La mina Grasberg es la séptima mina de oro más grande y la segunda mina de cobre más grande del mundo. [1] [2] Se encuentra en Mimika Regency , Papua , Indonesia , cerca de Puncak Jaya , la montaña más alta del país. Tiene 19.500 empleados. Es operado por PT Freeport Indonesia (PT-FI), que solía ser 90,64% propiedad de Freeport-McMoRan (FCX), incluido el 9,36% a través de su subsidiaria de propiedad total, PT Indocopper Investama. [3] Sin embargo, desde 2018 en negociaciones para extender el permiso de la operación minera, el gobierno de Indonesialogró poseer el 51,23% de PT Freeport Indonesia a través de Indonesia Asahan Aluminium y PT Indonesia Papua Metal & Mineral, una empresa de propiedad conjunta con el gobierno de la provincia de Papua , mientras que FCX solo poseía 48,76. [4] [5]
Localización | |
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Provincia | Papuasia |
País | Indonesia |
Coordenadas | 4 ° 3′10 ″ S 137 ° 6′57 ″ E / 4.05278 ° S 137.11583 ° ECoordenadas : 4 ° 3′10 ″ S 137 ° 6′57 ″ E / 4.05278 ° S 137.11583 ° E |
Producción | |
Productos | |
Producción |
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Año financiero | 2016 |
Dueño | |
Empresa | PT Freeport Indonesia
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FCX opera bajo un acuerdo de Contrato de Trabajo (CoW) con el gobierno de Indonesia, que permite a Freeport realizar actividades de exploración, minería y producción en un área de 11.100 hectáreas (27.400 acres) (Bloque A). [6] [7] También realiza actividades de exploración en un área de 167.000 ha (413.000 acres) (Bloque B). [6] Todas las reservas minerales probadas y probables y las operaciones mineras actuales de Freeport están ubicadas en el Bloque A. [6] La mina tiene tres operaciones mineras: el tajo abierto, la mina subterránea Deep Ore Zone y la mina subterránea Big Gossan. Se está desarrollando una cuarta, la Zona de nivel profundo del molino. [6] La producción de 2016 fue de 482,000,000 kilogramos (1,063,000,000 lb) de cobre, 33,000,000 gramos (1,061,000 ozt) de oro; y en 2016 ventas de 90.000.000 gramos (2.900.000 ozt) de plata. [8] El concentrado se entrega por oleoducto a Amamapare .
En agosto de 2017, FCX anunció que cedería su propiedad en PT-FI para que Indonesia posea el 51%. A cambio, el CoW será reemplazado por una licencia especial (IUPK) con derechos de minería hasta 2041 y FCX construirá una nueva fundición para 2022. [9] [10]
Historia
En 1936, el geólogo holandés Jean Jacques Dozy fue miembro de una expedición que escaló el monte Carstensz , la montaña más alta de las Indias Orientales Holandesas . Mientras estaba allí, tomó notas de una peculiar roca negra con coloración verdosa y pasó varias semanas estimando la extensión de los depósitos de oro y cobre . En 1939, presentó un informe sobre el Ertsberg (holandés para "montaña de mineral"). Trabajaba para Nederlandsche Nieuw Guinea Petroleum Maatschappij (NNGPM), una empresa de exploración formada por Shell en 1935, con una participación del 40% en Standard Vacuum Oil Company y un 20% de inversiones en Far Pacific ( subsidiaria de Chevron ).
El informe Ertsberg de Dozy salió a la luz nuevamente en 1959 cuando Jan van Gruisen, director gerente de la empresa holandesa Oost Borneo Maatschappij NV, o East Borneo Company, buscó estudios geológicos sobre depósitos de níquel en Nueva Guinea Occidental. Aunque el informe de Dozy no mencionó la mineralización de níquel, Van Gruisen solicitó al gobierno de los Países Bajos una concesión de exploración que cubría 100 millas cuadradas (300 km 2 ) alrededor de Ertsberg. [11] En marzo de 1959, el New York Times publicó un artículo que revelaba que los holandeses estaban buscando la fuente montañosa de oro aluvial que había estado fluyendo hacia el mar de Arafura . [12] Van Gruisen mencionó casualmente el informe de Dozy a Forbes Wilson , geólogo y vicepresidente de Freeport Minerals Co., [13] quien reconoció de inmediato el potencial minero de Ertsberg. Wilson convenció a Freeport de respaldar una expedición para explorar el sitio de Ertsberg, y en 1960 dirigió un grupo de exploración en una ardua caminata de 6 semanas hasta Ertsberg que confirmó la presencia de una inmensa cantidad de mineralización de cobre. Los directores de Freeport Sulphur en ese momento incluían a Godfrey Rockefeller , el presidente de Texaco, Augustus Long, George Mealey y Robert Lovett .
