Invasión alemana de los Países Bajos


La invasión alemana de los Países Bajos ( holandés : Slag om Nederland ) fue una parte de la campaña militar de Case Yellow ( alemán : Fall Gelb ), la invasión alemana de los Países Bajos ( Bélgica , Luxemburgo y los Países Bajos ) y Francia durante la Segunda Guerra Mundial. . La batalla duró desde el 10 de mayo de 1940 hasta la rendición de las principales fuerzas holandesas el 14 de mayo. Las tropas holandesas en la provincia de Zelanda continuaron resistiendo a la Wehrmacht. hasta el 17 de mayo, cuando Alemania completó su ocupación de todo el país.

La invasión de los Países Bajos vio algunos de los primeros lanzamientos masivos de paracaidistas , para ocupar puntos tácticos y ayudar al avance de las tropas terrestres. La Luftwaffe alemana utilizó paracaidistas en la captura de varios aeródromos en las cercanías de Rotterdam y La Haya , lo que ayudó a invadir rápidamente el país e inmovilizar a las fuerzas holandesas.

Después del devastador bombardeo de Rotterdam por la Luftwaffe el 14 de mayo, los alemanes amenazaron con bombardear otras ciudades holandesas si las fuerzas holandesas se negaban a rendirse. El Estado Mayor sabía que no podía detener a los bombarderos y ordenó al ejército holandés que cesara las hostilidades. Las últimas partes ocupadas de los Países Bajos fueron liberadas en 1945.

El Reino Unido y Francia declararon la guerra a Alemania en 1939, luego de la invasión alemana de Polonia , pero no ocurrieron operaciones terrestres importantes en Europa Occidental durante el período conocido como la Guerra Fingida en el invierno de 1939-1940. Durante este tiempo, los británicos y franceses aumentaron sus fuerzas a la espera de una larga guerra, y los alemanes junto con los soviéticos completaron su conquista de Polonia. [8] El 9 de octubre, Adolf Hitler ordenó que se hicieran planes para una invasión de los Países Bajos, usarlos como base contra Gran Bretaña y prevenir un ataque similar de las fuerzas aliadas , que podría amenazar el vital Ruhr . Área . [9]Una oferta de paz conjunta holandés-belga entre las dos partes fue rechazada el 7 de noviembre. [10]

Los holandeses estaban mal preparados para resistir tal invasión. Cuando Hitler llegó al poder, los holandeses habían comenzado a rearmarse, pero más lentamente que Francia o Bélgica; sólo en 1936 se empezó a incrementar gradualmente el presupuesto de defensa. [11] Los sucesivos gobiernos holandeses tendieron a evitar identificar abiertamente a Alemania como una amenaza militar aguda. En parte, esto se debió al deseo de no enemistarse con un socio comercial vital, [12] incluso hasta el punto de reprimir las críticas a las políticas nazis; [13] en parte se hizo inevitable por una política de estrictos límites presupuestarios con la que los gobiernos conservadores holandeses intentaron en vano luchar contra la Gran Depresión , que afectó especialmente a la sociedad holandesa. [14] Hendrikus Colijn ,primer ministro entre 1933 y 1939, estaba personalmente convencido de que Alemania no violaría la neutralidad holandesa; [15] Los oficiales superiores no hicieron ningún esfuerzo por movilizar a la opinión pública a favor de mejorar la defensa militar. [dieciséis]

Las tensiones internacionales aumentaron a fines de la década de 1930. Las crisis fueron causadas por la ocupación alemana de Renania en 1936; la crisis de Anschluss y Sudeten de 1938; y la ocupación alemana de Bohemia y Moravia y la invasión italiana de Albania en la primavera de 1939. Estos hechos obligaron al gobierno holandés a ejercer una mayor vigilancia, pero limitaron su reacción tanto como pudieron. La medida más importante fue una movilización parcial de 100.000 hombres en abril de 1939 [17].


Soldados holandeses de guardia, noviembre de 1939
Las tropas holandesas cierran la barrera del puente Nijmegen Waal durante la crisis de Albania.
Principales líneas de defensa holandesas
Cañón antiaéreo móvil holandés. Esta unidad AA era en realidad un camión AA alemán que los holandeses compraron a los aliados que lo capturaron a finales de 1918 del ejército alemán derrotado.
La línea Grebbe , una línea de defensa delantera de la línea de agua holandesa , se muestra en azul oscuro.
La posición Peel-Raam
Tanque Panzer I , ahora en exhibición en el Museo Alemán de Tanques , Munster , Alemania (2005)
Paracaidistas alemanes que aterrizan en los Países Bajos el 10 de mayo de 1940.
La geografía de las zonas de aterrizaje: en la costa está La Haya; Rotterdam está en n , Waalhaven en 9 y Dordrecht en 7 ; h indica la Diep de Holanda.
Quemando Junkers Ju 52 alemanes en Ypenburg
Las pérdidas alemanas en el aeródromo de Waalhaven fueron limitadas.
Desembarco alemán en Rotterdam
A pesar de la destrucción de Wilhelminabrug y Sint Servaasbrug (en la foto), las tropas alemanas pasaron Maastricht, un centro de tráfico vital, con relativa rapidez. Foto tomada el 10 de mayo de 1940 en Maastricht.
General der Fallschirmjäger Kurt Estudiante
El Grebbeberg visto desde el sur; las pendientes que enfrentaron los atacantes en el este fueron más graduales (2005).
Depósitos de Shell Oil quemados
HMS Codrington , que evacuó a miembros de la familia real holandesa de los Países Bajos
El Willemsbrug poco después de su apertura en 1878, visto desde Noordereiland. Un nuevo puente se completó cerca en 1981, y este fue demolido.
Junkers Ju 87 Bs
Situación holandesa justo antes del Rotterdam Blitz . Leyenda:
  La ubicación de las líneas de defensa holandesas y el área dentro de las tropas holandesas están presentes
  Línea de defensa holandesa pesada contra vehículos blindados
  Defensas holandesas en Zelanda
  Línea de defensa belga
  Defensas francesas en los Países Bajos
  Posición de las tropas alemanas y áreas bajo control alemán
Negociador holandés, con bandera blanca, avanza hacia las posiciones alemanas en Noordereiland el 14 de mayo de 1940.
Las tropas alemanas avanzan a través de una sección destruida de Rotterdam.
Las fases de la ocupación holandesa
Winkelman , en el centro, sale del edificio de la escuela en el que se llevaron a cabo las negociaciones.