La Flota de Guangdong (chino: 廣東 水師) fue la más pequeña de las cuatro flotas regionales de China durante la segunda mitad del siglo XIX. La flota prácticamente no participó en la guerra chino-francesa (agosto de 1884-abril de 1885), pero varios de sus barcos entraron en acción en la guerra chino-japonesa (1894-1885).
Flota de Guangdong | |
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Activo | 1875-1912 |
País | dinastia Qing |
Lealtad | Emperador de China |
Rama | Armada Imperial China |
Tipo | Armada |
Guarnición / HQ | Cantón |
Compromisos | Guerra Sino-Francesa Primera Guerra Sino-Japonesa |
Liderazgo
En el verano de 1882, cuando China comenzó a desafiar la expansión francesa en Tonkin, la Flota de Guangdong estaba al mando de Wu Quanmei (吳 全美). [1]
Composición
La composición de la Flota de Guangdong durante la década de 1870 y principios de la de 1880 es difícil de establecer. Las fuentes británicas registran alrededor de quince pequeñas embarcaciones de guerra construidas y estacionadas en Cantón entre 1865 y 1885, y la flota también contenía al menos siete embarcaciones compradas en el extranjero. [2]
Siete vapores construidos en Gran Bretaña o Francia fueron comprados en 1867 y 1868 por Jui Lin (瑞麟), el gobernador general de los Dos Guangs, para su uso contra piratas. Aunque la identidad de estos barcos no es del todo segura, parecen haber incluido los barcos de vapor de madera Feilong (飛龍), Tianjin (天津), Zhenhai (鎮海), Anlan (安瀾) y Zhentao (鎮 濤), y los cañoneros compuestos Guangdong. (廣東) y Shandong (山東), terminados en Dumbarton en 1868. Feilong se perdió en un tifón en 1874, y Zhenhai fue condenado ese mismo año. [3]
Varias cañoneras británicas de la clase Dapper / Gleaner / Albacore , que habían servido en la Segunda Guerra del Opio , fueron vendidas por los británicos a finales de la década de 1860, y dos de ellas parecen haber sido adquiridas por la Flota de Guangdong. Uno de ellos era probablemente Suiqing (綏靖, normalmente escrito Sui-ching o Sui-tsing ), descrito como una antigua cañonera británica. Suiqing se perdió en el mar en 1886. [4]
Otras embarcaciones que se sabe que han servido en aguas de Guangdong incluyen la cañonera Flatiron Haichangqing (海 長 清), terminada en el Astillero de Cantón en junio de 1877. Su maquinaria fue sacada del vapor Zhenhai , condenado en 1874. [5]
En 1881, la flota de Guangdong recibió Zhenhai (鎮海), una cañonera Rendel de acero de 440 toneladas construida por Armstrong and Company junto con seis cañoneras de diseño similar encargadas por la flota Beiyang de Li Hongzhang . Parece haber tenido el mismo nombre que el vapor Zhenhai , condenado en 1874. [6]
En 1881 se completaron cinco cañoneras compuestas de 150 toneladas en el Astillero de Cantón para la flota de Guangdong: Jing'an (靖安), Henghai (橫 海), Xiangyun (祥云), Xuanwei (宣威) y Yangwu (揚 武). Estos barcos parecen haber tenido una velocidad de alrededor de 6 nudos. Jing'an estaba armado con 12 cañones Armstrong y dos ametralladoras Gatling. El armamento de las otras cuatro cañoneras no es seguro. [1]
A raíz de la toma de la ciudadela de Hanoi en abril de 1882 por Henri Rivière , el gobierno de Qing decidió enviar un mensaje a Francia de que China veía con preocupación la expansión colonial francesa en Tonkin. En mayo de 1882 se ordenó a la Flota de Guangdong que patrullara los mares alrededor de la isla de Hainan y el golfo de Tonkin para "mostrar la bandera". En una carta sobre este despliegue al Zongli Yamen, las autoridades de Guangdong mencionaron que los únicos barcos razonablemente grandes de la Flota de Guangdong en ese período eran Haijing (海 鏡), Qinghai (清 海) y Dongyong (東 雍). [7]
Dos barcos de la Flota de Fujian , Feiyun y Ji'an , fueron adscritos a la Flota de Guangdong aproximadamente en este momento. Permanecieron en servicio con la Flota de Guangdong hasta agosto de 1884. En respuesta a los pedidos de ayuda del comisionado militar de Fujian, Zhang Peilun , fueron enviados de regreso a Fuzhou en vísperas de la guerra chino-francesa, donde fueron destruidos junto con siete otros barcos de la Flota de Fujian en la Batalla de Fuzhou (23 de agosto de 1884). [8]
La guerra chino-francesa
Dada la proximidad de Guangdong a Tonkin (norte de Vietnam), donde tuvieron lugar los principales enfrentamientos en la guerra chino-francesa, se podía haber esperado que la Flota de Guangdong desempeñara un papel destacado en la guerra. De hecho, permaneció en el puerto durante los nueve meses de guerra. En marzo de 1885, los buques de guerra franceses impusieron un bloqueo del puerto cantonés de Pak-hoi. La Flota de Guangdong no intentó romper este bloqueo.