En 1963, la administración [14] de la Nueva Guinea Holandesa fue transferida [15] a Indonesia, y la mina fue la primera bajo las leyes de inversión extranjera de 1967 de la nueva administración Suharto que pretendía atraer inversión extranjera a la entonces arruinada economía de Indonesia. Construido a 4.100 metros (14.000 pies) sobre el nivel del mar en una de las áreas más remotas de Papúa, implicó una aportación de capital y tecnología mucho más allá de los recursos de Indonesia en ese momento. El costo de construcción fue de $ 175 millones, $ 55 millones por encima del presupuesto original. [16] Se construyeron una carretera y un oleoducto de 116 km , un puerto , una pista de aterrizaje , una planta de energía y una nueva ciudad llamada Tembagapura (literalmente: ciudad del cobre ). Se inauguró oficialmente en 1973 (aunque el primer envío de mineral fue en diciembre de 1972) y fue ampliado por Ertsberg East, que abrió sus puertas en 1981. Los tranvías aéreos empinados se utilizan para transportar equipos y personas. El mineral se deja caer a 600 metros (2.000 pies) de la mina, se concentra y se mezcla con agua para formar una lechada de 60:40 . Luego, la lechada se bombea a través de una tubería de 166 km a través de montañas, jungla y pantano hasta el puerto de Amamapare, se seca y se envía. Cada tonelada de concentrado seco contiene 317 kilogramos de cobre, 30 gramos de oro y 30 gramos de plata.
En 1977, el grupo rebelde Free Papua Movement atacó la mina. El grupo dinamitó la tubería principal de lodo, que causó daños por decenas de millones de dólares, y atacó las instalaciones de la mina. El ejército indonesio reaccionó con dureza y mató al menos a 800 personas. [17]
A mediados de la década de 1980, la mina original se había agotado en gran medida. Freeport exploró en busca de otros depósitos en el área. En 1988, Freeport identificó reservas valoradas en $ 40 mil millones en Grasberg (holandés, "Grass Mountain"), a solo 3 kilómetros (2 millas) de la mina Ertsberg. Se calculó que la carretera sinuosa a Grasberg, el HEAT (sendero de acceso para equipos pesados), requería de $ 12 millones a $ 15 millones para construirse. Un constructor de carreteras indonesio, Ilyas Hamid, que había contribuido a la carretera de Ertsberg, tomó una excavadora y la condujo cuesta abajo dibujando el camino. El camino costó solo $ 2 millones cuando se completó.
El auge de los precios del cobre entre 2003 y 2006 aumentó la rentabilidad de la mina. El consumo adicional de cobre para la infraestructura eléctrica asiática sobrepasó la oferta de cobre y provocó que los precios subieran de alrededor de $ 1500 / ton a $ 8100 / ton ($ 0,70 / lb a $ 4,00 / lb).
En 2005, el New York Times informó que entre 1998 y 2004 Freeport había otorgado a oficiales militares y policiales de alto rango y unidades militares casi $ 20 millones. [18]
Funcionamiento de la mina
Las obras incluyen una mina a cielo abierto muy grande , una mina subterránea y cuatro concentradores . La mina a cielo abierto, que forma un cráter de 1 milla (2 km) de ancho en la superficie, es una operación de alto volumen y bajo costo, que produjo más de 67 millones de toneladas de mineral y proporcionó más del 75% de la alimentación del molino en 2006 .
El mineral se somete a una trituración primaria en la mina, antes de ser entregado mediante pases de mineral al complejo del molino para su trituración, trituración y flotación adicionales. El complejo de molienda y concentración de Grasberg es el más grande del mundo, con cuatro trituradoras y dos unidades gigantes de molienda semiautógena (SAG) que procesaron un promedio diario de 240.000 toneladas de mineral en 2006.
Se utiliza un reactivo de flotación para separar un concentrado de cobre y oro del mineral. La lechada que contiene el concentrado de cobre y oro es entregada por tres tuberías al puerto marítimo de Amamapare , a más de 70 millas (100 km) de distancia, donde se deshidrata. Una vez filtrado y secado, el concentrado, que contiene cobre, oro y plata, se envía a fundiciones de todo el mundo.
