La escala de Beaufort / b oʊ f ər t / es un empírica medida que relaciona la velocidad del viento a las condiciones observadas en el mar o en tierra. Su nombre completo es la escala de fuerza del viento de Beaufort .
Historia
La escala fue ideada en 1805 por el hidrógrafo irlandés Francis Beaufort (más tarde contraalmirante ), un oficial de la Marina Real , mientras servía en el HMS Woolwich . La escala que lleva el nombre de Beaufort tuvo una evolución larga y compleja desde el trabajo anterior de otros (incluido Daniel Defoe el siglo anterior) hasta cuando Beaufort era Hidrógrafo de la Marina en la década de 1830, cuando se adoptó oficialmente y se utilizó por primera vez durante el viaje del HMS. Beagle bajo el mando del capitán Robert FitzRoy, que más tarde establecería la primera Oficina Meteorológica (Met Office) en Gran Bretaña para proporcionar pronósticos meteorológicos regulares. [1]En el siglo XVIII, los oficiales navales realizaban observaciones meteorológicas periódicas, pero no existía una escala estándar, por lo que podían ser muy subjetivas: la "brisa fuerte" de un hombre podría ser la "brisa suave" de otro. Beaufort logró estandarizar la escala.
La escala inicial de trece clases (de cero a doce) no hacía referencia a los números de velocidad del viento , sino que relacionaba las condiciones cualitativas del viento con los efectos en las velas de una fragata , entonces el barco principal de la Royal Navy , desde "apenas suficiente para dar dirección" a " lo que ninguna vela de lona podía soportar ". [2]
La escala se convirtió en un estándar para las entradas de registro de barcos en los buques de la Royal Navy a fines de la década de 1830 y se adaptó para uso no naval desde la década de 1850, con números de escala correspondientes a las rotaciones del anemómetro de taza . En 1853, la escala de Beaufort fue aceptada como de aplicación general en la Primera Conferencia Meteorológica Internacional en Bruselas . [3]
En 1916, para adaptarse al crecimiento de la energía de vapor, las descripciones se cambiaron a cómo se comportaba el mar, no las velas, y se extendieron a las observaciones terrestres. Las rotaciones a los números de escala se estandarizaron solo en 1923. George Simpson , CBE (más tarde Sir George Simpson), director de la Oficina Meteorológica del Reino Unido , fue responsable de esto y de la adición de los descriptores terrestres. [1] Las medidas se modificaron ligeramente algunas décadas más tarde para mejorar su utilidad para los meteorólogos . Hoy en día, los meteorólogos suelen expresar la velocidad del viento en kilómetros o millas por hora o, para fines marítimos y de aviación, nudos.; pero la terminología de la escala de Beaufort todavía se utiliza a veces en los pronósticos meteorológicos para el transporte marítimo [4] y las advertencias meteorológicas severas que se dan al público. [5]
Escala extendida
La escala de Beaufort se amplió en 1946 cuando se agregaron las fuerzas 13 a 17. [3] Sin embargo, las fuerzas 13 a 17 estaban destinadas a aplicarse solo en casos especiales, como los ciclones tropicales . Hoy en día, la escala ampliada solo se utiliza en Taiwán y China continental, que a menudo se ven afectados por tifones . A nivel internacional, el Manual de Servicios Meteorológicos Marinos de la OMM (edición de 2012) definió la escala de Beaufort solo hasta la fuerza 12 y no hubo recomendaciones sobre el uso de la escala ampliada. [6]
La velocidad del viento en la escala de Beaufort de 1946 se basa en la relación empírica : [7]
- v = 0,836 B 3/2 m / s
Donde v es la velocidad del viento equivalente a 10 metros sobre la superficie del mar y B es el número de escala de Beaufort. Por ejemplo, B = 9,5 está relacionado con 24,5 m / s, que es igual al límite inferior de "10 Beaufort". Usando esta fórmula, los vientos más altos en los huracanes serían 23 en la escala. Los tornados F1 en la escala Fujita y T2 TORRO también comienzan aproximadamente al final del nivel 12 de la escala Beaufort, pero son escalas independientes, aunque los valores del viento de la escala TORRO se basan en la ley de potencia 3/2 que relaciona la velocidad del viento con la fuerza de Beaufort. . [8]
Las alturas de las olas en la escala son para condiciones en mar abierto, no a lo largo de la costa.
