Invasión alemana de los Países Bajos


La invasión alemana de los Países Bajos ( holandés : Slag om Nederland ) fue una campaña militar parte del Caso Amarillo ( alemán : Fall Gelb ), la invasión alemana de los Países Bajos ( Bélgica , Luxemburgo y los Países Bajos ) y Francia durante la Segunda Guerra Mundial. . La batalla duró desde el 10 de mayo de 1940 hasta la rendición de las principales fuerzas holandesas el 14 de mayo. Las tropas holandesas en la provincia de Zelanda continuaron resistiendo a la Wehrmacht. hasta el 17 de mayo cuando Alemania completó su ocupación de todo el país.

La invasión de los Países Bajos vio algunos de los primeros lanzamientos masivos de paracaidistas , para ocupar puntos tácticos y ayudar al avance de las tropas terrestres. La Luftwaffe alemana utilizó paracaidistas en la captura de varios aeródromos en las cercanías de Róterdam y La Haya , lo que ayudó a invadir rápidamente el país e inmovilizar a las fuerzas holandesas.

Después del devastador bombardeo de Rotterdam por parte de la Luftwaffe el 14 de mayo, los alemanes amenazaron con bombardear otras ciudades holandesas si las fuerzas holandesas se negaban a rendirse. El Estado Mayor sabía que no podía detener a los bombarderos y ordenó al ejército holandés que cesara las hostilidades. Las últimas partes ocupadas de los Países Bajos fueron liberadas en 1945.

El Reino Unido y Francia declararon la guerra a Alemania en 1939, luego de la invasión alemana de Polonia , pero no se produjeron operaciones terrestres importantes en Europa Occidental durante el período conocido como la Guerra Falsa en el invierno de 1939-1940. Durante este tiempo, los británicos y los franceses aumentaron sus fuerzas en previsión de una larga guerra, y los alemanes, junto con los soviéticos, completaron la conquista de Polonia. [8] El 9 de octubre, Adolf Hitler ordenó que se hicieran planes para una invasión de los Países Bajos, utilizarlos como base contra Gran Bretaña y prevenir un ataque similar de las fuerzas aliadas , que podría amenazar el vital Ruhr . área _ [9]Una oferta de paz conjunta holandés-belga entre las dos partes fue rechazada el 7 de noviembre. [10]

Los holandeses estaban mal preparados para resistir tal invasión. Cuando Hitler llegó al poder, los holandeses habían comenzado a rearmarse, pero más lentamente que Francia o Bélgica; recién en 1936 se empezó a incrementar paulatinamente el presupuesto de defensa. [11] Los sucesivos gobiernos holandeses tendieron a evitar identificar abiertamente a Alemania como una grave amenaza militar. En parte, esto fue causado por el deseo de no enemistarse con un socio comercial vital, [12] incluso hasta el punto de reprimir las críticas a las políticas nazis; [13] en parte se hizo inevitable por una política de límites presupuestarios estrictos con la que los gobiernos holandeses conservadores intentaron en vano luchar contra la Gran Depresión , que afectó a la sociedad holandesa con especial dureza. [14] Hendrikus Colijn ,primer ministro entre 1933 y 1939, estaba personalmente convencido de que Alemania no violaría la neutralidad holandesa; [15] Los oficiales superiores no hicieron ningún esfuerzo por movilizar a la opinión pública a favor de mejorar la defensa militar. [dieciséis]

Las tensiones internacionales crecieron a fines de la década de 1930. Las crisis fueron causadas por la ocupación alemana de Renania en 1936; la crisis de Anschluss y Sudeten de 1938; y la ocupación alemana de Bohemia y Moravia y la invasión italiana de Albania en la primavera de 1939. Estos hechos obligaron al gobierno holandés a ejercer una mayor vigilancia, pero limitó su reacción tanto como pudo. La medida más importante fue una movilización parcial de 100.000 hombres en abril de 1939. [17]


Soldados holandeses en guardia, noviembre de 1939.
Las tropas holandesas cierran la barrera del puente Nijmegen Waal durante la crisis de Albania.
Principales líneas de defensa holandesas
Cañón antiaéreo móvil holandés. Esta unidad AA era en realidad un camión AA alemán que los holandeses compraron a los aliados que lo capturaron a fines de 1918 del ejército alemán derrotado.
La línea Grebbe , una línea de defensa delantera de la Línea de agua holandesa , se muestra en azul oscuro.
La posición de Peel-Raam
Tanque Panzer I , ahora en exhibición en el Museo Alemán de Tanques , Munster , Alemania (2005)
Paracaidistas alemanes cayendo en los Países Bajos el 10 de mayo de 1940
La geografía de las zonas de desembarco: en la costa está La Haya; Rotterdam está en el n , Waalhaven en el 9 y Dordrecht en el 7 ; h indica el Hollands Diep.
Quemando Junkers Ju 52 alemanes en Ypenburg
Las pérdidas alemanas en el aeródromo de Waalhaven fueron limitadas.
Desembarcos alemanes en Rotterdam
A pesar de la destrucción de Wilhelminabrug y Sint Servaasbrug (en la foto), las tropas alemanas pasaron Maastricht, un centro de tráfico vital, con relativa rapidez. Foto tomada el 10 de mayo de 1940 en Maastricht.
General der Fallschirmjäger Kurt Student
El Grebbeberg visto desde el sur; las pendientes frente a los atacantes en el este fueron más graduales (2005).
Depósitos de Shell Oil quemados
HMS Codrington , que evacuó a miembros de la familia real holandesa de los Países Bajos
El Willemsbrug poco después de su apertura en 1878, visto desde Noordereiland. Se completó un nuevo puente cercano en 1981, y este fue demolido.
Junkers Ju 87 Bs
Situación holandesa justo antes del bombardeo de Rotterdam . Leyenda:
  La ubicación de las líneas de defensa holandesas y el área dentro de las tropas holandesas están presentes
  Pesada línea de defensa holandesa contra vehículos blindados
  Defensas holandesas en Zelanda
  línea de defensa belga
  Defensas francesas en los Países Bajos
  Posición de las tropas alemanas y áreas bajo control alemán
El negociador holandés, con bandera blanca, se dirige hacia las posiciones alemanas en Noordereiland el 14 de mayo de 1940.
Las tropas alemanas avanzan a través de una sección destruida de Rotterdam.
Las fases de la ocupación holandesa
Winkelman , en el centro, sale del edificio de la escuela en el que se desarrollaron las negociaciones.