Chevrolet superior

Chevrolet superior
Chevrolet 1926 Serie Superior V Touring
Visión general
Fabricante	Chevrolet ( General Motors )
Años modelo	1923-1926
Montaje	Asamblea de Oakland , Oakland, California Asamblea de North Tarrytown , Tarrytown, Nueva York Buffalo Assembly , Buffalo, Nueva York Ensamblaje de Flint , Flint, Michigan Asamblea de Norwood , Norwood, Ohio Asamblea de St. Louis , St. Louis, Missouri Planta de montaje de Janesville , Janesville, Wisconsin Asamblea de Oshawa , Oshawa, Ontario, Canadá
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Roadster de 2 puertas Cupé de 2 puertas Sedán de 4 puertas Tourer de 4 puertas
Diseño	tracción trasera del motor delantero
Plataforma	Plataforma GM A
Relacionado	Oakland Six Pontiac Serie 6-27 Chevrolet Serie M Refrigerado por cobre
Tren motriz
Motor	171 pulgadas cúbicas (2,8 L) OHV I4
Transmisión	Manual de 3 velocidades
Dimensiones
Distancia entre ejes	103 pulg. (2.616,2 mm)
Largo	146,06 pulg. (3.709,9 mm) ^[1]
Ancho	44,16 pulg. (1.121,7 mm)
Peso en vacío	1,690–2,070 lb (767–939 kg) (Serie K)
Cronología
Predecesor	Chevrolet Serie 490 Chevrolet Serie FB
Sucesor	Chevrolet Serie AA Capitol

El Chevrolet Superior Series F se lanzó en 1923, fabricado por Chevrolet durante cuatro años con una serie diferente por año. El modelo de 1923 fue conocido como Serie B, el modelo de 1924 fue Serie F, para 1925 fue conocido como Serie K y el Superior de 1926 fue conocido como Serie V. Fue reemplazado en 1927 por el Capitolio Serie AA . Fue el primer Chevrolet que no tenía un modelo complementario más grande y fue el único automóvil vendido por Chevrolet en varias configuraciones de carrocería, todas suministradas por Fisher Body.. Cada año, se esperaban nuevos cambios mecánicos, actualizaciones de apariencia o características opcionales que se convirtieron en estándar en los años siguientes de todos los productos de GM, incluido Chevrolet. Los estilos de carrocería se separaron en abiertos y cerrados, lo que significaba que los cerrados incluían vidrio retráctil en las puertas y vidrio que rodeaba a los pasajeros de los asientos traseros. Los artículos estándar incluían herramientas, un gato para remover llantas, velocímetro, manijas exteriores de puertas con cerradura, amperímetro , manómetro de aceite , luz del tablero, perilla del estrangulador , bocina eléctrica , cerradura antirrobo de encendido y un parabrisas de ventilación vertical de dos piezas que permitía que entrara aire fresco. entrar en el habitáculo. Las ruedas eran de 30 "y venían de serie con radios de madera de nogal o discos opcionales de acero prensado. Para 1925,Los parachoques se ofrecieron opcionalmente junto con espejos retrovisores exteriores, calefacción para el habitáculo y reloj. ^[2]

Camión Chevrolet 1924

Todos los modelos Superior estaban propulsados por un motor de cuatro cilindros de 171 pulgadas cúbicas (2,8 L) con 26 caballos de fuerza a 2000 rpm, y compartían la distancia entre ejes de 103 pulgadas (2616,2 mm). El modelo completo más barato, que era el Superior Roadster , costaba 510 dólares en 1926 (7.455 dólares en dólares de 2020 ^[3] ), mientras que el modelo de gama alta, el sedán Superior , se vendía por 825 dólares (12.060 dólares en dólares de 2020 ^[3] ). También era posible comprar un chasis; el chasis comercial cuesta $ 425, mientras que el chasis Express Truck cuesta $ 525. La pintura de laca automotriz Duco , presentada por DuPont, fue la primera línea multicolor de lacas de nitrocelulosa de secado rápido fabricada especialmente para la industria automotriz.^[2]