Adquisiciones, 1885-1894
La Flota de Guangdong creció significativamente durante la segunda mitad de la década de 1880, adquiriendo una fuerza de cañoneras y otros barcos. Algunos de estos barcos se construyeron en China, ya sea en el Canton Dockyard o en el Foochow Navy Yard, mientras que otros se compraron en Alemania. Los buques de guerra construidos localmente normalmente contenían el carácter guang (廣, para Guangdong) en sus nombres.
Las primeras incorporaciones a la flota fueron las cañoneras Guangheng , Guangli , Guangyuan y Guangzhen . Estas cañoneras de poco calado, construidas en el astillero de Whampoa, fueron diseñadas para proteger los accesos a Canton. [9]
Dos torpederos de vapor de primera clase de 64 toneladas, Leihu (雷 虎) y Leilong (雷 龍), se completaron para la Flota de Guangdong en las fábricas de Vulcan en Stettin en 1884, pero su entrega a China se retrasó un año debido a la estallido de la guerra chino-francesa. Llegaron a Cantón a finales de 1885. [10]
Nueve torpederos de segunda clase de 26 toneladas se completaron para la Flota de Guangdong en las fábricas de Schichau en Alemania en 1885 y llegaron a China en 1886. Como sus predecesores más grandes construidos en las fábricas de Vulcan en Stettin, todos contenían el carácter lei ((, trueno) en sus nombres: Leidui (雷 兑), Leiqian (雷 乾), Leikan (雷坎), Leikun (雷 坤), Leili (雷 離), Leigen (雷 艮), Leixun (雷 巽), Leizhen (雷震) y Leizhong (雷 中). [11]
Un crucero compuesto y tres torpederos de acero fueron construidos en el Astillero de la Armada de Foochow para la Flota de Guangdong entre 1887 y 1892, llamados respectivamente Guangjia , Guangyi , Guangbing y Guangding ('Guangdong A, B, C y D'). [12]
El Astillero de la Armada de Foochow también suministró a la Flota de Guangdong cuatro cañoneras de madera de poco calado aproximadamente en el mismo período: Guanggeng , Guangxing , Guangzhen y Guangkui . Su tonelaje se da de forma diversa como 320 toneladas o 560 toneladas. [13]
Cuadro 1: Adquisiciones por la flota de Guangdong, 1885-1894
Nombre (pinyin) | Nombre (Wade Giles) | Caracteres | Tipo | Construcción | Especificaciones |
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Leihu | Lei-hu | 雷 虎 | barco torpedo de vapor | 1884, Stettin, Alemania | 64 toneladas, dos tubos de torpedos de proa, 1 Hotchkiss |
Leilong | Lei-pulmon | 雷 龍 | barco torpedo de vapor | 1884, Stettin, Alemania | 64 toneladas, dos tubos de torpedos de proa, 1 Hotchkiss |
Leidui | Lei-tui | 雷 兑 | barco torpedo de vapor | 1885, Schichau, Alemania | 26 toneladas, un tubo de torpedo de proa |
Leigan | Lei-kan | 雷坎 | barco torpedo de vapor | 1885, Schichau, Alemania | 26 toneladas, un tubo de torpedo de proa |
Leiqian | Lei-ch'ien | 雷 乾 | barco torpedo de vapor | 1885, Schichau, Alemania | 26 toneladas, un tubo de torpedo de proa |
Leikun | Lei-k'un | 雷 坤 | barco torpedo de vapor | 1885, Schichau, Alemania | 26 toneladas, un tubo de torpedo de proa |
Leili | Lei-li | 雷 離 | barco torpedo de vapor | 1885, Schichau, Alemania | 26 toneladas, un tubo de torpedo de proa |
