Gran Bretaña II

Este artículo tiene varios problemas. Ayude a mejorarlo o discuta estos problemas en la página de discusión . ( Obtenga información sobre cómo y cuándo eliminar estos mensajes de plantilla )

Este artículo necesita citas adicionales para su verificación . Por favor, ayuda a mejorar este artículo mediante la adición de citas de fuentes confiables . El material no obtenido puede ser cuestionado y eliminado.
Encuentre fuentes: "Gran Bretaña II" - noticias · periódicos · libros · académico · JSTOR ( septiembre de 2009 ) ( Aprenda cómo y cuándo eliminar este mensaje de plantilla )

Es posible que el tono o estilo de este artículo no refleje el tono enciclopédico utilizado en Wikipedia . Consulte la guía de Wikipedia para escribir mejores artículos para obtener sugerencias. ( Septiembre de 2009 ) ( Obtenga información sobre cómo y cuándo eliminar este mensaje de plantilla )

Es posible que el tema de este artículo no cumpla con las pautas generales de notabilidad de Wikipedia . Ayude a demostrar la notoriedad del tema citando fuentes secundarias confiables que sean independientes del tema y brinden una cobertura significativa del mismo más allá de una mera mención trivial. Si no se puede mostrar la notabilidad, es probable que el artículo se fusione , redirija o elimine .
Encuentre fuentes: "Gran Bretaña II" - noticias · periódicos · libros · académico · JSTOR ( febrero de 2020 ) (Aprenda cómo y cuándo eliminar este mensaje de plantilla )

( Aprenda cómo y cuándo eliminar este mensaje de plantilla )

Gran Bretaña II
Carrera de carreras
Otros nombres	United Friendly Norsk Data GB con integridad Whitbread Heritage
Nación	Reino Unido
Diseñador (s)	Alan Gurney
Lanzado	21 de mayo de 1973
Capitanes	Chay Blyth Cecilia Unger Rob James Bob Salmón Andy Coghill

Great Britain II (también United Friendly , Norsk Data GB , With Integrity , Whitbread Heritage ) es un yate de carreras Maxibotado por la princesa Anne el 21 de mayo de 1973 que lleva el nombre del SS Great Britain , construido por Isambard Kingdom Brunel, que fue el primer "hierro" del mundo. barco de vapor revestido "y cuyo salvamento de las Malvinas fue financiado por Sir Jack Hayward , quien también financió la construcción del GB II.

Fondo

Fue diseñada para participar en la primera " Whitbread Round the World Race ", diseñada por Alan Gurney , y construida para Chay Blyth y un grupo de paracaidistas , que se convirtieron en la tripulación de la carrera.

El balandro de 77 pies está construido de fibra de vidrio y un sándwich de espuma para brindar el desplazamiento más ligero posible .

Diseñado para ser el yate más rápido del mundo y terminó en segundo lugar en handicap después del mexicano Swan 65 llamado Sayula II , el primer ganador de la Whitbread Round the World Race en 1973.

Gran Bretaña II ha participado en las seis carreras Whitbread Round the World. Compitiendo en los primeros cinco y "siguientes" (no es un participante registrado) en el último Whitbread "de transición" en 1993-1994 bajo el nombre de With Integrity , navegando con una tripulación con poca tripulación. Al año siguiente, la carrera se conoció como Volvo Ocean Race .

El barco se llama actualmente Whitbread Heritage ^[1] y ha sido de propiedad privada desde 1996.

Referencias

^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 17 de marzo de 2010 . Consultado el 2 de enero de 2020 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )

[1] "Copia archivada" . Archivado desde el original el 17 de marzo de 2010 . Consultado el 2 de enero de 2020 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )