Gerald Orren Young (19 de mayo de 1930 - 6 de junio de 1990) fue un oficial de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y recibió la más alta condecoración del ejército estadounidense, la Medalla de Honor, por sus acciones en la Guerra de Vietnam .
Gerald Orren joven | |
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Nació | Chicago, Illinois , EE. UU. | 19 de mayo de 1930
Fallecido | 6 de junio de 1990 Anacortes, Washington | (60 años)
Enterrado | |
Lealtad | Estados Unidos de América |
Servicio / sucursal | Armada de los Estados Unidos Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Años de servicio | 1947-1952, 1955-1956 (USN) 1956-1980 (USAF) |
Rango | teniente coronel |
Unidad | 37 ° Escuadrón Aeroespacial de Rescate y Recuperación |
Batallas / guerras | guerra de Vietnam |
Premios | Medalla de Honor Distinguida Cruz Voladora Corazón Púrpura Medalla de Aire (3) |
Biografía
Gerald Young nació el 19 de mayo de 1930 en Chicago, Illinois . Sirvió en la Armada de 1947 a 1952, y de 1955 a 1956, cuando se trasladó a la Fuerza Aérea. [1] Durante la Guerra de Vietnam se desempeñó como capitán en el 37º Escuadrón de Rescate y Recuperación Aeroespacial , una unidad de helicópteros que operaba en la Base de la Fuerza Aérea de Da Nang , República de Vietnam . [2]
En la noche del 8 al 9 de noviembre de 1967, el avión de Young fue uno de los dos helicópteros HH-3E Jolly Green Giant enviados para extraer a cinco sobrevivientes de un equipo de reconocimiento de las Fuerzas Especiales del Ejército de EE. UU . En Laos . Se sabía que el sitio de extracción estaba caliente, rodeado por un batallón del Ejército de Vietnam del Norte (NVA) bien disciplinado y de primera . Ya se habían derribado y destruido dos helicópteros en la zona. Iluminado por un Hércules C-130 dejando caer LUU-2 paracaídas bengalas , "Jolly 29" hizo una camioneta de tres supervivientes antes de ser expulsados por el intenso fuego enemigo. Young, que pilotaba el "Jolly 26", intentó recoger a los dos supervivientes restantes, ambos ahora heridos. La lucha fue intensa tanto en el aire como en el suelo. Un para-rescatador de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos a bordo del avión de Young, Larry W. Maysey , saltó del helicóptero y corrió por una pendiente empinada, rescatando a los dos hombres restantes. "Jolly 26" ahora estaba siendo alcanzado por fuego de armas pequeñas. Justo después de que Maysey hubiera ayudado a ambos sobrevivientes a subir a bordo de manera segura, una granada propulsada por cohete (RPG) golpeó el motor número uno, paralizando fatalmente la nave. El motor explotó, invirtiendo el helicóptero, que rodó y patinó por un profundo barranco y estalló en llamas; Young y otro hombre sobrevivieron al accidente y escaparon de los restos en llamas. A pesar de las graves heridas, Young evadió la captura durante diecisiete horas hasta que fue rescatado ese mismo día. Como resultado de los esfuerzos del Capitán Young, el otro sobreviviente del accidente fue finalmente rescatado y los cuerpos de los miembros del servicio que fallecieron también fueron recuperados. [3] Por estas acciones, fue galardonado con la Medalla de Honor. El paracaidista de rescate, Maysey, recibió póstumamente la Cruz de la Fuerza Aérea .
