Gdańsk Główny (en polaco para estación principal de Gdańsk ) es la principal estación de trenes que da servicio a la ciudad de Gdańsk , en el Voivodato de Pomerania , Polonia . La estación se inauguró en 1900 y está ubicada en el ferrocarril Varsovia-Gdańsk , el ferrocarril Gdańsk-Stargard , el ferrocarril paralelo Gdańsk Śródmieście-Rumia , el ferrocarril Gdańsk Główny-Gdańsk Zaspa Towarowa y el ferrocarril Gdańsk Główny-Gdańsk Nowy Port . Los servicios de tren son operados por PKP , Przewozy Regionalne (Polregio) y SKM Tricity .Los trenes Koleje Mazowieckie operan aquí durante el verano.
Gdańsk Główny | |
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Estación de tren A | |
Localización | Gdańsk , Voivodato de Pomerania Polonia |
Operado por | PKP Przewozy Regionalne (Polregio) SKM Tricity Koleje Mazowieckie (solo en verano) |
Líneas) | 9: Ferrocarril Varsovia-Gdańsk 202: Ferrocarril Gdańsk – Stargard 227 Ferrocarril Gdańsk Główny – Gdańsk Zaspa Towarowa 249: Ferrocarril Gdańsk Główny – Gdańsk Nowy Port 250: Ferrocarril Gdańsk Śródmieście – Rumia |
Plataformas | 10 |
Pistas | 10 |
Otra información | |
Clasificación | A |
Historia | |
Abrió | 30 de octubre de 1900 |
Electrificado | sí |
Localización | |
Gdańsk Główny Ubicación en Polonia |
Historia
La primera línea ferroviaria en Gdańsk se inauguró en 1852. [1] Alrededor de 1867, en el área de la actual estación de tren principal (Główny ) se construyó una pequeña terminal temporal de pasajeros Danzig Hohes Tor (Gdańsk Brama Wyżynna). El acceso a ella era solo desde el oeste, desde el llamado. "Paseo" (ul. 3 Maja). Al este de la estación, la ciudad se separó debido a las modernas fortificaciones y al foso de Gdańsk. La estación podría comenzar a expandirse después de llenar el antiguo foso y demoler los baluartes occidentales.
La estación existente fue construida entre 1894 y 1900, con la inauguración oficial el 30 de octubre de 1900.
En 1945, la estación se incendió y fue restaurada después de la Segunda Guerra Mundial. La torre escapó del fuego.
El 2 de enero de 1952 se inauguró el ferrocarril de cercanías SKM Trojmiasto, paralelo a la línea existente entre Gdańsk y Gdynia. [2]
La estación cuenta con cinco plataformas insulares, de las cuales tres funcionan para los servicios regionales de cercanías SKM y las otras dos para servicios de larga distancia y servicios regionales. El acceso a las plataformas se realiza a través del metro desde los lados este y oeste de la ciudad. En el lado este, el metro termina al otro lado de la calle Podwale Grodzkie, y en el lado oeste, va directamente a la estación PKS (autobús de larga distancia). Los túneles de conexión permiten el acceso al edificio de la estación y las paradas de tranvía, y contienen tiendas, bares de comida rápida, quioscos de prensa y otros quioscos.
Edificio de la estación
El edificio de la estación data de finales del siglo XIX.
Hoy en día hay un pequeño centro comercial en el patio y un McDonald's y KFC dentro de la terminal. Las taquillas están abiertas todo el día y la estación vende tanto billetes nacionales como internacionales.
Historia
Antes de la Segunda Guerra Mundial, Gdańsk Główny se llamaba Danzig Hauptbahnhof (en alemán, "estación principal de Danzig"; algunas fuentes traducen Hauptbahnhof como estación central). Al final de la Segunda Guerra Mundial , las fuerzas soviéticas arrasaron el edificio de la estación casi por completo (con el resto de la ciudad), y toda la estructura fue reconstruida después de la guerra.
La estación comparte su diseño con la estación de Colmar en Alsacia, Francia, que también formaba parte de Alemania en ese momento. Por lo tanto, los edificios son "gemelos" entre sí.
Modernización
A principios de la década de 1990, durante la remodelación general de la estación de tren, se construyó una sala de dos niveles para tiendas. Esto no resultó popular y fue demolido en 2013.
El trabajo de modernización está programado para principios de 2017. El trabajo eliminará los cambios realizados en la parte norte del edificio, reemplazará ventanas y puertas, actualizará el sistema de información al pasajero, los sistemas de seguridad, introducirá escaleras mecánicas, ascensores renovados y una extensión del túnel. ubicado al este de la estación. El coste estimado de la reconstrucción ascenderá a unos 50 millones de PLN y llevará unos 18 meses.
