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 Tren de la Línea Verde en el andén de la estación Inwood / Love Field en Dallas | |
| Visión general | |
| Estado | Operacional |
| Dueño | DARDO |
| Lugar | Dallas, Texas |
| Termini | North Carrollton / Frankford (norte) Buckner (sur) |
| Estaciones | 24 |
| Servicio | |
| Escribe | Tren Ligero |
| Sistema | Tren ligero DART |
| Operador (es) | DARDO |
| Historia | |
| Abrió | Septiembre de 2009 |
| Técnico | |
| Longitud de la línea | 44,3 km |
| Ancho de vía | 4 pies 8 1 / 2 en(1435 mm) |
| Electrificación | catenaria aérea |
| Elevación más alta | a nivel, elevado, subterráneo |
Línea verde de DART | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Todas las estaciones tienen acceso sin escalones | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La Línea Verde es una línea de tren ligero de 28,6 millas (46,0 km) en Dallas , Estados Unidos, operada por la autoridad de Tránsito Rápido del Área de Dallas (DART). El de EE.UU. $ proyecto de 1,7 mil millones se abrió en fases, comenzando en 2009. Se opera, además de los azules , rojos y naranja líneas.
Ruta [ editar ]
El término sur de la línea se encuentra actualmente en Buckner en el sureste de Dallas cerca de Buckner Boulevard . La línea corre hacia el noroeste hasta Fair Park Deep Ellum , antes de girar hacia el oeste y atravesar el centro de Dallas. Después de salir de la estación West End , la línea gira hacia el norte y corre paralela a la Interestatal 35 pasando el American Airlines Center . La línea luego se dirige hacia el noroeste, brindando servicio a Southwestern Medical Center , Love Field y las ciudades de Farmers Branch y Carrollton , y termina en la estación North Carrollton / Frankford en Carrollton.
La estación Trinity Mills , cerca del extremo norte de la línea, proporciona una conexión con la línea del tren A operada por la Autoridad de Transporte del Condado de Denton (DCTA). [1] Esta línea conecta Denton con Carrollton , con paradas en Lewisville y Highland Village . El tren de cercanías puede detenerse en otras ciudades del condado de Denton , en caso de que opten por unirse al DCTA.
Historia [ editar ]
Construcción [ editar ]
- El 9 de febrero de 2007, una trinchera se derrumbó durante la construcción de la línea y mató a un trabajador de la construcción. [2]
- El 12 de marzo de 2007, los funcionarios de la ciudad de Dallas y DART llegaron a un acuerdo para hacer de Burbank Station (anteriormente Love Field Station) una instalación a nivel de superficie después de un largo debate sobre si convertirla o no en una estación subterránea. [3]
- A partir del 17 de junio de 2007, la salida de Live Oak en ( Ruta 75 de los EE. UU. ) Estuvo cerrada hasta 2009, como parte de la construcción de Green Line Rail alrededor de la intersección Bryan / Hawkins. Se quitaron dos puentes en esa área y se bajaron las carreteras al nivel de la calle. [4]
- El 8 de junio de 2009, se llevaron a cabo con éxito pruebas a toda velocidad de la Línea Verde con funcionarios locales y miembros de los medios de comunicación a bordo. [5] La ruta de la prueba incluyó las cuatro estaciones, entonces todavía en construcción, que se unieron al sistema de tren ligero DART en septiembre de 2009.
Abriendo [ editar ]
La Línea Verde comenzó a operar el 14 de septiembre de 2009, con una ruta desde el centro de Dallas al sureste hasta Fair Park ; esta ruta corta estaba programada para abrirse a tiempo para dar servicio a la Feria Estatal de Texas 2009 . El 6 de diciembre de 2010, la línea se extendió hasta Pleasant Grove , y continuó hacia el noroeste desde Victory Station hasta Farmers Branch y Carrollton ; ambas extensiones, completando la Línea Verde. [6]
Estaciones [ editar ]
Servicio diario [ editar ]
- Listado de este a oeste y de sur a norte
| Estación | Otras lineas | Abrió | Notas |
|---|---|---|---|
| Buckner | 2010 | Término sureste | |
| Lago de junio | 2010 | ||
| Lawnview | 2010 | ||
| Nacedora | 2010 | ||
| MLK Jr. | 2009 | ||
| Parque justo | 2009 | ||
| Centro médico de la Universidad de Baylor | 2009 | ||
| Deep Ellum | 2009 | ||
| Distrito Pearl / Arts | 1996 | Transferencia más oriental para las líneas naranja, roja y azul | |
| San Pablo | 1996 | Transfiera a M-Line Trolley (una cuadra al norte) | |
| Akard | 1996 | ||
| West End | 1996 | Estación de transferencia más occidental para las líneas roja y azul | |
| Victoria | 2004 | Transferencia a Trinity Railway Express | |
| Centro de mercado | 2010 | ||
| Distrito médico suroeste / Parkland | 2010 | ||
| Inwood / Love Field | 2010 | ||
| Burbank | 2010 | ||
| Bachman | 2010 | Transferencia más occidental para Orange Line | |
| Walnut Hill / Denton | 2010 | ||
| Royal Lane | 2010 | ||
| Farmers Branch | 2010 | ||
| Centro de Carrollton | 2010 | Estación de transferencia planificada de Silver Line | |
| Trinity Mills | 2010 | Transferencia al tren A | |
| North Carrollton / Frankford | 2010 | Término del noroeste |
Referencias [ editar ]
- ^ Peterson, Matt (20 de junio de 2011). "El ferrocarril A-train comienza a rodar, llevando viajeros de Denton a Carrollton" . Las noticias de la mañana de Dallas . Archivado desde el original el 1 de julio de 2011 . Consultado el 20 de junio de 2011 .
- ^ "1 muerto en accidente de construcción de carril DART" . Las noticias de la mañana de Dallas . 9 de febrero de 2007 . Consultado el 10 de febrero de 2007 .
- ^ Hartzel, Tony (12 de marzo de 2007). "Rail no hará un túnel debajo de Love Field" . Las noticias de la mañana de Dallas . Consultado el 12 de marzo de 2007 .
- ^ "Alertas de construcción - cierre de salida de Live Oak" . Tránsito rápido del área de Dallas . 9 de julio de 2007.
- ^ Visser, Nancy; Bruce Tomaso (9 de junio de 2009). "DART aloja pasajeros mientras prueba el alcance del proyecto Green Line" . Noticias de la mañana de Dallas . Consultado el 9 de junio de 2009 .
- ^ Solis, Dianne (10 de junio de 2009). "Funcionarios remodelando el centro de Carrollton alrededor de las esperanzas del tren ligero" . Noticias de la mañana de Dallas . Consultado el 10 de junio de 2009 .
Enlaces externos [ editar ]
Mapa de ruta :
| Archivo KML ( editar • ayuda ) |
- Mapa completo del sistema DART
- Planes de expansión de DART
- Autoridad de Transporte del Condado de Denton