Young alcanzó el rango de teniente coronel antes de dejar la Fuerza Aérea en 1980. A los 60 años cuando murió, fue enterrado en el Cementerio Nacional de Arlington , en Arlington, Virginia . [4]
Premios y condecoraciones
Sus decoraciones incluyen lo siguiente: Piloto de mando
Medalla de Honor | |
Cruz voladora distinguida | |
Corazón Purpura | |
Medalla de aire con dos racimos de hojas de roble de bronce | |
Medalla de mención de la Fuerza Aérea con racimo de hojas de roble de bronce | |
Mención de unidad presidencial de la Fuerza Aérea | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea con dos racimos de hojas de roble de bronce | |
Medalla de buena conducta del ejército | |
Medalla de buena conducta de la Marina | |
Medalla al Servicio de Defensa Nacional con una estrella de bronce al servicio | |
Medalla de servicio de Vietnam con? estrellas de campaña de bronce | |
Premio al servicio de longevidad de la Fuerza Aérea con racimo de hojas de roble plateado | |
Medalla de Reserva de las Fuerzas Armadas | |
Citación de unidad de Cruz de gala de la República de Vietnam | |
Medalla de la campaña de Vietnam |
Mención de la medalla de honor
Por conspicua valentía e intrepidez a riesgo de su vida más allá del llamado del deber. El Capitán Young se distinguió mientras se desempeñaba como comandante de la tripulación de rescate de helicópteros. El Capitán Young estaba volando escolta para otro helicóptero que intentaba el rescate nocturno de un equipo de reconocimiento terrestre del Ejército en peligro inminente de muerte o captura. Intentos anteriores habían resultado en la pérdida de 2 helicópteros por fuego terrestre hostil. El equipo en peligro de extinción se colocó en el lado de una pendiente empinada que requirió una destreza aérea inusual por parte del Capitán Young para efectuar la recogida. El fuego de armas automáticas pesadas del enemigo circundante dañó gravemente 1 helicóptero de rescate, pero pudo sacar a 3 del equipo. El comandante de esta aeronave recomendó al Capitán Young que se abandonaran los intentos de rescate adicionales porque no era posible suprimir el fuego concentrado de las armas automáticas enemigas. Con pleno conocimiento del peligro involucrado, y del hecho de que los helicópteros artillados de apoyo tenían poco combustible y municiones, el Capitán Young se mantuvo bajo un intenso fuego hasta que los sobrevivientes restantes estuvieron a bordo. Mientras maniobraba la aeronave para el despegue, el enemigo apareció a quemarropa y atacó la aeronave con fuego de armas automáticas. El avión se estrelló, se invirtió y estalló en llamas. El capitán Young escapó por una ventana del avión en llamas. Sin tener en cuenta las quemaduras graves, el capitán Young ayudó a uno de los heridos e intentó alejar a las fuerzas hostiles de su posición. Más tarde, a pesar del intenso dolor de sus quemaduras, se negó a aceptar el rescate porque había observado fuerzas hostiles estableciendo posiciones de armas automáticas para atrapar cualquier avión de rescate. Durante más de 17 horas evadió al enemigo hasta que pudieron llevar aviones de rescate a la zona. A través de su extraordinario heroísmo, agresividad y preocupación por su prójimo, el Capitán Young reflejó el mayor crédito sobre sí mismo, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y las Fuerzas Armadas de su país. [2]
Ver también
- Lista de destinatarios de la Medalla de Honor por la Guerra de Vietnam
- Young's Park en la isla Güemes , Washington lleva su nombre.
Referencias
- ^ http://www.veterantributes.org/TributeDetail.php?recordID=162
- ^ a b "Destinatarios de la medalla de honor - Vietnam (M – Z)" . Citas Medalla de Honor . Centro de Historia Militar del Ejército de los Estados Unidos . 3 de diciembre de 2010 . Consultado el 26 de junio de 2011 .
- ^ "Cita de destinatario de la medalla de honor del Museo del Comando de Movilidad Aérea" . Citas Medalla de Honor . Museo del Comando de Movilidad Aérea . 12 de julio de 2014 . Consultado el 12 de julio de 2014 .
- ^ "Detalle del entierro: joven, Gerald O. (sección 7A, tumba 87)" . Explorador de ANC . Cementerio Nacional de Arlington. (Página web oficial).
enlaces externos
- www.billiongraves.com Imagen de lápida
- Gerald O. Young en Find a Grave
- "Destinatarios de la medalla de honor de la guerra de Vietnam" . Citas de la Medalla de Honor . Centro de Historia Militar del Ejército de los Estados Unidos . 3 de octubre de 2003 . Consultado el 29 de mayo de 2007 .
- "Gerald Orren Young" . en el cementerio de Arlington • net. (Sitio web no oficial).