Goodwick ( / del ɡ ʊ d ɪ k / ; Welsh : WDIG ) es una ciudad costera en Pembrokeshire , Gales , inmediatamente al oeste de la ciudad gemela de Fishguard .
Goodwick Galés : Wdig | |
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Calle principal, Goodwick | |
Goodwick Ubicación dentro de Pembrokeshire | |
Población | 1,988 |
Referencia de la cuadrícula del sistema operativo | SM945381 |
Comunidad | |
Área principal | |
Condado ceremonial | |
País | Gales |
Estado soberano | Reino Unido |
Ciudad de postes | GOODWICK |
Distrito de código postal | SA64 |
Código telefónico | 01348 |
Policía | Dyfed-Powys |
Fuego | Gales central y occidental |
Ambulancia | galés |
Parlamento del Reino Unido | |
Senedd Cymru - Parlamento de Gales | |
Fishguard y Goodwick forman una comunidad que envuelve Fishguard Bay. Además de las dos ciudades, consta de Dyffryn, Stop-and-Call, Harbour Village, Lower Town y Penyraber. Existe un distrito electoral de Goodwick que cubre la ciudad con una población total de 1.988 en el censo de 2011 . [1]
Historia
Durante la era vikinga , las costas de Gales fueron objeto de incursiones a finales del siglo X. Se establecieron puestos comerciales y asentamientos nórdicos. El nombre probablemente deriva de una combinación de las antiguas formas nórdicas: góðr (bueno) y vik (bahía o ensenada) dando góðrvik . [2] Compare la formación con Reykjavík (Bahía humeante ) donde reykr = 'humo'. [3] La ladera orientada al sureste de Goodwick está protegida de los vientos predominantes y salados del SO y, por lo tanto, está naturalmente bien cubierta de árboles en comparación con el promontorio expuesto de arriba y la tierra húmeda de la bahía. Muchos desarrollos más antiguos en Goodwick tienen el nombre 'Goedwig', que significa bosque: Goedwig Terrace, Villas, Chapel, etc. Por lo tanto, una explicación alternativa para el nombre puede ser que Goedwig y Goorvik pueden haber sido una feliz coincidencia para los invasores.
Goodwick era un pequeño pueblo de pescadores en la parroquia de Llanwnda , pero en 1887 se inició el trabajo en una conexión ferroviaria y un puerto, y el pueblo creció rápidamente para dar servicio a este. La industria principal es ahora el turismo, aunque en el pasado industrial de la ciudad, la fabricación de ladrillos fue una vez una industria importante. Parte de la pesca todavía se realiza a pequeña escala, pero la mayor parte de la actividad se centra en Milford Haven .
Goodwick Sands, la playa local, es donde la fuerza de invasión francesa derrotada se reunió antes de su rendición incondicional el 24 de febrero de 1797.
Puerto Fishguard
El puerto se construyó mediante la voladura de 1,6 millones de toneladas de roca de la ladera para hacer un rompeolas de 910 m de largo . La zona extraída se convirtió en muelle. El puerto se abrió finalmente el 30 de agosto de 1906. Planeado para ser el final de la línea del Great Western Railway y su principal puerto marítimo, reemplazando a Neyland , los problemas con el puerto (conocido como Fishguard Harbour) impidieron atracar grandes transatlánticos. En consecuencia, el puerto tiene un rompeolas interior más pequeño que protege el lado abierto restante.
El Great Western Railway encargó tres nuevos vapores para su servicio a Rosslare, St David , St George y St Patrick . [4]
En 1909, cuando el RMS Mauretania visitó, los pasajeros tuvieron que desembarcar y abordar por licitación cuando se trasladaban hacia y desde el tren de Londres . El rompeolas más pequeño se construyó como parte de los preparativos para la visita del RMS Mauretania y a veces se lo conoce como el "Mauretania Mole ". El rompeolas provocó una sedimentación inesperada y se abandonó la perspectiva de futuras visitas de transatlánticos más grandes. Directamente encima del puerto hay una pequeña finca conocida como "Harbour Village", construida para albergar a los trabajadores durante la construcción del puerto.
El puerto ahora alberga un servicio de ferry a Rosslare operado por Stena Line .
