El Alemana de Patentes y Oficina de Marcas ( alemán : Deutsches Patent- und Markenamt ; abreviatura: DMPA ) es el alemán nacional oficina de patentes , con sede en Múnich , y oficinas en Berlín y Jena . En 2006 empleó a 2556 personas, de las cuales alrededor de 700 eran examinadores de patentes .
Deutsches Patent- und Markenamt | |
Abreviatura | DPMA |
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Formación | 1 de julio de 1877 |
Tipo | Agencia Federal |
Propósito | La autoridad central en el campo de la protección de la propiedad industrial en Alemania |
Sede | Munich |
presidente | Cornelia Rudloff-Schäffer |
Organización matriz | Ministerio Federal de Justicia y Protección al Consumidor |
Personal | 2600 |
Sitio web | www |
Anteriormente llamado | Kaiserliches Patentamt Reichspatentamt Deutsches Patentamt |
Función y estado
La DPMA es la autoridad central en el campo de la protección de la propiedad intelectual en Alemania. Sus responsabilidades incluyen el otorgamiento de patentes para el registro de diseños industriales, marcas y diseños, así como para informar al público sobre los derechos de propiedad industrial existentes. El socio reconocido de la DPMA es Patentinformationszentrum (Centro de información de patentes), unido en Deutscher Patentinformationszentren eV (Asociación alemana de centros de información de patentes).
La base legal de la Oficina Alemana de Patentes y Marcas es el § 26 de la Patentgesetz (Ley de Patentes Alemana).
Historia
La primera Patentgesetz (Ley de Patentes Alemana) unificada se adoptó el 25 de mayo de 1877, que ordenó el establecimiento de una autoridad encargada de revisar y otorgar patentes. Sobre esta base, el 1 de julio de 1877 se fundó en Berlín la Kaiserliche Patentamt (Oficina Imperial de Patentes). [2]
El presidente de la oficina recién establecida era Karl Rudolf Jacobi . [3] La primera patente alemana fue concedida el 1 de julio de 1877 por un "método para producir un color rojo ultramar", inventado por Johannes Zeltner . [4] El primer registro de marca fue el 16 de octubre de 1894 para un productor de lámparas de Berlín.
En 1905, la Oficina de Patentes se trasladó a un local diseñado por los arquitectos Solf y Wichards en la esquina de Gitschiner Straße y Lindenstraße en Kreuzberg , con un característico frente de 243 metros en la carretera elevada. [5] [6]
En 1919, la Oficina de Patentes pasó a llamarse Reichspatentamt (Oficina Estatal de Patentes).
Las leyes nazis antisemitas y contra los extranjeros estrangularon la producción científica y las solicitudes de patentes. Casi tan pronto como llegaron al poder, los nazis procedieron a expulsar a los judíos de las oficinas de patentes alemanas, con solo unas pocas excepciones para aquellos que habían servido en el frente durante la Primera Guerra Mundial o que habían perdido a un padre o un hijo en la lucha. . “Ley relativa a la admisión a la profesión de agente de patentes y abogado de 22 de abril de 1933. El Gobierno del Reich ha resuelto la siguiente ley que se promulga adjunta: Sección 1. Agentes de patentes de ascendencia no aria de conformidad con la ley relativa al restablecimiento del servicio civil profesional del 7 de abril de 1933 puede ser eliminada de la lista de agentes de patentes que mantiene la Oficina de Patentes del Reich hasta el 30 de septiembre de 1933 ... ” [7]
En 1938, se ordenó la “ arianización ” de las patentes, en el sentido de que las nuevas patentes solo podían proponerse y presentarse si eran patrocinadas por ciudadanos arios y alemanes, y no por disidentes, extranjeros o judíos . Las patentes existentes en poder de judíos también deben entregarse a un ciudadano alemán. Como dijo un autor, “las firmas comerciales judías y la propiedad asociada, así como las operaciones al por mayor y la industria que son judías debido al grado en que están bajo propiedad judía, pueden ser desjudiadas [sic]. Las patentes importantes y los secretos comerciales deben transferirse a un control no judío ". [8]
La Oficina de Patentes del Reich también estuvo bajo la presión de los partidos políticos nazis. Uno de los choferes de Adolf Hitler , Anton Loibl , inventó la idea de colocar pequeños pedazos de vidrio en los pedales de las bicicletas, que reflejarían las luces de los autos que se acercan. En 1936, las SS se enteraron de este invento y decidieron asociarse con Loibl para comercializar su idea. Sin embargo, la idea no era tan novedosa y ya se había solicitado como patente un dispositivo de seguridad similar. “Pero a este competidor le faltaba algo muy importante: las SS como socio comercial. Su solicitud de patente fue enterrada. Loibl's navegó, y en 1938 Heinrich Himmler usó su autoridad suprema como jefe de la policía alemana para aprobar una nueva ley de tránsito. Esto requirió que todas las bicicletas alemanas estuvieran equipadas con el pedal reflectante de Loibl ... solo en 1938, las SS recibieron un ordenado 77,740 reichmarks de los ingresos del pedal de la bicicleta ". [9]
