Después de trabajar en paisajes rurales, Claude Monet regresó a París en 1877 e hizo una docena de pinturas al óleo de la estación de tren Gare Saint-Lazare en París. Esta fue la primera serie de pinturas de Monet que se concentraron en un solo tema.
Después de pensar en trabajar en la Gare du Nord , pidió permiso al director de la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest para pintar en plein air , en la Gare Saint-Lazare.
Las pinturas impresionistas capturan el interior humeante de esta estación de tren de París, en variadas condiciones atmosféricas y desde varios puntos de vista. Las obras fueron en parte una respuesta a la crítica de su pintura Impresión, amanecer , que se exhibió en la Primera Exposición Impresionista en abril de 1874, y también representaciones de moda del progreso técnico: el moderno tren de vapor y el cobertizo del tren de hierro y vidrio recién ampliado. en la estación construida por el ingeniero Eugène Flachat .
Ocho de los cuadros se exhibieron en la Tercera Exposición Impresionista Émile Zola , quien más tarde escribió su novela de 1890 La Bête humaine sobre los ferrocarriles.
en París en abril de 1877, donde fueron admirados porMuchas colecciones públicas conservan ejemplos de las obras.
Lista
Título | Museo | Ciudad | País | Dimensiones (cm) ( pulg ) | # [1] | Illus. |
---|---|---|---|---|---|---|
La Gare Saint-Lazare | Museo de Orsay [2] | París | Francia | 75 cm × 105 cm 30 en × 41 en | W438 | |
La Gare Saint-Lazare, tren arrivée d'un | Museo de Arte de Fogg [3] | Cambridge | Estados Unidos | 81,9 cm × 101 cm 32,2 pulgadas × 39,8 pulgadas | W439 | |
La Gare Saint-Lazare, le train de Normandie | Instituto de Arte de Chicago [4] | Chicago | Estados Unidos | 59,6 cm × 80,2 cm 23,5 pulgadas × 31,6 pulgadas | W440 | |
La Gare Saint-Lazare | Galería Nacional [5] | Londres | Reino Unido | 53 cm × 72 cm 21 pulgadas × 28 pulgadas | W441 | |
Le Pont de l'Europe, gare Saint-Lazare | Musée Marmottan Monet | París | Francia | 64 cm × 81 cm 25 pulg × 32 pulg | W442 | |
Extérieur de la gare Saint-Lazare, effet de soleil | Colección privada | 60 cm × 81 cm 24 pulgadas × 32 pulgadas | W443 | |||
Extérieur de la gare Saint-Lazare, tren de llegada | Colección privada | 60 cm × 72 cm 24 pulgadas × 28 pulgadas | W444 | |||
Les Voies à la sortie de la gare Saint-Lazare | Museo de Arte Pola | Hakone | Japón | 60 cm × 80 cm 24 pulgadas × 31 pulgadas | W445 | |
La Gare Saint-Lazare, vue extérieure | Colección privada | 60 cm × 80 cm 24 pulgadas × 31 pulgadas | W446 | |||
La Gare Saint-Lazare, vue extérieure | Colección privada | 64 cm × 81 cm 25 pulg × 32 pulg | W447 | |||
La Gare Saint-Lazare, les signaux | Museo Estatal de Baja Sajonia | Hannover | Alemania | 65 cm × 81 cm 26 pulgadas × 32 pulgadas | W448 | |
La Tranchée des Batignolles | Colección Würth | Roma | Italia | 38 cm × 46 cm 15 en × 18 en | W449 |
Referencias
- ^ 1996, Daniel Wildenstein , Catálogo razonado
- ^ "La Gare Saint-Lazare" . Musée d'Orsay .
- ^ "Claude Monet, La Gare Saint-Lazare: Llegada de un tren, 1877" . Museo de Arte de Harvard / Fogg .
- ^ "Claude Monet, llegada del tren de Normandía, Gare Saint-Lazare, 1877" . Instituto de Arte de Chicago .
- ^ "La Gare St-Lazare, 1877, Claude Monet" . Galería Nacional . Archivado desde el original el 5 de enero de 2013 . Consultado el 25 de agosto de 2019 .
enlaces externos
- L'histoire par l'image: Le chemin de fer, symbole d'une nouvelle révolution industrielle - Claude Monet, La gare Saint-Lazare