Escala moderna
| Número de Beaufort | Descripción | Velocidad del viento | Altura de las olas | Condiciones del mar | Condiciones de la tierra | Condiciones del mar (foto) | Bandera de advertencia asociada |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | Calma | <1 nudo <1 mph <2 km / h <0,5 m / s | 0 pies (0 m) | Mar como un espejo | El humo se eleva verticalmente. | ||
| 1 | Aire ligero | 1-3 nudos | 0-1 pie | Se forman ondas con apariencia de escamas, sin crestas de espuma. | Dirección mostrada por la deriva del humo pero no por las veletas. | ||
| 1-3 mph | |||||||
| 2-5 km / h | 0–0,3 m | ||||||
| 0,5–1,5 m / s | |||||||
| 2 | Brisa ligera | 4-6 nudos | 1 a 2 pies | Olas pequeñas todavía cortas pero más pronunciadas; las crestas tienen un aspecto vidrioso pero no se rompen | El viento se siente en la cara; susurro de hojas; veleta movida por el viento. | ||
| 4-7 mph | |||||||
| 6-11 km / h | 0,3–0,6 m | ||||||
| 1,6–3,3 m / s | |||||||
| 3 | Suave brisa | 7-10 nudos | 2 a 4 pies | Ondas grandes; las crestas comienzan a romperse; espuma de apariencia vidriosa; tal vez caballos blancos dispersos | Hojas y ramitas en constante movimiento; banderas de luz extendidas. | ||
| 8-12 mph | |||||||
| 12-19 km / h | 0,6-1,2 m | ||||||
| 3,4–5,5 m / s | |||||||
| 4 | Brisa moderada | 11-16 nudos | 3,5–6 pies | Las olas pequeñas se hacen más largas; caballos blancos bastante frecuentes | Levanta polvo y papel suelto; pequeñas ramas se movieron. | ||
| 13-18 mph | |||||||
| 20-28 km / h | 1-2 m | ||||||
| 5,5–7,9 m / s | |||||||
| 5 | Brisa fresca | 17-21 nudos | 6 a 10 pies | Olas moderadas que toman una forma larga más pronunciada; se forman muchos caballos blancos; posibilidad de un poco de spray | Los árboles pequeños con hojas comienzan a balancearse; Las olas con cresta se forman en aguas continentales. | ||
| 19-24 mph | |||||||
| 29–38 km / h | 2-3 m | ||||||
| 8-10,7 m / s | |||||||
| 6 | Brisa fuerte | 22-27 nudos | 9-13 pies | Empiezan a formarse grandes olas; las crestas de espuma blanca son más extensas en todas partes; probablemente un poco de spray | Grandes ramas en movimiento; silbidos que se escuchan en los cables del telégrafo; paraguas usados con dificultad. |  | |
| 25 a 31 mph | |||||||
| 39 a 49 km / h | 3-4 m | ||||||
| 10,8-13,8 m / s | |||||||
| 7 | Viento fuerte, vendaval moderado, vendaval cercano | 28–33 nudos | 13-19 pies | El mar se amontona y la espuma blanca de las olas rompientes comienza a soplar en franjas a lo largo de la dirección del viento; Spindrift comienza a verse | Árboles enteros en movimiento; inconveniente que se siente al caminar contra el viento. | | |
| 32 a 38 mph | |||||||
| 50–61 km / h | 4-5,5 m | ||||||
| 13,9-17,1 m / s | |||||||
| 8 | Vendaval , vendaval fresco | 34–40 nudos | 18-25 pies | Olas moderadamente altas de mayor longitud; los bordes de las crestas se rompen en espirales; la espuma se sopla en rayas bien marcadas a lo largo de la dirección del viento | Las ramitas se desprenden de los árboles; generalmente impide el progreso. | | |
| 39 a 46 mph | |||||||
| 62 a 74 km / h | 5,5–7,5 m | ||||||
| 17,2-20,7 m / s | |||||||
| 9 | Vendaval fuerte / severo | 41–47 nudos | 23–32 pies | Olas Altas; densas rayas de espuma a lo largo de la dirección del viento; el mar comienza a rodar; el aerosol afecta la visibilidad | Daños estructurales leves (se quitaron chimeneas y pizarras). | | |
| 47 a 54 mph | |||||||
| 75–88 km / h | 7-10 m | ||||||
| 20,8-24,4 m / s | |||||||
| 10 | Tormenta , [13] todo el vendaval | 48–55 nudos | 29–41 pies | Olas muy altas con largas crestas colgantes; la espuma resultante en grandes parches se sopla en densas rayas blancas a lo largo de la dirección del viento; en general, la superficie del mar adquiere una apariencia blanca; el movimiento del mar se vuelve pesado; visibilidad afectada | Rara vez experimentado en el interior; árboles arrancados de raíz; considerables daños estructurales. |  | |
| 55 a 63 mph | |||||||
| 89–102 km / h | 9-12,5 m | ||||||
| 24,5–28,4 m / s | |||||||
| 11 | Tormenta violenta | 56–63 nudos | 37 a 52 pies | Olas excepcionalmente altas; los barcos pequeños y medianos pueden perderse de vista durante mucho tiempo detrás de las olas; el mar está cubierto de largas manchas blancas de espuma; en todas partes los bordes de las crestas de las olas se transforman en espuma; visibilidad afectada | Muy raramente experimentado; acompañado de daños generalizados. | | |
| 64 a 72 mph | |||||||
| 103-117 km / h | 11,5-16 m | ||||||
| 28,5–32,6 m / s | |||||||
| 12 | Fuerza de huracán [13] | ≥ 64 nudos | ≥ 46 pies | El aire está lleno de espuma y spray; el mar está completamente blanco con un chorro de agua; visibilidad muy seriamente afectada | Devastación. | | |
| ≥ 73 mph | |||||||
| ≥ 118 km / h | ≥ 14 m | ||||||
| ≥ 32,7 m / s |
La escala de Beaufort no es una escala exacta ni objetiva; se basaba en la observación visual y subjetiva de un barco y del mar. Las correspondientes velocidades integrales del viento se determinaron más tarde, pero los valores en diferentes unidades nunca se hicieron equivalentes.