Las instalaciones del puerto también incluyen una central eléctrica de carbón, que abastece a las operaciones de Grasberg. [19]
Ambiente
Los relaves de la concentradora , generados a una tasa de 700.000 toneladas por día, [18] son objeto de considerable preocupación ambiental, ya que se vierten en el sistema fluvial de Aikwa y el mar de Arafura. Unos 130 kilómetros cuadrados (50 millas cuadradas) (eventualmente 230 kilómetros cuadrados (89 millas cuadradas)) [20] de áreas de tierras bajas a lo largo del río Aikwa , están cubiertos por canales sedimentarios trenzados indicativos de alta carga de sedimentos (similar a la escorrentía glacial). Los peces nativos casi han desaparecido de las ahora turbias aguas del río Aikwa, que no son aptas para la vida acuática. [18] La sobrecarga (700 kt / d) [21] permanece en las tierras altas, hasta 480 m de profundidad y cubre 8 kilómetros cuadrados (3 millas cuadradas). Su escorrentía ácida, el cobre disuelto y el material más fino se lavan en las cabeceras del río Wanagon . Se establece a lo largo del curso del río y luego en el océano, y continuará haciéndolo indefinidamente. La respuesta oficial de Freeport es que la sobrecarga se coloca en las tierras altas como parte de su Plan de gestión de sobrecarga, en "sitios cubiertos de piedra caliza y monitoreados constantemente. Los relaves se transportan a las tierras bajas en un sistema fluvial designado. Una vez que llegan a las tierras bajas, se capturan en un sistema de diques diseñado para tal fin ". [22] [23] Un informe de campo del Ministerio de Medio Ambiente de Indonesia en 2004, encontró niveles de sedimento de 37.500 miligramos por litro cuando el río ingresó a las tierras bajas y 7.500 miligramos cuando el río ingresó al mar de Arafura, mientras que el máximo según la ley de Indonesia no debe exceder 400 miligramos por litro. [18]
En 1995, Overseas Private Investment Corporation (OPIC) revocó la póliza de seguro de Freeport por violaciones ambientales de un tipo que no estaría permitido en los EE. UU. [18] Fue la primera acción de este tipo por parte de la OPIC, y Freeport respondió con una demanda en su contra. [18] Freeport dijo que un informe medioambiental llegó a conclusiones inexactas, [18] como resultado de una única visita a Grasberg en 1994. Posteriormente, la empresa se sometió a una auditoría medioambiental independiente por parte de Dames & Moore y la aprobó. En abril de 1996, Freeport canceló su póliza con la OPIC, afirmando que sus actividades corporativas habían superado los límites de la póliza. Sin embargo, el informe de la OPIC se publicó posteriormente. [24]
Daño ambiental
La mina está ubicada dentro de lo que solía ser un pequeño glaciar de montaña ecuatorial . [25] [ Verificación fallida ] El empinamiento de las pendientes relacionadas con las actividades mineras, así como los terremotos y las frecuentes lluvias torrenciales , han provocado deslizamientos de tierra dentro de la mina a cielo abierto. [ cita requerida ]
Si bien los proyectos de recuperación del paisaje han comenzado en la mina, los grupos ambientalistas y los ciudadanos locales [ ¿quién? ] están preocupados por el potencial de contaminación por cobre y drenaje ácido de la mina desde los relaves de la mina hacia los sistemas fluviales circundantes, superficies terrestres y aguas subterráneas . Freeport argumenta que sus acciones cumplen con los estándares de la industria y han sido aprobadas por las autoridades correspondientes. [ cita requerida ] Se informó en 2005 que desde 1997 Freeport había violado las leyes ambientales de Indonesia. [18] Freeport estima que generará seis mil millones de toneladas de desechos. [18]
Tanto Freeport como su socio Rio Tinto han sido excluidos de la cartera de inversiones del Fondo de Pensiones del Gobierno de Noruega , el segundo fondo de pensiones más grande del mundo, debido a las críticas sobre los daños ambientales causados por la mina Grasberg. Acciones a un valor de ca. US $ 870 millones se desinvirtieron del fondo como resultado de las decisiones. [26] [27]
Ataques a la mina
Ya en agosto de 2002 se produjeron violentas emboscadas cerca de la mina Grasberg, cuando murieron tres maestros de escuela contratados. Kopassus , las Fuerzas Especiales de Indonesia, supuestamente instigó el incidente. [28] [29]
