Breguet 5

El bombardero Bréguet Bre.V B.2 y el caza de escolta Bréguet Bre.V Ca.2 fueron biplanos franceses de la Primera Guerra Mundial que fueron desarrollos del bombardero Bréguet Bre.IV. ^[1] El Bre.VI y el Bre.XII fueron, a su vez, desarrollos del Bre.V

Este avión fue un refinamiento del caza de escolta que había diseñado Breguet Aviation y fue fabricado por Michelin como Breguet-Michelin BUC . Inicialmente destinado a llevar el mismo cañón Hotchkiss de 37 mm (1,5 pulgadas) que armaba el BUC, el Bre.5 fue revisado a pedido del ejército francés para llevar una pistola Lewis de 7,7 mm (0,30 pulgadas) disparada hacia atrás desde la parte superior del biplano. ala.

Una pequeña cantidad de máquinas armadas con cañones se produjeron a partir de abril de 1916 y se asignaron a unidades de bombarderos . El Servicio Aéreo Naval Real Británico operó 35 de los cuales diez procedían de Bréguet, y 25 fueron construidos en el Reino Unido por Grahame-White como GW19 . ^[2]

El Bre.6 era similar, pero propulsado por un motor radial Canton-Unné A9 enterrado de 240 hp (180 kW) , y se desarrolló en caso de que la producción del motor Renault del Bre.5 no pudiera satisfacer la demanda. También se produjo como caza de escolta y como bombardero.

Cuando el Bre.5 llegó a la obsolescencia, varios fueron reconstruidos como cazas nocturnos Bre.12 y bombarderos nocturnos. El caza llevaba un cañón de 37 mm (1,5 pulgadas) y un reflector , y tenía una rueda de morro doble que lo distinguía de las versiones anteriores.

Bréguet Bre.VI, con motor radial Canton-Unné enterrado

Breguet 5 dibujo