Glenrowan es una estación cerrada situada en la localidad de Glenrowan , en la línea Noreste en Victoria , Australia . [1] La estación está ubicada en el punto más alto de la línea al norte de Seymour , con grados de 1 en 75 en ambas direcciones. [2] En junio de 1880, la estación fue el sitio de lo que se convirtió en el último enfrentamiento de Ned Kelly y su banda, con un monumento ubicado en la estación hoy. [3]
El sitio de la estación era inicialmente un revestimiento de lastre , pero no había planes para construir una estación en el sitio. Sin embargo, se proporcionó una plataforma de tierra para los trabajadores de la construcción, y cuando los contratistas la retiraron, los residentes locales celebraron varias reuniones de protesta. La petición tuvo éxito y el 2 de noviembre de 1874 se inauguró una estación, con una plataforma ubicada en el lado occidental de la línea. Se proporcionó un edificio de estación temporal, con los apartaderos ampliados en 1901. [2]
En 1911 se proporcionaron edificios de estaciones permanentes, de estilo eduardiano, junto con la reubicación del marco de señalización , y la plataforma se extendió a 350 pies (110 m). [2] En 1961, se modificó el patio para permitir el paso de la línea de vía estándar paralela , con la línea principal de vía ancha alterada para que atraviese la carretera Nº 2, con la plataforma en un revestimiento circular. El revestimiento de mercancías se trasladó al lado occidental de la línea, y un revestimiento de cantera que corría hacia el este desde la estación se convirtió en vía estándar. [2] El Beaconsfield desfile de paso superior , situado en el plano final de la estación, también fue proporcionado alrededor de este tiempo, la sustitución de un paso a nivel. [1]
La estación fue una de las 35 cerradas al tráfico de pasajeros el 4 de octubre de 1981, como parte del horario del New Deal para pasajeros del país. [4] En 1986, se dotó a la estación de instalaciones de conmutación. Cuando se cambia, la sección de paso sería la caja Benalla "B" - Wangaratta . [5]
Durante agosto de 1991, las secciones de personal eléctrico Benalla - Glenrowan - Wangaratta fueron abolidas y fueron reemplazadas por la sección de personal eléctrico Benalla 'B' Box - Wangaratta, con Glenrowan desmantelado como una estación de personal eléctrico. [6] También en 1991, se abolieron todas las señales en la línea de ancho ancho, junto con los instrumentos eléctricos del personal y el revestimiento de bucle de la plataforma. Los apartaderos en la parte trasera de la estación también se desconectaron de la línea principal en esta época. [7]
En 2000, el antiguo bucle de cruce en la línea de ancho estándar se amplió 510 metros en la dirección Abajo. [8] En 2001, el edificio de la estación eduardiana fue demolido y se construyó una réplica de la estructura original de 1874, basada en dibujos originales. [9]