En los últimos meses de la guerra, muchos de los registros técnicos de la Oficina de Patentes Alemana se dispersaron ampliamente por toda Alemania para preservarlos del bombardeo aliado de Berlín . “Un juego de copias de las 180.000 solicitudes de patente pendientes se llevaron al este de Alemania, donde luego se perdieron en un incendio. La biblioteca técnica de 300.000 volúmenes y los registros de las patentes secretas se trasladaron a Heringen , cerca de Kassel , y se enviaron 3.000 valiosos libros de referencia a través de Checoslovaquia a Baviera . Parte de los registros de marcas se trasladaron a otro edificio en Berlín, donde también se perdieron en un incendio. Parte del personal técnico permaneció en la Oficina de Patentes de Berlín , algunos fueron a Heringen y otros se dispersaron por toda Alemania . El edificio de la Oficina de Patentes en Berlín fue destruido aproximadamente en un tercio por un fuerte bombardeo el 5 de febrero de 1945. Representantes estadounidenses y británicos llegaron a Heringen en mayo de 1945 y encontraron a unos 50 ex empleados de patentes trabajando para restaurar y reclasificar los índices de patentes material de examen. La biblioteca y el registro de patentes secretas se encuentran en una mina de potasa en Heringen . Sin embargo, los archivos de las solicitudes y patentes secretas se habían quemado por orden del gobierno alemán poco antes de la llegada de las tropas estadounidenses ... La biblioteca técnica se ha trasladado de la mina de potasa en Heringen y está nuevamente disponible para el público. La biblioteca está equipada con 12 millas de estantes de metal nuevos que brindan espacio para aproximadamente 500,000 volúmenes ”. [10]
Otro intento de preservar las patentes alemanas fue el nuevo registro de las patentes en otros países. En 1945, se señaló que: “Patentes transferidas. Que Alemania se está preparando de otras formas para salvar lo que pueda, lo indican los informes de que se está produciendo una fuga de capitales a gran escala de Alemania a Suecia a través de la transferencia de patentes alemanas. Se dice que la Oficina Sueca de Patentes está inundada de registros de patentes en nombre de individuos alemanes, corporaciones comerciales y organizaciones de investigación. El año pasado, se dice, el 60 por ciento del total récord de 10.000 registros de patentes fueron alemanes y la proporción ha aumentado este año. Entre los que se registraron se encontraban IG Farben , los fabricantes de automóviles Steyr-Daimler-Benz , Siemens y AEG Combines. Las patentes, por supuesto, representan activos sustanciales ". [11]
Después de la Segunda Guerra Mundial , la propiedad de la oficina de patentes fue incautada por el Consejo de Control Aliado , incluidas patentes, marcas registradas y emblemas, de conformidad con los artículos II y X de la Ley Nº 5 del Consejo de Control Aliado , de 30 de octubre de 1945. [12] Artículo II de esta Ley el 31 de agosto de 1951 anuló toda la Ley del Consejo de Control Aliado, pero de hecho esto ocurrió sólo el 12 de septiembre de 1990 con el "Tratado sobre el Acuerdo Final con respecto a Alemania". Hasta 1951, las patentes incautadas fueron utilizadas por los Aliados tecnológica y económicamente.
El 1 de octubre de 1949, la Deutsches Patentamt (Oficina Alemana de Patentes) se trasladó a las instalaciones del Deutsches Museum de Múnich . En 1951 se abrió una sucursal en el antiguo Reichspatentamt de Berlín. 1959, la Oficina de Patentes se trasladó a su propio edificio en Munich.
En 1990, la Oficina de Amt für Erfindungs- und Patentwesen der DDR (Oficina de Invenciones y Patentes de la RDA ) se fusionó con la Oficina de Patentes.
En 1998, se construyó una oficina en Jena y la mayor parte de la oficina de Berlín se trasladó allí. Por lo tanto, la Oficina tiene ahora tres ubicaciones, Munich, Jena y Berlín. Ese mismo año se cambió el nombre de Deutsche Patentamt a Deutsches Patent- und Markenamt (DPMA), con el fin de tener en cuenta la importancia de las marcas como área de trabajo de la oficina. [13]
Originalmente, las apelaciones contra las decisiones de la Oficina eran llevadas a cabo internamente, sin embargo, desde 1961 esto se hace en el Bundespatentgericht (Tribunal Federal de Patentes).
Desde 1978 y la entrada en vigor del Convenio de Patentes Europeas , la Oficina Europea de Patentes también emite patentes efectivas en Alemania, como parte de un "paquete" de patentes nacionales de patentes europeas.