Leigen | Lei-gen | 雷 艮 | barco torpedo de vapor | 1885, Schichau, Alemania | 26 toneladas, un tubo de torpedo de proa |
Leixun | Lei-hsun | 雷 巽 | barco torpedo de vapor | 1885, Schichau, Alemania | 26 toneladas, un tubo de torpedo de proa |
Leizhen | Lei-chen | 雷震 | barco torpedo de vapor | 1885, Schichau, Alemania | 26 toneladas, un tubo de torpedo de proa |
Leizhong | Lei-chung | 雷 中 | barco torpedo de vapor | 1885, Schichau, Alemania | 26 toneladas, un tubo de torpedo de proa |
Guangheng | Kuang-heng | 廣 亨 | cañonera de material compuesto de poco calado | 1886, Cantón | 300 toneladas, un cargador trasero Krupp de 5.9 pulgadas, un cargador trasero Krupp de 3.5 pulgadas, 3 Nordenfeldt |
Guangli | Kuang-li | 廣 利 | cañonera de material compuesto de poco calado | 1886, Cantón | 300 toneladas, un cargador trasero Krupp de 5.9 pulgadas, un cargador trasero Krupp de 3.5 pulgadas, 3 Nordenfeldt |
Guangyuan | Kuang-yuan | 廣 元 | cañonera de material compuesto de poco calado | 1886, Cantón | 300 toneladas, un cargador trasero Krupp de 5.9 pulgadas, un cargador trasero Krupp de 3.5 pulgadas, 3 Nordenfeldt |
Guangzhen | Kuang-chen | 廣 貞 | cañonera de material compuesto de poco calado | 1886, Cantón | 300 toneladas, un cargador trasero Krupp de 5.9 pulgadas, un cargador trasero Krupp de 3.5 pulgadas, 3 Nordenfeldt |
Guanggeng | Kuang-keng | 廣 庚 | cañonera de madera | C. 1887, Astillero de la Marina de Foochow | 320 toneladas, dos cañones de 4,7 pulgadas, un cañón de 3,9 pulgadas, 2 Hotchkiss |
Guangxing | Kuang-hsing | 廣 興 | cañonera de madera | C. 1887, Astillero de la Marina de Foochow | 320 toneladas, dos cañones de 4,7 pulgadas, un cañón de 3,9 pulgadas, 2 Hotchkiss |
Guangzhen | Kuang-chen | 廣 鎮 | cañonera de madera | C. 1887, Astillero de la Marina de Foochow | 320 toneladas, dos cañones de 4,7 pulgadas, un cañón de 3,9 pulgadas, 2 Hotchkiss |
Guangkui | Kuang-k'uei | 廣 癸 | cañonera de madera | C. 1887, Astillero de la Marina de Foochow | 320 toneladas, dos cañones de 4,7 pulgadas, un cañón de 3,9 pulgadas, 2 Hotchkiss |
Guangjia | Kuang-chia | 廣 甲 | crucero compuesto | 1887, Astillero de la Marina de Foochow | 1.296 toneladas, 15 nudos, un retrocargador Krupp de 5.9 pulgadas, cuatro retrocargadores Krupp de 4.7 pulgadas |
Guangyi | Kuang-i | 廣 乙 | cañonera torpedo de acero | 1892, Astillero de la Marina de Foochow | 1,000 toneladas, tres disparadores rápidos Krupp de 4.7 pulgadas |
Guangbing | Kuang-ping | 廣 丙 | cañonera torpedo de acero | 1892, Astillero de la Marina de Foochow | 1,000 toneladas, tres disparadores rápidos Krupp de 4.7 pulgadas |
Guangding | Kuang-ting | 廣 丁 | cañonera torpedo de acero | 1892, Astillero de la Marina de Foochow | 1,000 toneladas, tres disparadores rápidos Krupp de 4.7 pulgadas |
Barcos de la Flota de Guangdong
Notas
Referencias
- Loir, Maurice, L'escadre de l'amiral Courbet (París, 1886)
- Lung Chang [龍 章], Yueh-nan yu Chung-fa chan-cheng [越南 與 中法 戰爭, Vietnam y la guerra chino-francesa] (Taipei, 1993)
- Rawlinson, John, La lucha de China por el desarrollo naval, 1839–1895 (Harvard, 1967)
- Wright, Richard, The Chinese Steam Navy, 1862-1945 (Londres, 2001)