Niki ( griego : Τ / Β Νίκη, "Victoria") fue un destructor de clase Niki que sirvió en la Armada Real Helénica (1907-1945).
Historia | |
---|---|
Grecia | |
Nombre | Niki |
Ordenado | 1905 |
Constructor | Stettiner Vulcan AG |
Acostado | 1905 |
Lanzado | 30 de mayo de 1906 |
Oficial | 1906 |
Desmantelado | 1945 |
Destino | Roto |
Características generales | |
Clase y tipo | Destructor clase Niki |
Desplazamiento | 350 toneladas largas (360 t) |
Largo | 67 m (220 pies) |
Haz | 6,1 m (20 pies) |
Sequía | 2,7 m (8 pies 10 pulgadas) |
Potencia instalada | 6.800 caballos de fuerza (5.100 kW) |
Propulsión | 2 ejes |
Velocidad | Máximo 30 nudos (56 km / h; 35 mph) |
Armamento |
|
El barco, junto con sus tres barcos gemelos, se ordenó a Alemania en 1905 y se construyó en el astillero Vulcan en Stettin .
Durante la Primera Guerra Mundial , Grecia no entró en la guerra del lado de la Triple Entente hasta 1917 y, debido a la neutralidad de Grecia, los cuatro barcos de la clase Niki habían sido capturados por los Aliados en octubre de 1916, tomados por los franceses en noviembre y sirvió en la Armada francesa de 1917 a 1918. En 1918, estaban de nuevo en servicio de escolta con los colores griegos, principalmente en el mar Egeo .
Niki vio acción en la guerra greco-turca (1919-1922) . En 1919, realizó misiones de escolta en el Mar Negro transportando refugiados griegos del Ponto . Más tarde, mientras cubría la desorganizada retirada del ejército griego tras la caída de Esmirna el 4 de septiembre de 1922, el comandante de Niki , el teniente comandante D. Hatziskos fue asesinado por un francotirador.
Después de la guerra, Niki fue renovada de 1925 a 1927. También participó en la Segunda Guerra Mundial , primero transportando suministros en el Mar Jónico y después de sobrevivir a la invasión alemana de abril de 1941, Niki sirvió junto con la Royal Navy con base en Alejandría. Egipto. Después del final de la Segunda Guerra Mundial, Niki fue golpeada en 1945.
Ver también
Referencias
- (Mención menor) - Cooper; Bernd Langensiepen; Ahmet Güleryüz (1995). La marina de vapor otomana, 1828-1923 . Traducido por James Cooper. Universidad de Michigan: Conway Maritime Press. pag. 22. ISBN 0-85177-610-8.