La estación Hatfield Government Center es una estación de tren ligero de la MAX Blue Line en el centro de Hillsboro, Oregon , Estados Unidos. La estación es la vigésima parada en dirección oeste en Westside MAX, y el término occidental de la ruta MAX Blue Line. Inaugurado en 1998, está ubicado en la misma cuadra que la Oficina de Correos de Hillsboro y adyacente al Palacio de Justicia del Condado de Washington y al Centro Cívico de Hillsboro . El bloque está delimitado por las calles First y Adams al este y oeste y las calles Washington y Main al sur y al norte. La estación lleva el nombre de Mark O. Hatfield , un exsenador de los Estados Unidos de Oregon.y proponente del tren ligero. Es la estación de tren ligero más al oeste de los Estados Unidos continentales.
Centro de gobierno de Hatfield | |||||||||||
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Estación de tren ligero MAX | |||||||||||
Localización | 110 SW Washington Street Hillsboro , Oregon, Estados Unidos | ||||||||||
Coordenadas | 45 ° 31′19 ″ N 122 ° 59′28 ″ O / 45.52194 ° N 122.99111 ° WCoordenadas : 45 ° 31′19 ″ N 122 ° 59′28 ″ O / 45.52194 ° N 122.99111 ° W | ||||||||||
Propiedad de | TriMet | ||||||||||
Plataformas | 1 plataforma de isla y 1 plataforma lateral | ||||||||||
Pistas | 3 | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Tipo de estructura | Al grado | ||||||||||
Estacionamiento | 250 espacios de estacionamiento y paseo | ||||||||||
Instalaciones para bicicletas | Racks y taquillas | ||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 12 de septiembre de 1998 | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Historia
La construcción del proyecto Westside MAX comenzó en 1993. En noviembre de 1996, Hillsboro y TriMet nombraron la estación aún por completar en el extremo occidental del proyecto como Mark O. Hatfield Government Center Station. [1] Hatfield se jubilaba después de 30 años como senador de los Estados Unidos y anteriormente utilizó su influencia política como presidente del Comité de Asignaciones del Senado para asegurar la financiación del proyecto. [1] En junio de 1998, después de la finalización de la estación, pero antes de su apertura, los funcionarios del gobierno celebraron una ceremonia de dedicación en la estación. [2] Hatfield, que para ese entonces se había jubilado, estuvo presente ya que la estación se dedicó oficialmente en su honor. [2]
El 12 de septiembre de 1998, Hatfield Government Station abrió junto con la línea Westside MAX. [3] Las ceremonias de dedicación de la línea en la estación incluyeron un discurso del entonces vicepresidente de Estados Unidos, Al Gore, y del secretario de Transporte de Estados Unidos, Rodney E. Slater . [4] Los políticos de Oregon que hablaron en la inauguración incluyeron al gobernador John Kitzhaber , el ex congresista Les AuCoin , luego la congresista Elizabeth Furse , los senadores estadounidenses Ron Wyden y Gordon Smith , y el ex senador y homónimo de la estación Mark Hatfield. [4] El servicio de trenes programado comenzó a las 11:00 am, seguido de una fiesta de inauguración de dos días. [4]
La estación era la parada más concurrida de la línea Westside en 1999 con un promedio de 3.005 abordajes diarios. [5] En marzo de 2008, TriMet agregó capacidad adicional durante el período de viaje diario por la mañana y por la noche. [6] Esto se logró al extender tres trenes de la Línea Roja desde la parada del Centro de Tránsito de Beaverton cada mañana y noche durante las horas pico de pasajeros. [6]
Comodidades
Ubicado en la estación Hatfield Government Center, hay un estacionamiento para pasajeros que viajan y se estacionan. [7] El garaje incluye 250 plazas de aparcamiento accesibles las 24 horas del día. [8] La parada cumple con la Ley de Estadounidenses con Discapacidades , contiene portabicicletas y casilleros para bicicletas, y tiene una placa de lectura electrónica que enumera las llegadas de trenes actualizadas. [7]
Hatfield Government Center es parte de la Blue Line de TriMet y tiene tres conjuntos de vías y tres plataformas. [7] Una vía solo se utiliza cuando la demanda de pasajeros es alta. [7] La plataforma de la isla central incluye un refugio cubierto, y cada plataforma tiene máquinas expendedoras de boletos. La estructura de estacionamiento está ubicada al otro lado de Washington Street, hacia el sur. [7]
