La Grenaa Line (en danés : Grenaabanen ) es una línea ferroviaria de vía única de vía estándar de 68,9 km (42,8 millas) [1] de largo en Dinamarca que corre entre Aarhus y Grenaa a través de la península de Djursland . El ferrocarril se inauguró en 1876-1877. Es propiedad y está mantenido por Rail Net Denmark y sirve con trenes de pasajeros por los ferrocarriles estatales daneses (DSB). Ahora funciona como un servicio de trenes de cercanías en el área de Aarhus y transporta 1 millón de pasajeros al año.
Línea Grenaa | |||
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Descripción general | |||
Nombre nativo | Grenaabanen | ||
Dueño | Banedanmark | ||
Termini | Estación de Grenaa Estación central de Aarhus | ||
Estaciones | dieciséis | ||
Servicio | |||
Tipo | Ferrocarril | ||
Sistema | Tren de cercanías de Aarhus | ||
Operador (es) | DSB | ||
Historia | |||
Abrió | Ryomgård-Grenaa 26 de agosto de 1876 Aarhus-Ryomgård 1 de diciembre de 1877 | ||
Técnico | |||
Longitud de la línea | 68,9 kilómetros (42,8 millas) [1] | ||
Numero de pistas | Único | ||
Personaje | Ferrocarril local | ||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) | ||
Electrificación | Ninguno | ||
Velocidad de operacion | Aarhus-Ryomgård 100 km / h Ryomgård-Grenaa 75 km / h [1] | ||
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Historia
La sección de Ryomgård a Grenaa se abrió en 1876 junto con la línea Randers-Ryomgaard . El tramo de Aarhus a Ryomgaard se abrió en 1877. Los dos ferrocarriles eran operados por la empresa de explotación conjunta Østjyske Jernbane (ØJJ). [2] Ambas líneas fueron asumidas por los Ferrocarriles del Estado danés en 1885. El tráfico de pasajeros en la línea Randers-Ryomgaard cesó en 1971.
La Grenaa Line se actualizó alrededor de 2006 para admitir velocidades más altas. En 2012, ocho nuevos trenes diésel Siemens Desiro comenzaron a operar aquí y en Odder Line , bajo la marca Aarhus Commuter Rail (en danés : Aarhus Nærbane ).
Estaciones
- Estación de Grenaa
- Estación Trustrup
- Estación Kolind
- Estación Ryomgård
- Estación de Mørke
- Estación de Hornslet
- Estación de Løgten
- Estación de Skødstrup
- Estación Hjortshøj
- Parada del ferrocarril Hovmarken
- Estación de Lystrup
- Estación de Torsøvej
- Parada del ferrocarril Vestre Strandallé
- Estación Østbanetorvet
- Parada del ferrocarril de Skolebakken
- Estación central de Aarhus
Estaciones anteriores
- Parada del ferrocarril de Ålsø
- Parada del ferrocarril de Homå
- Parada del ferrocarril Hallendrup
- Parada de ferrocarril de Koed
- Estación de Thorsager
- Estación de Risskov
- Parada del ferrocarril Den Permanente
- Parada del ferrocarril Europaplads
Propuestas futuras
Actualmente, la línea se está adaptando para el tren ligero de Aarhus (en danés : Aarhus Letbane ), un servicio de tranvía-tren eléctrico cuya apertura está prevista para 2017, [3] pero para la línea Grenaa en 2018.
Referencias
- ^ a b c "Información de línea (TIB)" (PDF) (en danés). Banedanmark . Consultado el 14 de octubre de 2014 .
- ^ På sporet af Djurslands jernbaner (en danés). Djurslands Jernbanemuseum. 2005. p. 61.
- ^ "El proyecto de tranvía-tren de Aarhus obtiene el visto bueno" . Railway Gazette International . 10 de mayo de 2012.
enlaces externos
- (en danés) Banedanmark
- (en danés) DSB
- (en danés) Aarhus Letbane