La estación Gree Goods o Gree Depot, tal como figuraba en el horario de trabajo del ferrocarril de Caledonia, era una instalación de carga ferroviaria de vida relativamente corta ubicada aproximadamente a una milla al sur de Lugton en la carretera A736 Lochlibo Road, North Ayrshire , Escocia . Gree Goods cumplió con los requisitos industriales y agrícolas para el transporte en las cercanías, con el pueblo de Burnhouse no muy lejos, ubicado en el cruce de Barrmill , Dunlop e Irvine.. Las granjas Over Gree, High Gree, Nether Gree, Gree y Brownhills se encuentran cerca. Gree Goods estaba cerca de Lugton East Junction, justo al sur del Viaducto de Gree de 11 arcos. La estación de pasajeros más cercana en la línea norte era Lugton High y al sur estaba Giffen .
Bienes Gree | |
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Sitio de la estación Gree Goods y el puente de la carretera | |
Localización | Cerca de Lugton , Ayrshire Escocia |
Coordenadas | 55 ° 43′31 ″ N 4 ° 34′03 ″ W / 55.725376 ° N 4.567380 ° WCoordenadas : 55 ° 43′31 ″ N 4 ° 34′03 ″ W / 55.725376 ° N 4.567380 ° W |
Referencia de cuadrícula | NS388509 |
Plataformas | Estación de mercancías |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | LA |
Preagrupación | CR |
Posagrupación | LMS |
Fechas clave | |
1 de mayo de 1903 | Abrió |
Hacia 1950 | Servicios de bienes retirados |
Aunque hoy en día es una ubicación bastante remota, la instalación habría tenido un negocio de transporte de carga en forma de cal para los campos, movimientos de ganado, caballos y ovejas, entrega de leche y queso, artículos relacionados con la minería y la explotación de canteras, etc. [1]
Infraestructura
Los mapas del sistema operativo de 1896 no muestran la estación de mercancías o la línea principal y no fue hasta 1910 que se indica una infraestructura bastante básica con la línea principal de doble vía y un solo apartadero que se extiende a la bifurcación dos veces, dos apartaderos que se dirigen a un muelle de carga. y un solo revestimiento que pasa por un segundo muelle de carga hasta un punto cerca del acceso a la carretera desde la A736. Una caja de señal no estaba presente y solo se muestran un posible marco de tierra y un poste de señal solitario en el revestimiento. Se muestra una grúa. [2] El sitio estaba ubicado en un corte que se había ampliado para contener los dos muelles de carga, etc. [2] En 1958 se habían levantado todas las vías, incluida la línea principal. [3]
La estación de mercancías de Netherton era un depósito de mercancías similar ubicado cerca de Netherton Farm en Springhill Road entre Neilston y Patterton .
Historia
Inaugurado por Lanarkshire and Ayrshire Railway , luego uniéndose al Caledonian Railway, se convirtió en parte del London Midland and Scottish Railway durante la Agrupación de 1923.
La estación de Gree Goods trazaba la línea que corría hacia Barrmill y la estación y el cruce de Giffen . [1] Fue supervisado por personal de Lugton High Station . Los trenes corrieron a lo largo de esta línea hasta el 17 de diciembre de 1950, cuando la línea de Lugton High a través de Gree a Giffen Junction quedó fuera de servicio. [4] En 1958, los apartaderos de Gree se habían levantado. [3]
La estación de mercancías en Gree abrió el 1 de mayo de 1903 [2] y había cerrado en 1950. [4] Una estación de mercancías similar se encontraba en la línea más allá de la estación de Auchenmade en Lissens .
Detalles de funcionamiento
En 1907, el horario de trabajo de los ferrocarriles de Caledonia (WTT) muestra que las mercancías de las 12.10 p. M. Desde Gushetfaulds a Ardrossan a través de Cathcart funcionaban en el revestimiento de Gree. El 'apéndice' de mayo de 1915 del WTT establece que: El revestimiento solo debe trabajarse durante el día y no durante una neblina o tormenta de nieve. El marco de bloqueo de puntos está asegurado con un candado. La llave de la caja en la que se coloca el marco de bloqueo de puntos está bajo la custodia del encargado de señales en la estación de Lugton.
Los frenos de los trenes que tienen trabajo que hacer en este lugar deben obtener la llave y entregársela al llegar a Giffen al jefe de estación, quien la devolverá en el primer tren. El encargado de señales en la caja de la estación de Lugton señalará el tren hacia adelante según la cláusula (b) del Reglamento de telégrafos del bloque .
El sitio hoy
Las cabañas de los trabajadores ferroviarios nunca se construyeron en el sitio, probablemente porque la instalación era pequeña y esta área tenía un buen transporte al estar ubicada en la A736 Lochlibo y el pueblo de Lugton estaba cerca. El sitio de la estación de Gree Goods estaba ubicado en parte en un corte y todo el sitio se convirtió en un relleno a fines del siglo XX, de modo que nada queda visible aparte de los dos puentes de concreto típicos de McAlpine 'Concrete Bob's' y el corte del ferrocarril al otro lado de la carretera secundaria a Brownhill Farm. El Viaducto de Gree fue demolido en 2002. [5]
Estación precedente | Ferrocarriles históricos | Estación siguiente | ||
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Línea y estación Giffen cerradas | Ferrocarril de Caledonia Lanarkshire y Ferrocarril de Ayrshire | Lugton High Line y la estación están cerradas |
Referencias
Notas
- ↑ a b Wham, Página 187
- ^ a b c 1910 25 pulgadas a la milla OS Map
- ↑ a b old-maps Archivado el 30 de abril de 2012 en la Wayback Machine.
- ^ a b Wham, página 186
- ^ http://www.forgottenrelics.co.uk/bridges/gree.html [ URL desnuda ]
Fuentes
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Jowett, Alan (marzo de 1989). Atlas ferroviario de Jowett de Gran Bretaña e Irlanda: desde la pre-agrupación hasta la actualidad (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
- Wham, Alasdair (2013). Ferrocarriles olvidados de Ayrshire. Una guía para caminantes '. Cranborne: Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-729-7 .
- RAILSCOT en Lanarkshire y Ayrshire Railway
- El sitio de la estación de Good en el mapa del sistema operativo navegable