El extremo norte de la estación cuenta con un edificio de ladrillo rojo claro y techo verde que contiene espacio para el uso de los operadores de trenes y autobuses. [9] El edificio es de estilo posmoderno e incluye rosetones, chimeneas falsas y frontones. [10] Toda la estación fue diseñada por el estudio de arquitectura OTAK Inc. y también incluye una subestación eléctrica . [9] El nombre de Hatfield está grabado en piedra en la fachada del edificio de la estación principal. [2]
Los trenes se colocan en esta estación para dar marcha atrás e ir hacia el este a Beaverton , Portland y Gresham . El desarrollo construido cerca de la estación incluye muchas oficinas cívicas y del condado de Washington . Cerca de la estación se encuentra la oficina del alguacil del condado de Washington, la cárcel del condado, el palacio de justicia , el Centro Cívico de Hillsboro y otras oficinas gubernamentales. Las tiendas minoristas están ubicadas al nivel de la calle en la estructura del estacionamiento. [7] El Centro de Educación de Hillsboro de Portland Community College también se encuentra en el espacio a nivel de la calle en el garaje. [11]
Arte
Al igual que con todas las paradas en Westside MAX, se incluyeron exhibiciones de obras de arte públicas en la construcción de la parada. [10] En general, la obra de arte en la estación refleja la reunión y dispersión de personas y la cosecha. Christine Bourdette, escultora, en colaboración con los arquitectos de OTAK diseñó algunas de las obras de arte en Hatfield Station. [10] Descrito como un "choque de sensibilidades" y "orgánicamente abstracto", los artículos incluyen esculturas de cestas de bronce y bolas de granito instaladas en el extremo sur de la estación. [10] Adjunto al edificio de la estación hay una obra de bronce titulada "Riel de reunión" que se asemeja a un cordel tejido y está destinado a representar los diversos temas de la comunidad que se unen. [10]
Otras ilustraciones de la estación incluyen una placa de bronce de tres partes con el rostro de Hatfield en relieve y otras imágenes que representan la línea azul completa. [2] Diseñado por la artista gráfica Elizabeth Anderson y esculpido por Bill Bane, las otras imágenes son el Túnel Robertson que atraviesa West Hills, Mount Hood , el Centro de Convenciones de Oregón y el Puente de Acero . [2] En el techo del refugio de pasajeros hay una veleta diseñada por el artista Miles Pepper. [12] En representación de la agricultura, el diseño incluye un espantapájaros abstracto , cuervos en las esquinas del techo y una parte que se extiende hacia el refugio que muestra una semilla, todo moviéndose con el viento. [12]
Referencias
- ^ a b Instantánea de la comunidad: el nombre del senador comienza a facturar en la estación de tren ligero en Hillsboro. The Oregonian , 12 de noviembre de 1996.
- ^ a b c d e Hamilton, Don. Hatfield asiste al homenaje por tránsito. The Oregonian , 5 de junio de 1998, edición MetroWest, p. B2.
- ^ Mapes, Jeff. Gore camina en línea recta con Clinton. The Oregonian , 13 de septiembre de 1998.
- ^ a b c Hamilton, Don. Eastside, Westside, en toda la ciudad, es la hora de la fiesta MAX. The Oregonian , 12 de septiembre de 1998.
- ^ Hamilton, Don. La cantidad de pasajeros livianos hace que los lectores sean livianos. The Oregonian , 29 de diciembre de 1999.
- ^ a b Tres trenes matutinos de Hillsboro viajarán a PDX. The Hillsboro Argus , 4 de marzo de 2008.
- ^ a b c d e f Hatfield Government Center MAX Station Archivado el 18 de abril de 2008 en la Wayback Machine . TriMet. Consultado el 27 de marzo de 2008.
- ^ Parque y paseo del garaje del estacionamiento de Hillsboro. Archivado el 29 de abril de 2008 en la Wayback Machine TriMet. Consultado el 27 de marzo de 2008.
- ^ a b Colby, Richard. Las imágenes estáticas consisten en paredes de ladrillo, línea inclinada. The Oregonian , 23 de febrero de 1995.
- ^ a b c d e Gragg, Randy. Una plataforma para revelar el arte del viaje. The Oregonian , 9 de septiembre de 1998.
- ^ Centro de educación de Hillsboro. Archivado el 17 de abril de 2008 en el Wayback Machine Portland Community College. Consultado el 27 de marzo de 2008.
- ^ a b Hamilton, Don. Las esculturas permitirán a los ciclistas saber en qué dirección sopla el viento. The Oregonian , 23 de julio de 1997.
enlaces externos
- Información de la estación de TriMet
- Estaciones de tren ligero MAX - más página general de TriMet