La línea ferroviaria Gakunan (岳南 電車 岳南 線, Gakunan Densha Gakunan-sen ) es una línea ferroviaria japonesa entre Yoshiwara y Gakunan-Enoo , todo dentro del área industrial de Fuji en la prefectura de Shizuoka . La línea no tiene ningún nombre oficial. Esta es la única línea ferroviaria que opera Gakunan Electric Train Co., Ltd. (岳南 電車 株式会社, Gakunan Densha Kabushiki-gaisha ) . [1] La empresa operadora se estableció el 1 de abril de 2013 como subsidiaria del antiguo operador Gakunan Railway (岳南 鉄 道, Gakunan Tetsudō) , una subsidiaria de Fuji Kyuko . [2] [3]
Línea ferroviaria de Gakunan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Prefectura de Shizuoka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Yoshiwara Gakunan-Enoo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Carril pesado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Tren eléctrico Co., Ltd. de Gakunan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1936 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 9,2 km (5,7 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | 1500 V CC de sobrecarga | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estaciones
No. | Estación | japonés | Distancia (km) | Traslados | Localización | |
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Entre estaciones | Total | |||||
GD01 | Yoshiwara | 吉 原 | - | 0.0 | California Línea principal de Tōkaidō | Fuji , prefectura de Shizuoka |
GD02 | Jatco-mae | ジ ヤ ト コ 前 | 2.3 | 2.3 | ||
GD03 | Yoshiwara-honchō | 吉 原本 町 | 0.4 | 2,7 | ||
GD04 | Hon-Yoshiwara | 本 吉 原 | 0,3 | 3,0 | ||
GD05 | Gakunan-Harada | 岳南 原田 | 1.4 | 4.4 | ||
GD06 | Hina | 比 奈 | 1.0 | 5.4 | ||
GD07 | Gakunan-Fujioka | 岳南富 士岡 | 1.0 | 6.4 | ||
GD08 | Sudo | 須 津 | 0,9 | 7.3 | ||
GD09 | Kamiya | 神 谷 | 0,9 | 8.2 | ||
GD10 | Gakunan-Enoo | 岳南江 尾 | 1.0 | 9.2 |
Historia
El ferrocarril Gakunan comenzó a operar como un ferrocarril industrial llamado Nissan Heavy Industrial Railroad (日 産 重工業 専 用 鉄 道, Nissan Jūkōgyō Senyō Tetsudō ) el 5 de agosto de 1936 como parte de un proyecto para crear un centro industrial en la ciudad de Fuji. La estación terminal de la línea se estableció en la estación Yoshiwara en la línea principal de Tokaido , y los planes iniciales requerían que la línea se extendiera hasta la estación Numazu . Estos planes se retrasaron por la Segunda Guerra Mundial y finalmente se cancelaron con el final de la guerra y la disolución del Nissan zaibatsu . La línea ganó su nombre actual el 15 de diciembre de 1948, después de lo cual comenzó el servicio regular de pasajeros. El suministro eléctrico para la línea se actualizó de 600 voltios a los actuales 1.500 voltios en 1969. En 1984, se interrumpieron los servicios de carga programados más allá de Sudo .
Todos los servicios de transporte se interrumpieron el 16 de marzo de 2012. [2]
Material rodante
- Serie 5000 [4] (anteriormente Serie Tokyu 5000)
- Serie 7000 [5]
- Serie 8000 [5]
- Serie 9000 [5]
Serie 5000
Serie 7000
Serie 8000
Serie 9000
Referencias
- ^ La Asociación de Ferrocarriles Privados Japoneses.民 鉄 各 社 紹 介 岳南 電車 株式会社[Introducción de las empresas ferroviarias privadas Daisen Train Co., Ltd.] (en japonés) . Consultado el 15 de junio de 2013 .
- ^ a b Tren eléctrico Co., Ltd. de Gakunan 会 社 概要[Perfil de la empresa] (en japonés) . Consultado el 15 de junio de 2013 .
- ^ Fujikyuko Co., Ltd. 富士急 グ ル ー プ 企業 一 覧[Lista de empresas del Grupo Fujitsu] (en japonés) . Consultado el 15 de junio de 2013 .
- ^ "東 急 東 横線 90 周年 祝 い 、 5050 系 に「 青 ガ エ ル 」ラ ッ ピ ン グ 9/4 登場" . tetsudo-ch.com (en japonés). EXPRESS Co., Ltd. 26 de agosto de 2017. Archivado desde el original el 27 de julio de 2019 . Consultado el 11 de febrero de 2021 .
- ^ a b c "車 両 紹 介" . gakutetsu.jp (en japonés). Tren Eléctrico Gakunan. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2020 . Consultado el 11 de febrero de 2021 .
enlaces externos
- Sitio web oficial (en japonés)