El Gunflint and Lake Superior Railroad ( G&LS ) es un ferrocarril maderero desaparecido de Minnesota que operaba en el distrito de Thunder Bay en el noroeste de Ontario y en el condado de Cook en el noreste de Minnesota .
Descripción general | |
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Sede | Oficialmente Duluth, Minnesota pero operacionalmente Port Arthur, Ontario |
Marca de informe | G&LS |
Lugar | Ontario Minnesota |
Fechas de operación | 1902-1909 |
Técnico | |
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar |
Largo | 6 mi (10 km) |
El G&LS fue construido en 1902 por Pigeon River Lumber Company para cosechar principalmente pino blanco y pino noruego del lado este del lago Gunflint. Luego, los troncos se transportaron al aserradero de la empresa en Port Arthur para su procesamiento.
La línea se originó en el Canadian Northern Railway-Duluth Extension (PAD & W Railway) en Little Gunflint Lake, cruzó la frontera entre Canadá y Estados Unidos , viajó por el lado este del lago Gunflint al sur hasta Crab Lake y luego al este hasta Whisker Lake. Esta línea se usó hasta 1909 cuando fue abandonada y un incendio forestal destruyó un caballete de 1000 pies en el PAD & W en North Lake y cortó la línea. Los rieles se quitaron alrededor de 1915-1916. [1]
Locomotoras
Número | Constructor | Tipo | Fecha | Número de obras | Notas |
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1 | Obras de locomotoras Baldwin | 4-4-0 | Abril 1873 | 3242 | Anteriormente Chicago, St. Paul, Minneapolis y Omaha Railway # 28. Adquirido por G&LS en diciembre de 1903 |
2 | Obras Locomotoras Lima | Shay de clase B de 2 camiones y 3 cilindros | Diciembre de 1901 | 683 | Adquirido a Alexander-Edgar Lumber Company ( Iron River, Wisconsin ) en mayo de 1905. |
Referencias
enlaces externos
- "Videos Gunflint y Lake Superior" , de D. Battistel. YouTube .
- "Locomotora Shay SN-683"