Puente Guadalupe

Puente GuadalupeTulay ng Guadalupe
Puente de Guadalupe en 2017
Coordenadas	14 ° 34'06.5 "N 121 ° 02'45.6" E / 14.568472 ° N 121.046000 ° E / 14.568472; 121.046000 Coordenadas: 14 ° 34'06.5 "N 121 ° 02'45.6" E / 14.568472 ° N 121.046000 ° E / 14.568472; 121.046000
Lleva	10 carriles de AH 26 (N1) ( EDSA ), tráfico vehicular y peatones
Cruces	Río Pasig
Lugar	Makati y Mandaluyong , Metro Manila , Filipinas
Mantenido por	Departamento de Obras Públicas y Carreteras y Autoridad de Desarrollo de Metro Manila
Precedido por	Puente Estrella – Pantaleon
Seguido por	Puente Kalayaan
Caracteristicas
Diseño	Puente de vigas cajón (puentes exteriores) Puente de arco atado (puente interior)
Material	Hormigón pretensado y armado (Puentes exteriores) Acero (Puentes interiores)
Largo total	Puente interior: 135 m (443 pies) Puentes exteriores: 114,44 m (375,5 pies)
Ancho	Puente interior: 9,1 m (30 pies) Puentes exteriores: 18,7 m (61 pies) cada uno
Límite de carga	Puentes exteriores: 20 toneladas métricas (20 toneladas largas; 22 toneladas cortas)
No. de carriles	10 (5 por puente exterior)
Historia
Construido por	Empresa de construcción Umali-Pajara (puentes exteriores) EEI Corporation (puente interior)
Fin de la construcción	1979 (puentes exteriores)
Inaugurado	1999 (puente interior)
Estadísticas
Trafico diario	220 mil vehículos (2013)
Localización

El Puente de Guadalupe es un puente de carretera que conecta las ciudades de Makati y Mandaluyong en Metro Manila , Filipinas.

Fondo

El Puente de Guadalupe, que forma parte de EDSA , consta de un puente interior y dos puentes exteriores. ^[1] Los dos puentes exteriores se construyeron en 1979 con Umali-Pajara Construction Company como contratista general. La longitud del puente desde sus dos estribos es de 114,44 metros (375,5 pies). ^[2] Los puentes exteriores tienen 10 carriles en total y un cruce en el lado de Makati del puente se conecta a JP Rizal Avenue . Cada puente exterior mide alrededor de 18,7 metros (61 pies) de ancho, tiene 5 carriles que miden 3,35 metros (11,0 pies) cada uno y una acera peatonal de 1,2 metros (3,9 pies) cerca de las barandillas. ^[3]

Un puente ferroviario de arco atado separado pero desconectado de la línea del Sistema de Tránsito Ferroviario Metropolitano de Manila (MRT-3) existe sobre el puente de la carretera. El puente ferroviario que se cierne sobre el puente vial fue construido por EEI Corporation y tiene una longitud de 135 metros (443 pies) y una anchura de 9,1 metros (30 pies). ^[4]

Según un informe de JICA de diciembre de 2013 , el Puente de Guadalupe tiene el mayor volumen de tráfico entre los 12 puentes principales de Metro Manila, ^[5] con 220.000 vehículos cruzando el puente diariamente. ^[3]

Renovación planificada

Para 2016, el puente ha sido identificado como una de las estructuras que se espera que colapse luego de un hipotético fuerte terremoto en Metro Manila. ^[6] Está previsto que se realicen reparaciones importantes en el puente en 2019. ^[7]

Los puentes exteriores serán reemplazados por vigas de caja de acero de tres tramos, mientras que el puente interior evaluado por JICA como en buenas condiciones será remodelado. ^[1] La acera peatonal se ampliará a 1,5 metros (4,9 pies) mientras que los puentes exteriores todavía tendrán 10 carriles en total. ^[8]

Referencias

^ ^a ^b de Vera, Ben; Esplenada, Jerry (2 de septiembre de 2015). "Japón financia la reparación de 2 puentes de Metro vitales" . Inquirer diario filipino . Consultado el 8 de enero de 2018 .
^ "Estudio de viabilidad del plan de rehabilitación del puente Guadalupe" (PDF) . JICA . Consultado el 8 de enero de 2018 .
^ a b "El proyecto de estudio sobre la mejora de puentes mediante medidas de mitigación de desastres para terremotos a gran escala en la República de Filipinas - Informe final" (PDF) . JICA. Diciembre de 2003. págs. 15-172 . Consultado el 8 de enero de 2018 .
^ "Infraestructura - Proyectos terminados" . EEI Corporation . Consultado el 8 de enero de 2018 .
^ "El proyecto de estudio sobre la mejora de puentes mediante medidas de mitigación de desastres para terremotos a gran escala en la República de Filipinas - Informe final" (PDF) . JICA. Diciembre de 2003. págs. 15-134 . Consultado el 8 de enero de 2018 .
^ Nacino, Alysha (25 de junio de 2016). "¿Qué pasa con el Puente de Guadalupe durante un terremoto?" . Rappler . Consultado el 8 de enero de 2018 .
^ Sausa, Raadee (24 de noviembre de 2016). "Puente de Guadalupe para ser reparado a mayor escala" . Manila Times . Consultado el 8 de enero de 2018 .
^ "El proyecto de estudio sobre la mejora de puentes mediante medidas de mitigación de desastres para terremotos a gran escala en la República de Filipinas - Informe final" (PDF) . JICA. Diciembre de 2003. p. 15-174-15-176 . Consultado el 8 de enero de 2018 .

[Japanfinance-1] Vera, Ben; Esplenada, Jerry (2 de septiembre de 2015). "Japón financia la reparación de 2 puentes de Metro vitales" . Inquirer diario filipino . Consultado el 8 de enero de 2018 .

[jica-2] "Estudio de viabilidad del plan de rehabilitación del puente Guadalupe" (PDF) . JICA . Consultado el 8 de enero de 2018 .

[jica15-172-3] "El proyecto de estudio sobre la mejora de puentes mediante medidas de mitigación de desastres para terremotos a gran escala en la República de Filipinas - Informe final" (PDF) . JICA. Diciembre de 2003. págs. 15-172 . Consultado el 8 de enero de 2018 .

[4] "Infraestructura - Proyectos terminados" . EEI Corporation . Consultado el 8 de enero de 2018 .

[5] "El proyecto de estudio sobre la mejora de puentes mediante medidas de mitigación de desastres para terremotos a gran escala en la República de Filipinas - Informe final" (PDF) . JICA. Diciembre de 2003. págs. 15-134 . Consultado el 8 de enero de 2018 .

[6] Nacino, Alysha (25 de junio de 2016). "¿Qué pasa con el Puente de Guadalupe durante un terremoto?" . Rappler . Consultado el 8 de enero de 2018 .

[7] Sausa, Raadee (24 de noviembre de 2016). "Puente de Guadalupe para ser reparado a mayor escala" . Manila Times . Consultado el 8 de enero de 2018 .

[jica15-174-8] "El proyecto de estudio sobre la mejora de puentes mediante medidas de mitigación de desastres para terremotos a gran escala en la República de Filipinas - Informe final" (PDF) . JICA. Diciembre de 2003. p. 15-174-15-176 . Consultado el 8 de enero de 2018 .

[1]