Gare du Sud
| Gare du Sud | |
|---|---|
 La fachada de la estación en diciembre de 2013 | |
| Localización | Gare du Sud Place de la Gare du Sud Avenue Malausséna 06000 Niza Niza Francia |
| Propiedad de | Comuna de Niza |
| Líneas) | Niza– Digne les Bains |
| Operadores de trenes | Chemins de Fer de Provence |
| Construcción | |
| Arquitecto | Prosper Bobin |
| Historia | |
| Abrió | 1892 |
| Cerrado | 1991 |
La Gare du Sud es una antigua estación de tren francesa ubicada en el barrio de Libération de la ciudad de Niza en el sureste de Francia . La estación era el término del ferrocarril de vía métrica de la compañía ferroviaria Chemins de Fer de Provence que une Niza con Digne-les-Bains en el departamento de Alpes-de-Haute-Provence . La estación se cerró en diciembre de 1991 cuando fue reemplazada por la estación Gare de Nice CP . Permaneció abandonado hasta 2013, cuando el edificio de la estación fue renovado y convertido en biblioteca.
Desde entonces, el resto del sitio de la estación se ha convertido en un patio de comidas , un centro comercial y un cine como parte del proyecto para regenerar el barrio de Libération . La entrada principal se realiza a través de la fachada original restaurada del siglo XIX de la estación de tren. [1]
Historia
La estación fue diseñada por el arquitecto Prosper Bobin para la Compagnie des Chemins de fer du Sud de la France y la construcción duró desde 1890 hasta junio de 1892. El edificio de la estación, alejado de la Avenue Malausséna, fue diseñado en un elegante estilo neoclásico y construido a un costo razonable utilizando nuevos materiales industriales. Tenía una fachada monumental e imponente con un tramo central alto flanqueado por dos pabellones laterales, decorado con azulejos de cerámica, dibujos pintados y pintoresca mampostería. Encima de este había un techo inclinado con tejas de terracota, parapetos y remates. El suelo interior era de mármol. [2] Detrás del edificio de la estación y en contraste con él había un cobertizo de tren de metal alto, 23 metros de ancho, 18 metros de alto y 87 metros de largo, con un techo de vidrio para cubrir los andenes de Grasse y Puget-Théniers . El cobertizo del tren fue diseñado originalmente por Gustave Eiffel para el pabellón ruso y austrohúngaro en la Exposición Universal de París (1889) , y se agregó a la estación en 1891.
La estación permitió a los agricultores del campo circundante traer sus productos a Niza para venderlos en el mercado de Libération . [1] Aunque las líneas a Digne y Annot se abrieron en 1911, la línea a Meyrargues se cerró después de la Segunda Guerra Mundial dejando solo el servicio Nice-Digne. La Gare du Sud fue cerrada en diciembre de 1991 por su entonces operador, Chemins de Fer de Provence. Los servicios de terminación de la línea se trasladaron una corta distancia hacia arriba a una pequeña estación nueva, Nice CP . La propiedad de la antigua estación fue transferida del estado.a la ciudad de Niza en 2000 y había planes para demoler el cobertizo del tren de metal y el techo de vidrio, y para desmantelar la fachada. Tras la protesta pública, el ministro de Cultura, Renaud Donnedieu de Vabres bloqueó el plan en 2004.
Restauración y remodelación
La fachada del edificio de la antigua estación fue catalogada como monumento histórico en 2002 y el cobertizo del tren fue catalogado en 2005. [3] Aunque la estación se había salvado, su futuro permaneció incierto durante algún tiempo y se propusieron varios proyectos. Uno fue para una serie de asociaciones artísticas que no tenían una base adecuada para mudarse al edificio. Otro fue la controvertida propuesta de trasladar el ayuntamiento de Niza al emplazamiento de la estación.
Tras el fracaso del proyecto de demolición de 2000, la ciudad le pidió al arquitecto Pierre-Louis Faloci que creara un nuevo diseño que preservara todo el edificio de pasajeros, así como el cobertizo metálico del tren. Su diseño proponía la construcción sobre la estación de un gran porche, una "sombra", que se cubriría con 2000 metros cuadrados de paneles solares que producían electricidad . [4] La propuesta también incluyó la construcción de una mediateca y un complejo deportivo, así como la rehabilitación de la Escuela de Bellas Artes y la creación de un estacionamiento de 1300 espacios. El diseño fue aprobado por el Ministerio de Cultura el 12 de mayo de 2005.