Nombre | Fechas de presidencia | |
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... | ||
Kurt Haertel | 1963 - 1975 [14] | |
Erich Häusser | 1976-1995 [1] | |
Norbert Haugg | 1995 - 2000 [2] | |
Jürgen Schade | 2001 - 31 de diciembre de 2008 [15] | |
Cornelia Rudloff-Schäffer | 1 de enero de 2009 - [15] |
Solicitantes de patentes
En 2006, los líderes en términos de número de patentes en la DPMA fueron Siemens , con 2501 patentes, Bosch , con 2202 patentes, DaimlerChrysler con 1626 patentes. [dieciséis]
Galería de inventores
En 1984, la DPMA abrió una "galería de inventores", como "un incentivo para que todas las fuerzas innovadoras se expresen más, y una señal a las compañías de seguros para promoverlas a largo plazo". Fue ampliado en 1987 y nuevamente en 1999 y ahora cubre a 17 inventores alemanes: [17] Béla Barényi , Gerd Binnig , Ludwig Bölkow , Walter Bruch , Jürgen Dethloff , Artur Fischer , Rudolf Hell , Heinz Lindenmeier , Hermann Oberth , Hans Joachim Pabst von Ohain , Oskar-Erich Peter , Hans-Jürgen Quadbeck-Seeger , Ernst Ruska , Hans Sauer , Felix Wankel , Ernst-Ludwig Winnacker , Konrad Zuse
Ver también
- Bundespatentgericht
- Oficina Europea de Patentes
- Gebrauchsmuster
- Asociación Alemana para la Protección de la Propiedad Intelectual (GRUR e. V.)
- Ley de patentes alemana
- Ralf Sieckmann contra Deutsches Patent und Markenamt
Referencias
- ↑ (en alemán) Durch den Tunnel , Der Spiegel 47/1978, págs. 116-118.
- ^ Reichspatentamt, ed. (1927). Das Reichspatentamt 1877-1927: Rückblick auf sein Werden und Wirken . Berlín: Heymann . Consultado el 5 de marzo de 2010 .
- ^ "Das Reichs-Patentamt" . Provinzial-Correspondenz . 15 (28): 2. 1877-07-11.
- ^ DE patente 1 , Johannes Zeltner, "Verfahren zur Herstellung einer rothen Ultramarinfarbe", emitida 1877-07-01, asignada a Nurnberger Ultramarin-Fabrik
- ^ Otto Sarrazin und Friedrich Schultze, ed. (30 de septiembre de 1905). PDF "Das neue Dienstgebäude für das Kaiserliche Patentamt en Berlín" Consultar
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valor ( ayuda ) . Zentralblatt der Bauverwaltung . XXV (79): 489–492. - ^ Otto Sarrazin und Friedrich Schultze, ed. (30 de octubre de 1905). PDF "Das neue Dienstgebäude für das Kaiserliche Patentamt en Berlín (Schluß)" Consultar
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valor ( ayuda ) . Zentralblatt der Bauverwaltung . XXV (80): 497–499. - ^ Ley relativa a la admisión a la profesión de agente de patentes y abogado. Lo esencial de la ley: excluir a los judíos de actuar como abogados de patentes. Número de documento: 2868-PS. Fecha: 22 de abril de 1933. Reichsgesetzblatt-Page: I.217. Firmado por: Hitler, Guertner.
- ^ Max Eichler . Du bist sofort im Bilde (Erfurt: Verlag de JG Cramer, 1939) págs. 139-142.
- ^ Heather Anne Pringle . 2006. El Plan Maestro: Los eruditos de Himmler y el Holocausto. Página 140.
- ^ Billings, Victor L. 1950. "Sistema de patentes restablecido para Alemania". Revista de la Sociedad de Oficinas de Patentes y Marcas. Volumen 32, páginas 498-499, 502.
- ^ MacCormac, John. 1945. "La tierra virgen marca el despertar de los nazis: se establecen valiosas patentes industriales en buen estado para planificar la Tercera Guerra". The New York Times . 10 de marzo de 1945. Página 3.
- ^ Kontrollratsgesetz Nr. 5
- ^ Geschichtliches auf den Seiten des DPMA
- ^ (en alemán) Sitio oficial de Internet de Munich, Straßenneubenennung Kurt-Haertel-Passage . Consultado el 28 de enero de 2007.
- ^ a b (en alemán) Bundesministerium der Justiz (Ministerio Federal de Justicia, Alemania), Amtsübergabe beim DPMA: Rudloff-Schäffer folgt auf Schade , Comunicado de prensa, Berlín, 15 de enero de 2009. Consultado el 17 de enero de 2009.
- ^ DNHK Markt . 2/2007, pág. 22.
- ^ "Die Erfindergalerie des Deutschen Patent- und Markenamts" .
enlaces externos
- (en alemán) Página oficial
- (en alemán e inglés) Informes anuales de DPMA (alemán: Jahresberichte )
Coordenadas : 48 ° 07′55 ″ N 11 ° 35′00 ″ E / 48.13194 ° N 11.58333 ° E / 48.13194; 11.58333