Las locomotoras de tanque GWR 322 Class comprendían seis locomotoras de vapor 0-6-0 con estructura exterior de Great Western Railway , originalmente construidas por Beyer, Peacock and Company como locomotoras tiernas de clase 322 , y posteriormente reconstruidas en 1878-1885 como locomotoras tanque de silla de montar por George Armstrong en Wolverhampton Works .
Clase GWR 322 (motor de tanque) | ||||||||||||
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Numeración
Fueron numerados en secuencia como 322-327, el No. 323 intercambió números con el No. 359, el No. 325 con el No. 337 y el No. 327 con el No. 366.
Reconstrucción
A partir de 1918, todos, excepto el No. 324, se convirtieron en tanques portaobjetos, cuando se volvieron a calentar con cámaras de combustión Belpaire . El No. 322 fue el único en tener una cabina completamente cerrada.
Usar
Estaban principalmente estacionados en el área de Birmingham / Wolverhampton y en Stourbridge, e incluyendo su existencia anterior como locomotoras tiernas, corrieron más de un millón de millas hasta su retiro entre 1921 y 1932. [1]
Referencias
- ↑ le Fleming , 1958 , págs. E32-E33.
- le Fleming, HM (1958). Las locomotoras del Great Western Railway, parte cinco: Locomotoras de tanque de seis acoplamientos . Kenilworth: RCTS .