La primera fase del proyecto, la renovación interna y externa del edificio de la estación, tuvo lugar en 2013. Las obras se terminaron en diciembre de ese año y el edificio se reabrió el 4 de enero de 2014. Se ha incorporado la nueva biblioteca Raoul Mille en la antigua sala de espera de la estación y el edificio ahora alberga salas multimedia, salas de reuniones y un sótano de almacenamiento con clima controlado. [2] La segunda fase del proyecto implicó la restauración del sitio del cobertizo del tren. Se elaboraron planes para un centro comercial, cine, instalaciones deportivas, viviendas y aparcamiento subterráneo, [5] y la devolución del cobertizo de tren catalogado de Gustave Eiffel. [6]Inicialmente, el concejal Jean Claude Mari se opuso a los planes. Sin embargo, abandonó los procedimientos legales en noviembre de 2014, lo que permitió que la ciudad de Niza y los desarrolladores comenzaran a trabajar. El aparcamiento subterráneo se había completado a mediados de 2016 y en ese momento se preveía que la renovación del antiguo cobertizo del tren estaría terminada en 2017 y se espera que se inauguren otras instalaciones durante el segundo trimestre de 2018. El proyecto ganó el Pyramide d'or , el premio más alto de la Fédération des Promoters Immobilisers en 2016. [7] [8] En marzo de 2018, durante las obras de remodelación en curso, la sala principal se abrió temporalmente al público para albergar una exposición del Salon du Vintage . [9]El 10 de mayo de 2019 se confirmó que la inauguración del salón estaba prevista para el 17 de mayo de 2019 y su apertura al público al día siguiente. [10] El cobertizo del tren restaurado alberga un patio de comidas con negocios que venden comida de la región local. Un entrepiso en cada extremo está unido a la planta baja por una amplia escalera. Sigue habiendo planes para la adición de un club nocturno, un gimnasio , un centro cultural y oficinas. [1]
Ver también
- Lista de estaciones SNCF en Provenza-Alpes-Costa Azul
- agradable
- Chemins de fer de Provence
- Gare de Nice CP
- Gare de Nice-Ville
- Bonito tranvía
enlaces externos
- Arquitectura de la Gare du Sud
- Fotos de la Gare du Sud en Railfaneurope.net
Referencias
- ^ a b c "Gare du Sud" . Viajero de la Riviera francesa . Consultado el 18 de noviembre de 2020 .
- ^ a b "Gare du Sud en Niza reabre después de una remodelación importante" . Riviera Buzz . 9 de diciembre de 2013. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2015 . Consultado el 27 de septiembre de 2015 .
- ^ Base Mérimée : Ancienne gare du Sud , Ministère français de la Culture. (en francés)
- ^ Barelli, Paul (20 de octubre de 2007). "Le transfert de la mairie de Nice devient un enjeu des municipals" [La relocalización del Ayuntamiento de Niza se convierte en un juego político]. Le Monde (en francés) . Consultado el 25 de septiembre de 2015 .
- ^ "Quartier Gare du sud" . www.nicecotedazur.org . Niza Costa Azul . Consultado el 20 de noviembre de 2015 .
- ^ Andy Calascione (3 de abril de 2015). "Niza: La Future Gare du Sud sur les rails" [Niza: El futuro de la Gare du Sud va por buen camino]. Le Petit Niçois (en francés). Agradable. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2015 . Consultado el 24 de septiembre de 2015 .
- ^ Dominic Thurlow-Wood (29 de enero de 2015). "Renovación de Gare du Sud en pleno flujo" . The Riviera Times Online . Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2015 . Consultado el 24 de septiembre de 2015 .
- ^ Jean-Pierre Largillet (16 de junio de 2016). "Niza: la" Pyramide d'or "2016 à la Gare du Sud!" . Web Time Medias: Riviera (en francés).
- ↑ Fabien Binacchi (24 de marzo de 2018). "Niza: La grande halle de la gare du Sud se dévoile au public (juste pour un fin de semana)" [Niza: La sala principal de la Gare du Sud se abre al público (sólo un fin de semana)]. 20 minutos .
- ↑ Celia Malleck (10 de mayo de 2019). "La halle de la gare du Sud ouvre dans une semaine" [La sala de la Gare du Sud se abre en una semana]. Nice Matin (en francés).
Coordenadas : 43 ° 42'34 "N 7 ° 15'44" E / 43.70944 ° N 7,26222 ° E / 43.70944; 7.26222
- Transporte en Niza
- Edificios y estructuras en Niza
- Estaciones de ferrocarril desaparecidas en Provenza-Alpes-Costa Azul
- Las estaciones de ferrocarril en Francia se abrieron en 1892
- Las estaciones de tren cerraron en 1991
- Monumentos históricos de Niza
