El túnel Grič (en croata : Tunel Grič ) es un túnel peatonal ubicado en el centro de la ciudad de Zagreb , Croacia , debajo del barrio histórico de Grič (también llamado Gradec o Gornji Grad), que dio nombre al túnel. El túnel consta de una sala central, que está conectada por dos pasillos a la calle Mesnička en el oeste y la calle Stjepan Radić en el este, y cuatro pasillos que se extienden hacia el sur. Fue construido durante la Segunda Guerra Mundial por el gobierno de Ustaše para servir tanto como refugio antiaéreoy un paseo, pero después de la guerra rápidamente cayó en mal estado y en desuso. El túnel vio un uso renovado solo en la década de 1990, albergando una de las primeras raves en Croacia y funcionando como refugio durante la Guerra de Independencia de Croacia . En 2016, el túnel fue remodelado y abierto al público, sirviendo como atracción turística y albergando eventos culturales. Las ampliaciones previstas incluyen un museo y un ascensor.
Descripción
El túnel se extiende por 350 metros (1.150 pies) desde la calle Mesnička hasta la calle Stjepan Radić, [1] [2] y mide 3,2 metros (10 pies) de ancho. [3] La sala central mide alrededor de 100 metros (330 pies) de largo [4] y 5,5 metros (18 pies) de ancho. [1] El túnel tiene seis salidas: la occidental en la calle Mesnička, la oriental en un patio en la calle Radić 19, [5] y cuatro ramales que se extienden hacia el sur hasta los patios traseros en la calle Ilica y la calle Tomić . Una de estas salidas conduce a Tomić Street 5a (Art Park), una a Ilica 8, [3] y las dos entre ellas están sin terminar en diciembre de 2016, conduciendo a Ilica 28 y 30. La superficie del piso del túnel abarca alrededor de 2.200 metros cuadrados. (24.000 pies cuadrados). [6]
El túnel está abierto al público todos los días de 9 am a 9 pm [7] [2] Dos conjuntos de baños públicos, remodelados en 2016, se colocan cerca de dos de las salidas del túnel. [6] Quedan partes de la señalización original, pero no se restauraron por completo en la remodelación de 2016. [8]
Historia
Construcción
En 1943, por temor a los bombardeos aliados , [9] el primer ministro del Estado Independiente de Croacia (NDH), Nikola Mandić , ordenó la creación de un refugio antiaéreo público bajo la colina de Gornji Grad. [4] [10] Dicho refugio se conectaría a un corredor este-oeste que abarcaría la totalidad de la colina. Se asignó una suma de 141,2 millones de NDH kunas para la planificación y construcción del túnel. El proyecto fue asignado a los ingenieros Abramović, Senjaković y Vajda. El plan era construir el túnel en 90 días hábiles, pero el costo se elevó a 490 millones de kunas (en parte debido a la alta inflación durante la guerra ) y la fecha de apertura se retrasó hasta 1944. [4]
El proyecto pronto fue criticado. En febrero de 1944, el Comité de Construcción de Zagreb, responsable de la planificación urbana , emitió un comunicado en el que decía que "la creación de un refugio como enlace de transporte es completamente inapropiada" y que "se le ha prestado demasiada atención". Otro argumento fue que en su función de refugio, el túnel solo tenía una capacidad de 5.000 personas. En el momento de la declaración, los costos ascendían a 60.000 kunas por persona, lo que el comité consideró demasiado caro. Sin embargo, la construcción continuó, aunque se desecharon partes del proyecto. En mayo, el alcalde de Zagreb , Ivan Werner , rechazó los planes para una gran sala central subterránea; en cambio, solo se construyó el corredor este-oeste. El túnel se construyó principalmente con materiales de origen local, incluida grava de la zona de Zagreb y madera de Bosnia . [4]
Tras el final de la Segunda Guerra Mundial, el túnel fue renovado en 1947. Se realizaron trabajos adicionales para asegurar la estructura contra daños por agua. [4] En 1949, el túnel fue utilizado como almacén por Malina, una empresa de producción de alimentos. [4] [9] Un documento que data del 31 de octubre de 1949 proponía la construcción de otro corredor que conectara el existente con el área de Gupčeva Zvijezda, a unos 2 kilómetros (1,2 millas) al norte. No hay evidencia de que este corredor se haya construido alguna vez. Sin embargo, la sala central del plan NDH, que mide casi 100 metros (330 pies) de largo, se construyó algún tiempo después. Emil Matešić, director del Centro Informativo Cultural de Zagreb (en croata : Kulturno informativni centar ), cree que su construcción fue impulsada por las tensiones de la Guerra Fría y se llevó a cabo en secreto con algunos documentos sobre el túnel que no habían sido publicados por el Ministerio croata. de Defensa a julio de 2016. [4]
