El Klimov GTD-350 (inicialmente Isotov GTD-350 ) es un motor turboeje de turbina de gas soviético destinado a helicópteros. Diseñado a principios de la década de 1960 por la Oficina de Diseño de Isotov, el motor fue producido más tarde por Klimov y PZL , y la producción finalizó a fines de la década de 1990. [1]
GTD-350 | |
---|---|
Tipo | Turboeje |
Fabricante | Klimov |
Primer intento | 1963 |
Principales aplicaciones | Mil Mi-2 |
Número construido | > 11.000 |
El GTD-350 impulsa al Mil Mi-2 , el primer helicóptero soviético propulsado por turbina de gas, y ha acumulado más de 20 millones de horas en servicio. [1]
Aplicaciones
Especificaciones (GTD-350)
Datos de Klimov, [1] Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos , [2] Motores de avión del mundo 1970 [3]
Características generales
- Tipo: turboeje
- Longitud: 1350 mm (53 pulgadas)
- Diámetro: ~ 450 mm (18 in) carcasa de entrada
- Ancho: 522 mm (20,6 pulgadas)
- Altura: 680 mm (27 pulgadas)
- Peso en seco: 135 kg (298 lb)
Componentes
- Compresor: flujo axial de siete etapas más centrífugo de una etapa
- Combustores : flujo inverso de cámara única
- Turbina : turbina de compresor de una etapa, turbina de potencia de dos etapas
- Tipo de combustible: queroseno de aviación, como JP-4
- Sistema de aceite: Pulverización a presión a 3,1 bar (45 psi)
Actuación
- Potencia máxima de salida:
- Despegue: 300 kW (400 shp) a 45.000 rpm (generador de gas)
- Normal: 240 kW (320 shp) a 40.000 rpm (generador de gas)
- Relación de presión total : 6,05: 1 a 45.000 rpm
- Flujo másico de aire: 2,19 kg / s (290 lb / min)
- Temperatura de entrada a la turbina: 1210 K (940 ° C)
- Consumo específico de combustible : 0,49 kg / kW / h (0,8 lb / shp / h)
- Relación potencia / peso : 2,20 kW / kg (1,34 hp / lb)
Ver también
Motores comparables
Listas relacionadas
Referencias
- ^ a b c "GTD-350" . klimov.ru . Moscú. 2013. Archivado desde el original el 7 de marzo de 2007 . Consultado el 23 de marzo de 2019 .
- ^ Gunston, Bill (1989). Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos (2ª ed.). Cambridge, Inglaterra: Patrick Stephens Limited. pag. 81. ISBN 978-1-85260-163-8.
- ^ Wilkinson, Paul H. (1970). Motores de avión del mundo 1970 (21a ed.). Washington DC: Paul H. Wilkinson. pag. 215.