El Gresham Central Transit Center , también conocido como Gresham Transit Center , es un centro de tránsito TriMet y una estación de tren ligero MAX en Gresham , Oregon , Estados Unidos. El centro es un punto de conexión para varias rutas de autobús y la Línea Azul MAX . La estación de tren ligero es la 25ª parada en dirección este de la línea MAX del lado este, que fue la primera línea de tren ligero del área metropolitana de Portland .
Gresham Central TC | |||||||||||
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Centro de tránsito TriMet | |||||||||||
Localización | 350 NE 8th Street Gresham , Oregón , EE. UU. | ||||||||||
Coordenadas | 45 ° 30′10 ″ N 122 ° 25′38 ″ O / 45.50278 ° N 122.42722 ° WCoordenadas : 45 ° 30′10 ″ N 122 ° 25′38 ″ O / 45.50278 ° N 122.42722 ° W | ||||||||||
Propiedad de | TriMet | ||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales 6 bahías de bus | ||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Estacionamiento | 540 espacios | ||||||||||
Instalaciones para bicicletas | portabicicletas y casilleros | ||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 1981/82 (autobús) 5 de septiembre de 1986 (MAX) | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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El centro de tránsito está ubicado en la intersección de NE Kelly Avenue y NE 8th Street en la parte central de Gresham. Es un centro para el servicio de autobús a puntos en el este del condado de Multnomah y Portland .
Historia y descripcion
Originalmente abrió como un centro de tránsito exclusivo para autobuses en 1981, llamado Gresham Transit Center, en forma de múltiples paradas de autobús agrupadas a lo largo de 8th Street y Kelly Avenue, un arreglo temporal hasta la construcción de una instalación fuera de la calle planificada. En febrero de 1982 se inauguró la zona de parada de autobuses fuera de la vía pública, un tramo corto de una carretera exclusiva para autobuses con paradas de autobús especialmente construidas. [1]
La estación MAX adyacente se inauguró en 1986, y toda la instalación pasó a llamarse Gresham Central Transit Center en ese momento. Sin embargo, TriMet continúa refiriéndose a él como Gresham Transit Center (o Gresham TC) en las señales de destino de los autobuses y en los horarios de los autobuses. La estación originalmente no tenía estacionamiento para aparcar y montar , pero TriMet construyó y abrió un garaje de tres niveles con un espacio comercial en la planta baja en 1996. [2] [3] Una instalación de 30 espacios para bicicletas y paseos (una zona de aparcamiento vigilada para bicicletas) se construyó posteriormente, en el interior del garaje, y se inauguró en julio de 2011 [4].
El arte público en la estación de tránsito incluye Living Room , una escultura que consta de muebles antiguos fundidos en hormigón y un falso televisor fundido en bronce, que se instaló en 2001 a través de un programa de arte público. [5] La obra se retiró posteriormente en octubre de 2013. [6]
El centro de tránsito estuvo ubicado en la zona tarifaria 4 de TriMet desde 1982 [7] hasta septiembre de 1988, [8] y en la zona 3 desde entonces hasta septiembre de 2012, momento en el cual TriMet suspendió todo uso de zonas en su estructura tarifaria. [9]
Servicio de autobuses
Esta estación es servida por las siguientes líneas de autobús (al 30 de agosto de 2020):
- 2 - División
- 9 - Powell Blvd
- 20 - Burnside / Stark
- 21 - Sandy Blvd / 223rd
- 80 - Kane / Troutdale Rd
- 81 - Kane / 257th Ave
- 82 - Sur de Gresham
- 84 - Powell Valley / Orient Dr
- Servicio de metro de Sandy Area a Sandy, Oregon
Galería
Una foto de 1989, cuando el tramo de línea en el que se encuentra la estación todavía era bidireccional de vía única.
El área de autobuses del centro de tránsito, con la calzada exclusiva para autobuses abierta en 1982 en el centro
Un autobús de Sandy Area Metro en el centro de tránsito
Ver también
- Lista de centros de tránsito TriMet
Referencias
- ^ "Tri-Met aclama los éxitos de la línea de autobuses". The Oregonian , 27 de enero de 1982, pág. B4
- ^ Briggs, Kara (15 de julio de 1996). "Un nuevo ayuntamiento en la ciudad". The Oregonian (edición de East Metro), pág. B2.
- ^ "Garaje Gresham Park & Ride abierto al público" (Comunicado de prensa). TriMet. 15 de julio de 1996. Archivado desde el original el 19 de enero de 1997 . Consultado el 26 de diciembre de 2020 .
- ^ Rose, Joseph (18 de julio de 2011). "TriMet abre bicicletas y paseos en Gresham, Beaverton, espera que las instalaciones se utilicen más que primero" . El oregoniano . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
- ^ Genovese, Fran (6 de noviembre de 2008). "Trouble in de Gresham 'sala de estar ' " . El oregoniano . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
- ^ Tomlinson, Stuart (15 de octubre de 2013). " Se eliminará la instalación de arte ' The Living Room' en el Gresham Transit Center de TriMet" . El oregoniano . Consultado el 16 de octubre de 2013 .
- ^ Federman, Stan (29 de agosto de 1982). "Aumento de tarifas, se espera que nuevas rutas reviertan las tendencias Tri-Met". The Oregonian , pág. C2.
- ^ Houston, Bryan K. (2 de septiembre de 1988). "Los cambios de Tri-Met entrarán en vigor el domingo". The Oregonian , pág. E10.
- ^ Bailey Jr., Everton (30 de agosto de 2012). "TriMet aumenta la mayoría de las tarifas a partir del sábado; algunas rutas cambian" . El oregoniano . Consultado el 9 de diciembre de 2012 .
enlaces externos
- Centro de tránsito central de Gresham - página de TriMet