Tránsito de Arlington
Arlington Transit (ART) es un sistema de tránsito de autobuses que opera en el condado de Arlington, Virginia , y es administrado por el gobierno del condado.
El sistema de autobuses brinda servicio dentro del condado de Arlington y se conecta con Metrobus, estaciones cercanas de Metrorail , Virginia Railway Express y otros sistemas de autobuses locales. La mayoría de las rutas ART sirven para conectar los vecindarios del condado con las estaciones locales de Metrorail, así como con la estación de autobuses de Shirlington durante los períodos pico de la mañana y la tarde. Incluye parte del servicio Pike Ride a lo largo de Columbia Pike , que se comparte con WMATA .
ART es operado por First Transit y actualmente opera 81 autobuses. ART brinda un servicio de autobús de ruta fija dentro del condado de Arlington en dieciséis rutas y transporta casi tres millones de pasajeros al año. Como parte del proyecto Iniciativa de Arlington para Reducir las Emisiones (AIRE), toda la flota de autobuses ART funciona con gas natural comprimido de combustión limpia para ser respetuoso con el medio ambiente en el condado de Arlington. [8] El propósito de ART es complementar el servicio regional de trenes y autobuses provisto por la Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington (WMATA), brindando servicio de autobuses locales y conectando vecindarios, empresas y departamentos dentro del condado de Arlington.
Antes de la creación de ART, WMATA era la única agencia de tránsito que prestaba servicios en el condado de Arlington y brindaba servicios de autobús y tren. Algunas rutas de Metrobus sirvieron a los vecindarios del condado de Arlington, conectándolos con el sistema de Metrorail. En noviembre de 1998, la junta del condado de Arlington creó el servicio ART como parte de su esfuerzo por mejorar el transporte en el condado. [1] La primera ruta de ART servía a Crystal City, mientras que otras rutas todavía eran operadas por Metrobus.
El 7 de septiembre de 2003, se inició un nuevo servicio a lo largo de Columbia Pike , conocido como Pike Ride . [9] [10] Primero fue operado por Metrobus y servido por la línea 16, en dirección a la estación Pentágono . El 7 de abril de 2003, ART comenzó a proporcionar rutas de Pike Ride mediante la introducción de la Ruta 41 de ART. [11] La Ruta 41 comenzó a brindar servicios a puntos al oeste de South Glebe Road., incluido el barrio de Arlington Mill. Luego, se aumentó el servicio con las rutas ART 74 y 75. La ruta 74 brindó servicio a la parte este del área y los vecindarios de Arlington Village y Arlington View. La ruta 75 servía al vecindario de Arlington Mill, junto con la ruta 41. La ruta ART 73 también formaba parte del sistema Pike Ride, que servía a la parte este de Columbia Pike, junto con la ruta 74 y el vecindario de Arlington Heights. La ruta 73 se suspendió el 30 de septiembre de 2005 debido a la baja cantidad de pasajeros.
En 2006, ART comenzó a aumentar el servicio, adquiriendo rutas de Metrobus y llevando el servicio a más barrios. La ruta 24P de Metrobus fue la primera ruta que se convirtió a ART, como Ruta 42. En 2009, la ruta 42 se amplió al servicio de semana completa, reemplazando a la 24P. El sistema de autobuses GEORGE fue originalmente operado por Metrobus, hasta que la Ciudad de Falls Church transfirió las operaciones a ART. [12] Este sistema de autobuses sirvió como alimentador a las estaciones de Metrorail en los extremos este y oeste de la ciudad. El servicio GEORGE finalmente se suspendió en 2010 debido a restricciones presupuestarias. [13]