Una serie de ataques comenzó el 11 de julio de 2009 y se prolongó durante más de cinco días. Un empleado de Freeport, el australiano Drew Grant de 29 años, fue asesinado a tiros mientras estaba sentado en la parte trasera de un automóvil camino a un juego de golf. La policía indonesia indicó que Grant fue asesinado por cinco disparos que recibió en el cuello, el pecho y el estómago por asaltantes desconocidos que usaban armas militares. El ataque también mató al guardia de seguridad de Freeport Markus Ratealo y a varios agentes de policía. [29] [30]
El 7 de abril de 2011, dos empleados de Freeport murieron cuando el automóvil de la empresa en el que viajaban se incendió. Se encontraron balas dentro del automóvil, lo que da peso a la sospecha de que el automóvil fue disparado por hombres armados desconocidos. Este incidente provocó una protesta de cientos de empleados de Freeport preocupados por la seguridad a lo largo de la carretera selvática que conduce a la mina. [31] [32]
La mina Grasberg ha sido una fuente frecuente de fricciones en Papúa. Las posibles causas de la fricción son el impacto ambiental de la mina en Papúa, la baja participación percibida de las ganancias para los papúes locales (el informe anual de Freeport muestra que obtuvo $ 4.1 mil millones en ganancias operativas sobre ingresos de $ 6.4 mil millones en 2010) y la cuestionable legalidad de los pagos realizados. a las fuerzas de seguridad de Indonesia por sus servicios para proteger el sitio. [31]
Accidentes e incidentes
en 2013, el colapso del techo en el centro de capacitación subterráneo de la mina Big Gossan dejó atrapados a 38 trabajadores. Solo 10 sobrevivieron. [33] [34] Los mineros quedaron atrapados dentro de una cámara inferior mientras asistían a un curso de actualización sobre seguridad laboral en áreas mineras subterráneas. La ausencia de una ruta de escape secundaria fue fundamental para la pérdida de vidas. Se informó que el colapso en el túnel Big Gossan fue causado por la erosión del techo, provocada por la infiltración continua de las rocas calizas por las aguas subterráneas ácidas corrosivas. [35] [36]
Huelgas
La producción en la mina se ha visto afectada por varias huelgas:
El 17 de octubre de 2011, la empresa detuvo sus operaciones en Papúa en medio de una huelga que provocó un deterioro de la situación de seguridad e intensificó los pedidos de independencia de Papúa. El setenta por ciento de los trabajadores de Grasberg se unieron a la huelga, pidiendo un salario más alto el 15 de septiembre de 2011, bloqueando carreteras, chocando con la policía y cortando el oleoducto en varios lugares. [37]
En octubre de 2014, alrededor de 1.000 trabajadores se quedaron en casa y exigieron el despido de 50 gerentes como resultado de un accidente fatal en la mina Grasberg. La producción se redujo al 60-70% de los niveles normales como resultado de la huelga. [38]
En 2017, 5.000 trabajadores de la mina participaron en una huelga laboral que duró más de 4 meses. [39]
Referencias
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- ^ Asmarini, Wilda; Taylor, Susan (21 de julio de 2017). "Los mineros de Freeport Indonesia prolongan la huelga por cuarto mes" . Reuters .
enlaces externos
- Información detallada de la mina
- Fotos y comentarios de una visita a la mina , por el profesor de geología Kurt Friehauf
- Grasberg Open Pit, Indonesia , tecnología geológica y minera
- Freeport-McMoRan> Quiénes somos> Nuestra historia Consultado el 27 de agosto de 2013.
- Informe SEC 10-K
- "La mina de oro en las nubes" , documental en smh.tv, Sydney Morning Herald
- Informe detallado de 2006 sobre los efectos ambientales de la mía; incluye una discusión de las violaciones relacionadas de la ley de Indonesia. Informe en inglés vinculado al final de la página , artículo POV
- Estudio de caso de eliminación fluvial de Grasberg
- "Mina administrada por Estados Unidos advertida por Indonesia" , 23 de marzo de 2006 en BBC News
- JFK, Indonesia, CIA y Freeport Sulphur
- Fotografías aéreas de la mina a cielo abierto Grasberg
- "Mina Grasberg, Indonesia" . Observatorio de la Tierra de la NASA . Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2006 . Consultado el 8 de mayo de 2006 .