**Cifras de producción ^[2]**
Año	Unidades
1923	415,814
1924	262,100
1925	444,671
1926	547,724

Compartir plataforma de GM

Este chasis se compartió con otros productos de GM en ese momento, incluidos los productos Cadillac , Buick , Oldsmobile , Oakland y GMC , presentando el "cuerpo A", el "cuerpo B" y el "cuerpo C". Esta política de compartir componentes mecánicos entre varias marcas llevó al programa de fabricación complementaria de General Motors en la década de 1920. Comenzando con el liderazgo de Alfred P. Sloan , GM instituyó cambios de estilo visual para cada serie anual bajo la filosofía empresarial de obsolescencia programada . ^[2]

1921 Cadillac Tipo 51 Suburbano
1923 Buick Master Six
1923 Oldsmobile Modelo 30
1923 Oakland modelo 6-44 Touring sedán
1919 GMC

Ver también

Lista de vehículos Chevrolet
Estrella (automóvil)
Flint (automóvil)
Motores Vauxhall
Motores Durant
William C. Durant
Alfred P. Sloan
United States Motor Company

Referencias

^ 1926 Chevrolet dimensiones
↑ a b c d Kimes, Beverly R. (1996). Clark, Henry A. (ed.). El catálogo estándar de automóviles estadounidenses 1805-1945 . Publicaciones Kraus. págs. 283-302. ISBN 0873414780.
↑ a b 1634 a 1699: McCusker, JJ (1992). ¿Cuánto es eso en dinero real? Un índice de precios históricos para su uso como deflactor de los valores monetarios en la economía de los Estados Unidos: Addenda et Corrigenda (PDF) . Sociedad Americana de Anticuarios . 1700-1799: McCusker, JJ (1992). ¿Cuánto es eso en dinero real ?: un índice de precios histórico para usar como deflactor de valores monetarios en la economía de los Estados Unidos (PDF) . Sociedad Americana de Anticuarios . 1800-presente: Banco de la Reserva Federal de Minneapolis. "Índice de precios al consumidor (estimación) 1800–" . Consultado el 1 de enero de 2020 .

Fuente: Slauson, HW; Greene, Howard (1926). "Principales automóviles estadounidenses". La guía de Everyman para la eficiencia del motor . Nueva York: Leslie-Judge Company.

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vtmiChevrolet , una marca de General Motors , cronología de automóviles de carretera, mercado internacional, 1911-1949 - siguiente »
Escribe	Década de 1910										1920										1930										1940
Escribe	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
coche						Serie 490								Superior y Serie M (1923)				Automóvil club británico	AB	C.A.	ANUNCIO	AE	licenciado en Letras	Mercurio estándar			Estándar	Maestría		Maestro 85	Maestro 85			WW2
					Serie H			F	FA	pensión completa														Águila maestra		Maestría		Master Deluxe		Master Deluxe	Master Deluxe	Master Deluxe					Stylemaster			Especial
					Serie L Light Six																										Especial Deluxe	Especial Deluxe					Fleetmaster			De lujo
		Serie C Classic Six						Serie D																								Fleetline					Fleetline			Fleetline

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[1] 1926 Chevrolet dimensiones

[kimes1996-2] Kimes, Beverly R. (1996). Clark, Henry A. (ed.). El catálogo estándar de automóviles estadounidenses 1805-1945 . Publicaciones Kraus. págs. 283-302. ISBN 0873414780.

[inflation-US-3] 1634 a 1699: McCusker, JJ (1992). ¿Cuánto es eso en dinero real? Un índice de precios históricos para su uso como deflactor de los valores monetarios en la economía de los Estados Unidos: Addenda et Corrigenda (PDF) . Sociedad Americana de Anticuarios . 1700-1799: McCusker, JJ (1992). ¿Cuánto es eso en dinero real ?: un índice de precios histórico para usar como deflactor de valores monetarios en la economía de los Estados Unidos (PDF) . Sociedad Americana de Anticuarios . 1800-presente: Banco de la Reserva Federal de Minneapolis. "Índice de precios al consumidor (estimación) 1800–" . Consultado el 1 de enero de 2020 .

[1]