Sir William Guy Granet , GBE (13 de octubre de 1867 - 11 de octubre de 1943) se formó como abogado, pero se convirtió en un destacado administrador de ferrocarriles, primero como director general de Midland Railway y luego como director general en la Oficina de Guerra . [1]
Sir Guy Granet | |
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Nació | William Guy Granet 13 de octubre de 1867 |
Fallecido | 11 de octubre de 1943 Burleigh Court, cerca de Stroud , Gloucestershire | (75 años)
Nacionalidad | británico |
Educación | Escuela de Rugby |
alma mater | Balliol College, Oxford |
Ocupación | Abogado, Gerente de Ferrocarriles |
Conocido por | Director general de Midland Railway y presidente de London, Midland and Scottish Railway |
Esposos) | Florence Gully |
Niños | 1, Diana |
Padres) | William Augustus Granet Adelaide Julia Le Mesurier |
Biografía
Guy Granet fue el segundo hijo de William Augustus Granet y su esposa Adelaide Julia Granet, de soltera Le Mesurier. [2] Nació en Génova , donde su padre era banquero. Su hermano mayor era el oficial del ejército británico Edward John Granet . Fue educado en Rugby School y Balliol College, Oxford (Historia Moderna, 1889) y fue llamado a la barra en 1893 en Lincoln's Inn .
En 1892 se casó con Florence Gully, hija de William Court Gully (más tarde vizconde Selby). Tuvieron una hija, Diana, que se casó con el novelista Denis Mackail .
Granet pasó a la dirección de ferrocarriles después de ocupar el puesto de secretario de la Asociación de Compañías Ferroviarias de 1900 a 1905. [3] Fue nombrado subdirector general de Midland Railway (MR) en 1905 y se convirtió en su director general al año siguiente, tras la dimisión de John Mathieson. [4] Esto era muy inusual en ese momento, cuando los gerentes casi siempre ascendían en las filas de los operadores ferroviarios. Durante los siguientes ocho años, sus habilidades organizativas y el cerebro analítico de su designado como superintendente general, Cecil Paget , revolucionaron la capacidad de la empresa para manejar su gran tráfico de mercancías de forma rápida y rentable. No obstante, su solución de 'control de tráfico' resultó en un sofocante desarrollo de locomotoras dentro del MR: la salida del ingeniero mecánico jefe RM Deeley se ha atribuido al rechazo de Granet a sus movimientos para introducir locomotoras de carga de 8 acoplamientos y de Glehn 4-6-0 para uso expreso de pasajeros. [5]
Habiendo impresionado a las comisiones parlamentarias como testigo experto, era natural que Granet fuera llamado por el gobierno durante la Primera Guerra Mundial , y él fue sucesivamente: controlador de restricciones a la importación; subdirector de ferrocarriles militares en la Oficina de Guerra ; y director general de movimientos y ferrocarriles.
Granet retuvo su nombramiento de MR hasta 1918, cuando renunció y se le otorgó un puesto en el directorio de la compañía. En la agrupación en 1923 se convirtió en vicepresidente de la nueva London, Midland and Scottish Railway Company y fue su presidente en 1924-1927. Al igual que en Midland, su designado, esta vez Sir Josiah Stamp como presidente (presidente y director ejecutivo), fue crucial en la modernización de la gestión de la empresa.
Granet fue nombrado caballero en 1911 como Caballero Soltero y creó GBE (Caballero Gran Cruz de la Orden del Imperio Británico ) en 1923. Murió en Burleigh Court, cerca de Stroud, Gloucestershire , dos días antes de cumplir 76 años, después de unos cinco años de mala salud.
Referencias
- ^ Wrigley, Chris; Pastor, John, eds. (1991). En movimiento: ensayos sobre la historia del trabajo y el transporte, presentado a Philip Bagwell . Continuum International Publishing Group. ISBN 1-85285-060-4.
- ^ Harold Hartley, 'Granet, Sir (William) Guy (1867-1943)' , rev. Mark Pottle, Oxford Dictionary of National Biography, Oxford University Press, 2004, consultado el 3 de abril de 2016
- ^ Concejal, 1973, p.191, p.321
- ^ EG Barnes (1969). La línea principal de Midland 1875-1922 , Londres: George Allen y Unwin, ISBN 0-04-385049-9 , págs. 223-224
- ^ Jones, Kevin P. "Biografías de presidentes, gerentes y otros altos funcionarios ferroviarios" . SteamIndex . Consultado el 19 de marzo de 2009 .
Fuentes
- Concejal, Geoffrey, El interés ferroviario , Leicester, Leicester University Press, 1973, ISBN 0-7185-1111-5
- Hartley, Harold, 'Granet, Sir (William) Guy', en The dictionary of national biography, 1941-1950 , Londres: OUP, 1959
- 'Sir Guy Granet' [obituario] The Times , 12 de octubre de 1943, pág. 6e
- 'Granet, Sir (Wm.) Guy' en Who was who, vol.4: 1941-1950 , London: Black, [¿principios de la década de 1950?]
enlaces externos
Medios relacionados con William Guy Granet en Wikimedia Commons
Posiciones comerciales | ||
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Precedido por John Mathieson | Gerente general de Midland Railway 1906-1918 | Sucedido por desconocido |
Precedido por Charles Lawrence, primer barón Lawrence de Kingsgate | Presidente de London, Midland and Scottish Railway 1924-1927 | Sucedido por Sir Josiah Stamp como presidente y presidente |