Glorieta Pass (elevación 7500 pies) es un paso de montaña en las montañas Sangre de Cristo del norte de Nuevo México . El paso se encuentra en una ubicación estratégica cerca del extremo sur de la Sangre de Cristos en el centro este del condado de Santa Fe al sureste de la ciudad de Santa Fe .
Históricamente, el paso proporcionó la ruta más directa a través de las montañas entre el valle superior del río Pecos al este y el valle superior del río Grande al oeste. En el siglo XIX, proporcionó la ruta del tramo más occidental del Camino Santa Fe entre Santa Fe y el Altiplano .
La Batalla de Glorieta Pass , la batalla decisiva de la Campaña de Nuevo México de la Guerra Civil Estadounidense , se libró cerca del paso en marzo de 1862. La victoria del Ejército de la Unión (principalmente en la forma de la Milicia de Colorado) impidió la ruptura de la Fuerzas del Ejército Confederado en las Altas Llanuras en el lado este de las Montañas Sangre de Cristo , deteniendo el avance Confederado previsto hacia el norte a lo largo de la base de las Montañas Rocosas . La batalla se conmemora en el Parque Histórico Nacional Pecos en el lado este del paso. En el siglo XX, el paso se usó como ruta de la autopista US 84 y posteriores.Interestatal 25 . La localidad de Glorieta está ubicada en el lado este del paso.
Las escaleras del edificio del Capitolio del Estado de Colorado muestran balas de cañón de la batalla como adornos.
En 1879, New Mexico and Southern Pacific Railroad construyó un ferrocarril a través del paso, que se convirtió en parte del segundo ferrocarril transcontinental norteamericano en marzo de 1881. El NM&SP fue absorbido por su empresa matriz, Atchison Topeka and Santa Fe Railroad en 1899. y Santa Fe utilizaron la ruta para sus trenes de Chicago a Los Ángeles, incluidos los famosos El Capitán y Super Chief . Ahora parte de la BNSF sistema, esto sigue siendo la ruta de Amtrak 's jefe del sudoeste , con un tren de pasajeros cada dirección todos los días, pero poca carga. Es uno de los últimos lugares donde las señales de semáforotodavía están en uso en una importante vía férrea de los Estados Unidos. [1]