El Gran Canal de Fergana (en ruso : Ферганский канал , tayiko : Фарғона Канал , uzbeko : Fargʻona Kanali , árabe : قناة فرغانة ) es un canal de riego ubicado en el valle de Fergana entre Uzbekistán y Tayikistán en Asia Central . El proyecto fue construido en 1939 por 160.000 uzbecos y tayikos.trabajadores agrícolas colectivos de la ex Unión Soviética y se completó en cuarenta y cinco días. El canal tiene 270 kilómetros de largo con más de 1,000 plantas hidrotécnicas ubicadas a lo largo de la vía fluvial, 50 de las cuales se sabe que son de importancia significativa. [1]
Historia
Durante muchos siglos antes del control soviético de la región, el agua en Asia Central perteneció a los terratenientes feudales que hicieron duras las condiciones de vida de los campesinos en la región; los ciudadanos vivían en la sed, el hambre y la pobreza y esto obligó a muchos a huir de la zona. La revolución permitió una reforma de las relaciones sociales y económicas en Asia Central y para todos los ciudadanos de la región.
El 17 de septiembre de 1939, Pravda Vostoka anunció el sueño de Asia Central de hacer realidad el agua a través de la construcción del Gran Canal de Fergana. Usman Yusupov , primer secretario del Comité de Asia Central del Partido Comunista de Uzbekistán, anunció que las aldeas soviéticas ya no tendrían un hauz, donde el agua potable tenía gusanos, sino que tendrían canales de drenaje más eficientes que prosperarían en la región. El gobierno soviético, junto con la expansión de la infraestructura de transporte y los ciudadanos soviéticos uzbecos que invirtieron en la región, transformaron una colonia rusa que alguna vez estuvo seca en un valle floreciente y animado que también serviría como centro para la vida soviética. El canal simbolizó el progreso de la unión y anunció la futura prosperidad de la región de la Unión Soviética, también sirvió de ejemplo de cuidado y guía del estado estalinista hacia los ciudadanos de Asia Central hacia la edad moderna y el socialismo. [2]
Un cambio ecológico negativo que creó el Gran Canal de Fergana fue la desecación del Mar de Aral como resultado de la mala gestión y el uso excesivo del agua. [3] [4]
Usos
El objetivo principal del canal era irrigar los campos de algodón del valle de Fergana por las aguas del río Syr Darya en un esfuerzo por establecer la independencia agrícola del mercado occidental del algodón. Otros rendimientos de cultivos también incluyen hortalizas y trigo.
En 1940-41, también se construyeron los canales del norte y sur de Fergana. Como resultado, el suministro de agua a los sistemas de riego del valle aumentó considerablemente, al igual que el área regada, y la cosecha de algodón se duplicó. [5] Este proyecto de irrigación resultó exitosamente en una producción masiva de cultivos y condujo a un aumento de población en la región de Asia Central debido al asentamiento industrial en el valle. [6] El canal solo riega alrededor del 39 por ciento de la tierra en el Valle de Fergana. [7] A partir de 2008, el Canal de Fergana Sur se estaba sometiendo a reparaciones técnicas y de infraestructura debido al deterioro en los esfuerzos por conservar el agua de la mala distribución y retención. Se espera que el canal tenga una automatización que permita el control computarizado de las compuertas del canal, además de la adquisición de datos y la comunicación. [8]
En el medio
La construcción del Canal de Fergana estuvo en el foco de muchos representantes destacados de la fotografía en Uzbekistán como Max Penson y otros fotógrafos soviéticos como Mikhail Grachev.
Los guionistas rusos Pyotr Pavlenko y Sergei Eisenstein escribieron un guión que retrata la historia y la construcción del Canal de Fergana . El guión está escrito a modo de tríptico y comienza con una introducción del violento saqueo de Urgench durante el siglo XIV, la segunda sección retrata los disturbios y la lucha por el acceso al agua en el valle, y termina con la construcción del canal. [9]
Referencias
- Sitio web oficial de Max Penson . La construcción del Gran Canal de Fergana. Consultado el 12 de noviembre de 2010.
- La construcción del Gran Canal de Fergana 1939 Fotos de Mikhail Grachev
- ^ Canal Bolshoi Fergana. (nd) La Gran Enciclopedia Soviética, 3ª Edición . (1970-1979). Consultado el 27 de mayo de 2018 en https://encyclopedia2.thefreedictionary.com/Bolshoi+Fergana+Canal
- ^ Stronski, Paul. Tashkent: Forging a Soviet City, 1930-1966, University of Pittsburgh Press, 2014. ProQuest Ebook Central, https://ebookcentral.proquest.com/lib/csupomona/detail.action?docID=2039319.
- ^ "Gran Canal de Fergana" . Diecisiete momentos en la historia soviética . 2015-06-18 . Consultado el 27 de mayo de 2018 .
- ^ Thompson. "La crisis del mar de Aral" . www.columbia.edu . Consultado el 27 de mayo de 2018 .
- ^ Canal Bolschoi Fergana . En: Gran Enciclopedia Soviética . Una traducción de la tercera edición. Vol. 3. Macmillan Inc. Nueva York, Collier Macmillan Publishers London, 1974–1983, p. 438 ( versión en línea en thefreedictionary.com).
- ^ "Inicio de la construcción del Gran Canal de Fergana | Portal de Medio Ambiente y Sociedad" . www.environmentandsociety.org . Consultado el 27 de mayo de 2018 .
- ^ Canal Bolshoi Fergana. (nd) La Gran Enciclopedia Soviética, 3ª Edición . (1970-1979). Consultado el 27 de mayo de 2018 en https://encyclopedia2.thefreedictionary.com/Bolshoi+Fergana+Canal
- ^ "Proyecto de Automatización del Canal del Valle de Ferghana" . www.cawater-info.net . Consultado el 1 de junio de 2018 .
- ^ Pavlenko, P., Eisenstein, S. y Taylor, R. t. (2011). El Gran Canal de Fergana. Estudios en cine ruso y soviético , 5 (1), 123-155.
Coordenadas : 40 ° 12′N 69 ° 54′E / 40.200 ° N 69.900 ° E / 40.200; 69.900