La estación Government Center es un centro de tránsito intermodal en el distrito Government Center del centro de Miami , Florida . Es operado por Miami-Dade Transit y sirve como estación de transferencia para los sistemas de tránsito rápido Metrorail y Metromover y como estación de autobuses para los autobuses Metrobus , Paratransit y Broward County Transit . La estación está ubicada cerca de la intersección de Northwest First Street y First Avenue, una parte del Edificio del Centro de Gobierno Stephen P. Clark. Se abrió al servicio el 20 de mayo de 1984, junto al sitio de una antigua estación de tren FEC que ahora es MiamiCentral .
El desarrollo del centro cívico se revitalizó durante la década de 1970 y principios de la de 1980 durante el auge de la construcción en el centro . El auge estimuló el desarrollo y la construcción del Centro de Gobierno Stephen P. Clark , Metrorail , Metromover y la Plaza Cultural de Miami-Dade, que actualmente incluye HistoryMiami y la Biblioteca Principal del Sistema de Bibliotecas Públicas de Miami-Dade .
La construcción de la actual estación Government Center comenzó en junio de 1982 . La estación fue diseñada principalmente por Cambridge Seven Associates en colaboración con Edward D. Stone . La estación fue construida por Frank J. Rooney Construction Company. El servicio de Metrorail, entre Overtown y Kendall , siguiendo la ruta precisa de la FEC, comenzó a funcionar en mayo de 1984.
Una plataforma fantasma no utilizada y parcialmente terminada para una futura línea de Metrorail Este-Oeste está adyacente al lado oeste del entrepiso debajo de la estación actual de Metrorail y es fácilmente visible para los pasajeros que se transfieren de Metromover a Metrorail. Esta plataforma era parte del concepto de diseño original que se interconectaba con el atrio del Edificio Administrativo del Condado de Miami-Dade y la estación de transporte de personas.
Junto a la estación Government Center es el antiguo emplazamiento de una estación de ferrocarril desarrollado en abril de 1896 como el sur terminal de Henry Flagler 's Florida East Coast Railway (FEC). La terminal de pasajeros del centro fue demolida en noviembre de 1963. [3] La FEC todavía es propietaria del sitio de la antigua estación, que estuvo ocupada por estacionamientos hasta 2014. Ahora es MiamiCentral, un centro de tránsito intermodal . Ha sido servido por trenes interurbanos de alta velocidad Brightline desde 2018 , y está previsto que sea servido por trenes de cercanías Tri-Rail a partir de 2021. . La estación Government Center está conectada directamente con MiamiCentral a través de un puente peatonal sobre NW 3rd Street. [4]
El segundo piso del complejo incluye el control de tarifas principal para Metrorail y plataformas para los circuitos de Metromover, así como el área de Metrofare Shops. El tercer piso del complejo es un entrepiso para traslados entre los dos servicios. En este nivel se encuentra una plataforma fantasma para una línea de Metrorail este-oeste nunca construida. El cuarto piso del complejo es la plataforma Metrorail. Es la plataforma de tránsito más alta del sistema de tránsito de Miami-Dade en altura y puede albergar hasta ocho vagones de Metrorail.