La escala se utiliza en las previsiones de envío emitidas por BBC Radio 4 en el Reino Unido, y en las previsiones de área marítima de Met Éireann., el Servicio Meteorológico de Irlanda. Met Éireann emite una "advertencia de embarcaciones pequeñas" si se esperan vientos de fuerza 6 de Beaufort (velocidad media del viento superior a 22 nudos) hasta 10 millas náuticas mar adentro. Met Éireann emite otras advertencias para las aguas costeras irlandesas, que se considera que se extienden a 30 millas de la costa, y el Mar de Irlanda o parte de ella: se emiten "Advertencias de vendaval" si se esperan vientos de Beaufort de fuerza 8; Se emiten "Avisos de vendaval fuerte" si se esperan vientos de fuerza Beaufort 9 o ráfagas frecuentes de al menos 52 nudos .; Se emiten "Advertencias de fuerza de tormenta" si se esperan ráfagas de fuerza Beaufort 10 o frecuentes ráfagas de al menos 61 nudos; Se emiten "Avisos de fuerza de tormenta violenta" si se esperan ráfagas de fuerza 11 de Beaufort o frecuentes ráfagas de al menos 69 nudos; "Advertencias de fuerza de huracán"se emiten si se esperan vientos superiores a 64 nudos.
Esta escala también se usa ampliamente en los Países Bajos, Alemania, [14] Grecia, China, Taiwán, Hong Kong, Malta y Macao, aunque con algunas diferencias entre ellos. Taiwán utiliza la escala de Beaufort con la extensión a 17 indicada anteriormente. China también cambió a esta versión ampliada sin previo aviso en la mañana del 15 de mayo de 2006, [15] y la escala ampliada se puso inmediatamente en uso para el tifón Chanchu . Hong Kong y Macao mantienen la fuerza 12 como máximo.
En los Estados Unidos, los vientos de fuerza 6 o 7 dan como resultado la emisión de un aviso de embarcaciones pequeñas , con vientos de fuerza 8 o 9 que provocan una advertencia de vendaval , fuerza 10 u 11 una advertencia de tormenta (en su lugar se emite "una advertencia de tormenta tropical " de los dos últimos si los vientos se relacionan con un ciclón tropical ), y fuerza 12 una advertencia de viento con fuerza de huracán (o advertencia de huracán si está relacionada con un ciclón tropical). En los establecimientos costeros se exhibe un conjunto de banderas rojas de advertencia (luz diurna) y luces rojas de advertencia (noche) que coinciden con los distintos niveles de advertencia. [ cita requerida ]
En Canadá, los vientos marítimos pronosticados en el rango de 6 a 7 se designan como "fuertes"; 8 a 9 "fuerza del vendaval"; 10 a 11 "fuerza de tormenta"; 12 "fuerza de huracán". Las advertencias de viento apropiadas son emitidas por el Servicio Meteorológico de Canadá de Environment Canada: advertencia de viento fuerte, advertencia de vendaval (viento fuerte), advertencia de tormenta (viento fuerte) y advertencia de viento con fuerza de huracán. Estas designaciones se estandarizaron a nivel nacional en 2008, mientras que "viento ligero" puede referirse a 0 a 12 o 0 a 15 nudos y "viento moderado" 12 a 19 o 16 a 19 nudos, según la costumbre, definición o práctica regional. Antes de 2008, Environment Canada se refería a una "advertencia de viento fuerte" como una "advertencia de embarcaciones pequeñas", de manera similar a la terminología estadounidense.(Canadá y EE. UU. Tienen los Grandes Lagos en común). [ Cita requerida ]
Escala meteorológica
El nombre de Beaufort también se adjuntó a la escala de Beaufort para los informes meteorológicos:
| Símbolo | Interpretación |
|---|---|
| B | cielo azul |
| C | nubes separadas |
| D | llovizna |
| F | niebla |
| gramo | oscuro, lúgubre |
| h | Viva |
| l | relámpago |
| metro | brumoso (brumoso) |
| o | nublado |
| pag | duchas pasajeras |
| q | turbulento |
| r | lluvia |
| s | nieve |
| t | trueno |
| tu | feo (amenazante) |
| v | visibilidad (transparencia inusual) |
| w | mojado, rocío |
En esta escala, el tiempo se podría informar como "sc" para nieve y nubes desprendidas o "grq" para oscuridad, lluvia y tormentas. [dieciséis]
Ver también
- Navegador práctico americano de Bowditch
- CLIWOC
- Escala Fujita mejorada
- Escala del mar de Douglas
- Escala de fujita
- Escala de Saffir-Simpson
- Estado del mar
- Chubasco
- Escala TORRO
- Ciclón extratropical
Referencias
- Huler, Scott (2004). Definiendo el viento: la escala de Beaufort y cómo un almirante del siglo XIX convirtió la ciencia en poesía . Corona. ISBN 1-4000-4884-2.
