Puente Génova-San Jorge
El Puente de Génova San Jorge [1] ( italiano : Viadotto Genova-San Giorgio ) [2] es un viaducto de autopista que cruza el río Polcevera y los distritos de Sampierdarena y Cornigliano , en la ciudad de Génova . Fue diseñado por el arquitecto Renzo Piano .
El puente reemplaza al Ponte Morandi (Viaducto de Polcevera), que se derrumbó parcialmente el 14 de agosto de 2018 y fue demolido por completo en junio de 2019.
El nuevo viaducto, con sus enlaces asociados, constituye el tramo inicial de la autopista italiana A10 , gestionada por la concesionaria Autostrade per l'Italia , que a su vez se incluye en la ruta europea E80 .
El proyecto del puente fue realizado por el arquitecto genovés Renzo Piano a través de su Building Workshop y se presentó oficialmente el 7 de septiembre de 2018 junto con el presidente de Liguria Giovanni Toti , el alcalde de Génova Marco Bucci y los directores ejecutivos de Autostrade per l'Italia y Fincantieri , Giovanni Castellucci y Giuseppe Bono respectivamente. El proyecto incluye cuatro carriles y dos carriles de emergencia.
Construido como una estructura mixta de acero y hormigón, tiene 1.067 metros (3.501 pies) de largo y consta de 19 vanos sostenidos por 18 pilas de hormigón armado de sección elíptica con una forma constante.
El viaducto será monitoreado constantemente por cuatro robots (diseñados por el Istituto Italiano di Tecnologia ) equipados con ruedas (con las que se desplazarán a lo largo de los rieles externos del viaducto) y brazos articulados. La función de estos robots es automatizar la inspección de la superficie inferior del puente y la limpieza de las barreras contra el viento y los paneles solares. [3]