El RNLI , de Fishguard Lifeboat Station, opera un bote salvavidas de clase Trent para todo clima , el Blue Peter VII, y un bote salvavidas costero de clase D desde el puerto. [5]
En octubre de 2011, los planes para Fishguard & Goodwick Marina se revelaron en el Western Telegraph . Los desarrolladores Conygar, que esperan invertir £ 100 millones en el proyecto, han presentado planes al Consejo del Condado de Pembrokeshire para un puerto deportivo de 450 muelles, 253 nuevos apartamentos residenciales y una plataforma de 19 acres para la posible expansión del puerto Stena Line existente. El plan también crearía un paseo marítimo y un paseo marítimo de acceso público, y estacionamiento para visitantes, así como talleres, tiendas e instalaciones auxiliares. Si se aprueba, la mayoría de los nuevos desarrollos propuestos se ubicarán recuperando tierra del lecho marino dentro de los dos rompeolas existentes, principalmente cerca del actual 'Ocean Lab' y junto a las carreteras de acceso a la terminal de ferry existente. Conygar también ha intercambiado contratos para adquirir un sitio de once acres para una parada de camiones y un parque de distribución en el perímetro del puerto propiedad de Stena Line. [6] [7] En enero de 2018, sin embargo, Stena anunció que se había retirado del proyecto, lo que significa que Conygar no podría continuar con sus planes. [8]
Detener y llamar
Originalmente un asentamiento separado, Stop-and-Call ahora se ha convertido en contiguo a Goodwick. Es en el punto donde Goodwick Hill se nivela después de subir 330 pies (100 m) aproximadamente 3 ⁄ 4 millas (1.2 km) desde el centro de Goodwick. [9] El censo de 1841 de la parroquia de Llanwnda indica la presencia de tres casas habitadas en 'Stop and Call'. [10] Sin embargo, no aparece en un mapa que data de ca. 1850. El testamento de Margaret Llewelin Lewis de Goodwick, fechado en 1878, deja la propiedad en 'Stopancall'. El mapa de seis pulgadas de Ordnance Survey de Pembrokeshire publicado en 1888 (encuestado en 1887) muestra el asentamiento de 'Stop & Call' que comprende solo tres edificios importantes. Un mapa que data de 1891 muestra el área como un páramo, con muy pocos edificios; [11] El directorio de Kelly para 1895 no menciona el Stop-and-Call [12]
Transporte
La estación de tren Fishguard & Goodwick sirvió a los viajeros locales de la ciudad y de la cercana Fishguard, hasta que la línea se cerró efectivamente a dichos pasajeros por la reducción del servicio a los trenes de barcos solo en 1964. Después de esto, los trenes solo prestaron servicio en Fishguard Harbour y la estación cayó en mal estado. Tras la inversión de Network Rail y el Consejo del Condado de Pembrokeshire, la estación ha sido reconstruida y reabierta a los pasajeros el 14 de mayo de 2012. Es servida por los trenes de barcos y los trenes locales recién introducidos.
El puerto es utilizado por los ferries de Stena Line a Rosslare Europort en Irlanda. En 2013, el ferry convencional MS Stena Europe tiene dos salidas diarias por trayecto, una a la hora del almuerzo y otra a primera hora de la mañana. El ferry rápido Stena Lynx III funcionó en verano solo hasta el final de la temporada 2011. Su horario, por ejemplo en la temporada 2010, consistía en una salida por la mañana a Rosslare y una llegada por la tarde a Fishguard Harbour.
La ciudad es servida por el autobús de servicio de Fishguard, que circula alternativamente desde Harbour Village o Stop-and-Call hasta el ayuntamiento de Fishguard . Dos rutas de autobús Fishguard - St Davids también pasan por la ciudad.
Aviación temprana
El primer vuelo exitoso de Gran Bretaña a Irlanda fue realizado desde Goodwick's Harbour Village el 22 de abril de 1912 por Denys Corbett Wilson , volando un Bleriot XI . El vuelo duró una hora y 40 minutos y tocó tierra cerca de Enniscorthy , Irlanda. El logro se conmemoró en las celebraciones del centenario celebradas en Fishguard y Goodwick el fin de semana del 21 al 22 de abril de 2012 y en una obra de teatro especialmente encargada por Derek Webb, llamada '100 Minutes' que se representó en Fishguard y Wexford la misma semana. [13]
Referencias
- ^ "Población de distrito 2011" . Consultado el 18 de abril de 2015 .
- ^ Nombres de lugares de Gales: Pembrokeshire (ed. DC Robinson) (edición Kindle ASIN: B07345LDJ4) .
- ^ "Centro de investigación lingüística, Universidad de Texas en Austin" .
- ^ "Vapores del canal irlandés" . Manchester Courier y Lancashire General Advertiser . Manchester. 15 de enero de 1906 . Consultado el 13 de octubre de 2015 , a través de British Newspaper Archive .
- ^ "Estación de botes salvavidas Fishguard" . Consultado el 21 de octubre de 2017 .
- ^ "Planificación presentada para el plan de marina Fishguard de £ 100m" . Western Telegraph.
- ^ "planes de marina" . Eco del condado.
- ^ "Plan para el puerto deportivo Fishguard archivado después de que Stena se retira" . BBC News . 25 de enero de 2018 . Consultado el 25 de enero de 2018 .
- ^ Fotografía en Geograph
- ^ 'Censo de Inglaterra, Gales y Escocia de 1841', Archivos Nacionales, Londres, Inglaterra
- ^ Encuesta de artillería, mapa de 6 pulgadas de Pembrokeshire, 1891
- ↑ Kelly's Directory of Monmouthshire & S Wales, 1895
- ^ "100 minutos de aviación de Denys Corbett Wilson en 1912" . BBC News . 21 de abril de 2012 . Consultado el 28 de enero de 2020 .
Bibliografía
- Cowsill, Miles (1990). Fishguard Rosslare . Kilgetty, Pembrokeshire: Publicaciones de transbordadores. ISBN 1871947065.
- Cowsill, Miles (1993). Ferries de Pembrokeshire (Rev. y 2ª ed.). Kilgetty, Pembrokeshire: Publicaciones de transbordadores. ISBN 1871947146.
- Coswill, Miles (2006). Fishguard-Rosslare: El libro oficial del aniversario de 1906-2006 . Ramsey, Isla de Man: Ferry Publications. ISBN 1871947820.
- Merrigan, Justin (2010). Fishguard-Rosslare: El álbum . Ramsey, Isla de Man: Ferry Publications. ISBN 9781906608248.