisión generó el G-body . En 1997, todas las líneas de automóviles de carrocería A se cancelaron, pero las nuevas placas de identificación en la plataforma GM W han ocupado su lugar.
- 1923-1958 Plataforma GM A (1925) - Buick, Chevrolet, Oakland, la mayoría de los Pontiac, Oldsmobile
- 1964-1981 Plataforma GM A (1964) : Chevelle, Malibu, Monte Carlo, Tempest, LeMans, GTO, Grand Am, Grand Prix, Cutlass, Skylark, Century y Regal
- 1982-1996 Plataforma GM A (1982) - Celebrity, 6000, Cutlass Ciera, Century
Referencias
- ^ "Réquiem por Misterl: el Cadillac de 1959 y el invierno de Harley Earl" . ateupwithmotor.com . Consultado el 5 de enero de 2013 .
- ^ "HISTORIAS ORALES AUTOMOTRIZ: Las reminiscencias de William L. Mitchell" . www.autolife.umd.umich.edu. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2010 . Consultado el 5 de enero de 2013 .