- ^ a b "Ficha técnica de archivo y biblioteca meteorológica nacional 6 - La escala de Beaufort" (PDF) . Met Office . Archivado desde el original (PDF) el 2 de octubre de 2012 . Consultado el 13 de mayo de 2011 .
- ^ Oliver, John E. (2005). Enciclopedia de climatología mundial . Saltador.
- ↑ a b Saucier, Walter Joseph (1955). Principios del análisis meteorológico . Chicago: Prensa de la Universidad de Chicago. OCLC 1082907714 . , reimpreso en 2003 por Dover Publications.
- ^ McIlveen, Robin (1991). Fundamentos del tiempo y el clima . Cheltenham , Inglaterra: Stanley Thornes. pag. 40 . ISBN 978-0-7487-4079-6.
- ^ Heno, William W. (2016). Experimentando en un planeta pequeño: una historia de descubrimientos científicos, un futuro del cambio climático y el calentamiento global (segunda ed.). Cham, Suiza: Springer Verlag. pag. 26 . ISBN 978-3-319-27402-7.
- ^ Manual de servicios meteorológicos marinos: Volumen I - Aspecto global (PDF) . Organización Meteorológica Mundial . 2012. Archivado desde el original (PDF) el 5 de mayo de 2017.
- ^ Cerveza, Tom (1997). Oceanografía ambiental . Prensa CRC. ISBN 0-8493-8425-7.
- ^ Doncella, Terence. "T-Scale: Orígenes y base científica" . TORRO. Archivado desde el original el 5 de febrero de 2012 . Consultado el 4 de enero de 2012 .
- ^ "La escala de Beaufort" . RMetS . Consultado el 6 de julio de 2021 .
- ^ "Escala de fuerza del viento de Beaufort" . Met Office . Consultado el 27 de noviembre de 2015 .
- ^ "Escala de Beaufort" . Real Sociedad Meteorológica . Consultado el 27 de noviembre de 2015 .
- ^ "Escala de Beaufort" . Encyclopædia Britannica . Consultado el 27 de noviembre de 2015 .
- ^ a b Los nombres "tormenta" y "huracán" en la escala de Beaufort se refieren únicamente a la fuerza del viento y no necesariamente significan que haya otro clima severo (por ejemplo, una tormenta eléctrica o un ciclón tropical ). Para evitar confusiones, los avisos de vientos fuertes a menudo hablarán de, por ejemplo, "vientos con fuerza de huracán".
- ^ "Wetterlexikon - Beaufort-Skala" (en alemán). Deutscher Wetterdienst . Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2013 . Consultado el 14 de febrero de 2014 .
- ^ "昨日 实行 新 标准" 珍珠 "属 强 台风 _ 新闻 中心 _ 新浪 网" . news.sina.com.cn .
- ^ "Los tiempos" . 29 de abril de 1873. p. 10. ISSN 0140-0460 . Consultado el 3 de julio de 2020 .
Enlaces externos
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- Ficha técnica del Archivo y Biblioteca Meteorológica Nacional sobre la historia de la Escala de Beaufort, que incluye varias escalas y representaciones fotográficas del estado del mar.
- Película de escala de viento
- Equivalentes históricos de velocidad del viento de la escala de Beaufort
- Póster de Howtoons que muestra los efectos sobre la tierra y el mar en cada paso.
- Escala de Beaufort , cita la fórmula de definición original
- Beaufort de Irlanda fue el inventor de Windscale, por el Dr. John de Courcy Irlanda
- La escala de Beaufort y los diarios meteorológicos del contralmirante Sir Francis Beaufort: la historia de la escala de Beaufort
- Entrevista radial con Scott Huler
- Escala de fuerza del viento de Beaufort . Oficina Meteorológica
- Costos económicos estadounidenses de los vientos fuertes en NOAA Economics