Caer en la oscuridad
Desde mediados del siglo XX, el túnel cayó en desuso. Se hizo popular entre las personas sin hogar y los consumidores de drogas. [11] Un informe policial de alrededor de 1950 declaró que los ocupantes ilegales usaban el edificio para calentarse y protegerse de los elementos, así como un escondite y un lugar de reunión. [4] La falta de transparencia del gobierno yugoslavo con respecto al túnel provocó el surgimiento de una serie de leyendas urbanas , incluida la supuesta existencia de pasillos amurallados que conducen al palacio del parlamento croata en la Plaza de San Marcos (en el centro de Gornji Grad ), y hacia el Observatorio de Zagreb (el punto más al norte del barrio) [11] y hacia Gupčeva Zvijezda. [4]
El túnel Grič no volvió a ser mencionado en los medios hasta 1993, [4] cuando sirvió como lugar de la Under City Rave, una de las primeras raves en Croacia, [12] [10] que fue organizada por el personal del programa de televisión. Top DJ Mag , [4] y DJ destacados de lugares tan lejanos como Alemania y el Reino Unido. En ese momento, el túnel era propiedad del Museo de Arte Contemporáneo . Al evento asistieron más de 3.000 personas, mucho más de lo previsto por los organizadores y la infraestructura del túnel permitida. [13] [14] En 1994, fue parte de una exposición que celebraba el Día de la Tierra . [4] Durante la Guerra de Independencia de Croacia (1991-1995), el túnel tuvo algún uso en su capacidad prevista como refugio antiaéreo . [15] [2] Durante este tiempo, se construyeron baños temporales en la salida de Radić Street. [6]
Renovación
A principios del siglo XXI, hubo varias propuestas para remodelar el túnel. Las propuestas incluían un "museo de los sentidos " y un ascensor para que las personas pudieran llegar a Gornji Grad desde el estacionamiento de Tuškanac sin subir la empinada colina a pie. Ambas propuestas fueron archivadas. [1]
Un plan de renovación se anunció finalmente en abril de 2015. [16] El trabajo comenzó el 18 de abril de 2016. Se debía realizar en tres fases: la primera fase era la renovación del túnel, la segunda fase la adición de un ascensor a Gornji Grad de superficie, y la tercera fase agregando equipamientos culturales para atraer turistas. Se asignó una suma de 1.350.000 kunas ( 180.000 € ) para la primera fase. [17] La fase de renovación se completó el 6 de julio [5] y el túnel Grič se abrió oficialmente al público. [18] [19] En ese momento sólo se abrieron la entrada de la calle Mesnička, la salida del Art Park y la salida de la calle Tomić; Las entradas de Radić Street e Ilica 28 y 30 permanecieron cerradas. [8] [20] [6] La ejecución de la renovación fue criticada por no seguir las precauciones de seguridad; Se dijo que el túnel estaba húmedo y carecía de detectores de humo , puertas cortafuego , rociadores o un sistema de ventilación mecánica, y la ruta de escape en caso de incendio era problemática porque dos salidas se estrecharon para dejar espacio para los baños. [6]
Contenido cultural
El Museo de los Sentidos (en croata : Muzej osjeta ) es un museo planificado en el Túnel Grič. El proyecto utilizará pantallas de visualización, proyectores de vídeo y hologramas para exhibir la historia de Zagreb, mientras que la sala central se utilizará para exposiciones temporales, conciertos y otros eventos. [21] [10] Además, se planean dos ascensores de vidrio para conectar la sala central con la pradera de Vranyczany. [6] [22] Ambas ideas fueron consideradas por el gobierno de la ciudad en 2005, pero finalmente fueron archivadas durante más de una década. [1]
La apertura del túnel en 2016 fue seguida de varias actuaciones, incluidos desfiles de moda [23] y una celebración de Adviento . [6]
Referencias
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- ^ Balija, Petra (20 de mayo de 2014). "Tunel osjeta ispod Radićeve, Mesničke, Ilice i Tomićeve" . Lista de Večernji (en croata) . Consultado el 22 de diciembre de 2016 .
- ^ "¿Gdje si bio 80-ih? Urbana moda Hippy Gardena u tunelu Grič" . Index.hr (en croata). 7 de octubre de 2016 . Consultado el 22 de diciembre de 2016 .
enlaces externos
- Medios relacionados con el túnel Grič, Zagreb en Wikimedia Commons
Coordenadas : 45 ° 48′53 ″ N 15 ° 58′23 ″ E / 45.81474 ° N 15.97306 ° E / 45.81474; 15.97306