En cuanto a la reconstrucción de la infraestructura ferroviaria, PKP PLK tiene previsto reacondicionar las plataformas de larga distancia 1 y 2 y los túneles, sustituir la iluminación (conservando sus formas históricas) y la instalación de sistemas de información al pasajero, ascensores y escaleras mecánicas.
Servicios de tren
La estación cuenta con los siguientes servicios:
- Servicios EuroCity (EC) Gdynia - Gdansk - Bydgoszcz - Poznan - Rzepin - Frankfurt (Oder) - Berlín
- Servicios EuroCity (EC) Gdynia - Gdansk - Malbork - Varsovia - Katowice - Bohumin - Ostrava - Prerov - Breclav - Viena
- Servicios interurbanos Gdynia - Gdansk - Malbork - Varsovia - Cracovia - Rzeszow
- Servicios interurbanos Gdynia - Gdansk - Malbork - Varsovia - Katowice - Bielsko-Biala
- Servicios interurbanos Gdynia - Gdansk - Bydgoszcz - Torun - Kutno - Lowicz - Varsovia - Lublin - Rzeszow - Zagorz / Przemysl
- Servicios interurbanos Gdynia - Gdansk - Bydgoszcz - Torun - Kutno - Lodz - Czestochowa - Katowice - Bielsko-Biala
- Servicios interurbanos Gdynia - Gdansk - Bydgoszcz - Torun - Kutno - Lodz - Czestochowa - Cracovia - Zakopane
- Servicios interurbanos Gdynia - Gdansk - Bydgoszcz - Poznan - Wroclaw / Zielona Gora
- Servicios interurbanos Szczecin - Stargard - Bialogard - Koszalin - Slupsk - Lebork - Gdynia - Gdansk - Malbork - Elblag - Olsztyn - Elk - Bialystok
- Servicios regionales (R) Gdynia - Sopot - Gdansk - Tczew - Malbork - Elblag - Ilawa - Olsztyn
- Servicios regionales (R) Gdynia - Sopot - Gdansk - Tczew - Laskowice - Bydgoszcz
- Pomorska Kolej Metropolitalna services (PKM) Kartuzy - Zukowo - Aeropuerto de Gdansk - Gdansk
- Servicios de Szybka Kolej Miejska (SKM) Wejherowo - Reda - Rumia - Gdynia - Sopot - Gdansk
Estación precedente | PKP | Estación siguiente | ||
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hacia Gdynia Główna | EuroCity | hacia Berlin Hbf | ||
hacia Gdynia Główna | EuroCity | hacia Wien Hbf | ||
hacia Gdynia Główna | PKP | hacia Bielsko-Biała Główna o Rzeszów Główny | ||
hacia Gdynia Główna | PKP | Tczew hacia Zamość o Przemyśl Główny | ||
Gdańsk Wrzeszcz hacia Gdynia Główna | PKP | Tczew hacia Bielsko-Biała Główna o Zakopane | ||
Gdańsk Wrzeszcz hacia Gdynia Główna | PKP | Tczew hacia Wrocław Główny o Zielona Góra | ||
Gdańsk Wrzeszcz hacia Szczecin Główny , Kolobrzeg o Łeba | PKP | Tczew hacia Białystok o Warszawa Zachodnia | ||
Estación precedente | Przewozy Regionalne | Estación siguiente | ||
Gdańsk Wrzeszcz hacia Gdynia Chylonia | PR | Gdańsk Orunia hacia Olsztyn Główny | ||
Gdańsk Wrzeszcz hacia Gdynia Chylonia | PR | Gdańsk Orunia hacia Bydgoszcz Główna | ||
Estación precedente | SKM Tricity | Estación siguiente | ||
Gdańsk Wrzeszcz hacia Kartuzy | SKM Tricity | Término | ||
Gdańsk Stocznia hacia Wejherowo | SKM Tricity | Gdańsk Śródmieście Término |
Galería
Plataforma y parte trasera del edificio principal.
Parada de tren
Entrada principal
Carril
Plataforma 3
Nuevo Pendolino llegando a Gdańsk
enlaces externos
Medios relacionados con Gdańsk Główny en Wikimedia Commons
Referencias
- ^ Historia de SKM Tricity
- ^ Historia de SKM Tricity
- Este artículo se basa en una traducción de la versión en polaco de octubre de 2016.