La Línea Verde del Metro Municipal de Yokohama (横 浜 市 営 地下 鉄 グ リ ー ン ラ イ ン, Yokohama Shiei Chikatetsu Gurīn Rain ) es una línea de tránsito rápido que sirve a Yokohama en la prefectura de Kanagawa , Japón. Es la más corta de las dos líneas del sistema de metro municipal de Yokohama operado por la Oficina de Transporte de la Ciudad de Yokohama . Su designación formal es la Línea 4, y es la primera sección que se abre de un Ferrocarril Circular de Yokohama propuesto (横 浜 環状 鉄 道, Yokohama Kanjō Tetsudō ) .
Línea verde del metro municipal de Yokohama | |
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Descripción general | |
Nombre nativo | 横 浜 市 営 地下 鉄 グ リ ー ン ラ イ ン |
Dueño | Metro municipal de Yokohama |
Número de línea | 4 |
Lugar | Yokohama |
Termini | Nakayama Hiyoshi |
Estaciones | 10 |
Servicio | |
Tipo | Tránsito rápido |
Sistema | Metro municipal de Yokohama |
Depósito (s) | Kawawa |
Material rodante | Serie 10000 |
Pasajeros diarios | 129,104 diarios (año fiscal 2014) |
Historia | |
Abrió | 30 de marzo de 2008 |
Técnico | |
Longitud de la línea | 13,0 km (8,1 mi) |
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) |
Electrificación | 1500 V CC, aéreo |
Velocidad de operacion | 80 km / h (50 mph) |
La Línea Verde une Nakayama en la línea JR East Yokohama y Hiyoshi en la línea Tokyu Toyoko con 13,0 kilómetros (8,1 millas) de vías y 10 estaciones. La construcción comenzó en 2001 y la nueva línea comenzó a operar el 30 de marzo de 2008. Utiliza propulsión de motor lineal y un viaje completo toma aproximadamente 21 minutos de ida.
Estaciones
No. | Estación | japonés | Distancia (km) | Traslados | Ubicación (en Yokohama ) |
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G-01 | Nakayama | 中山 | 0.0 | J H Línea Yokohama | Midori-ku |
G-02 | Kawawachō | 川 和 町 | 1,7 | Tsuzuki-ku | |
G-03 | Tsuzuki-Fureai-no-Oka | 都 筑 ふ れ あ い の 丘 | 3.1 | ||
G-04 | Centro-Minami | セ ン タ ー 南 | 4.8 | Línea azul del metro municipal de Yokohama (B29) | |
G-05 | Centro-Kita | セ ン タ ー 北 | 5.7 | Línea azul del metro municipal de Yokohama (B30) | |
G-06 | Kita-Yamata | 北 山田 | 7.4 | ||
G-07 | Higashi-Yamata | 東山 田 | 8.8 | ||
G-08 | Takata | 高田 | 10,3 | Kōhoku-ku | |
G-09 | Hiyoshi-Honchō | 日 吉 本 町 | 11,6 | ||
G-10 | Hiyoshi | 日 吉 | 13,0 |
Las plataformas están sobre el suelo en las estaciones Kawawachō, Center-Kita y Center-Minami y subterráneas en otras estaciones.
Material rodante
- EMU de 4 coches serie 10000 (x17) [1]
Planes futuros
En 2018, se anunció que diez de los diecisiete trenes de la serie 10000 en funcionamiento se ampliarían a seis vagones cada uno para 2024 como una medida para aliviar el hacinamiento en la Línea Verde. [2]
Referencias
- Revista Japan Railfan, número de enero de 2008 (Vol 48, No. 561), p62-63
- ^ 私 鉄 車 両 編成 表 2017[ Formación de material rodante de ferrocarril privado - 2017 ] (en japonés). Japón: Kotsu Shimbunsha. 25 de julio de 2017. p. 83. ISBN 978-4-330-81317-2.
- ^ 横 浜 市 グ リ ー ン ラ イ ン に 大型 投資 混 雑 緩和 へ 6 両 化[Inversión a gran escala en la Línea Verde Municipal de Yokohama - Ampliación a 6 coches para aliviar el hacinamiento]. Kanaloco (en japonés). Japón: Kanagawa Shimbun. 30 de enero de 2018. Archivado desde el original el 31 de enero de 2018 . Consultado el 31 de enero de 2018 .