H-IIB


H-IIB ( H2B ) era un sistema de lanzamiento espacial prescindible desarrollado conjuntamente por la agencia espacial del gobierno japonés JAXA y Mitsubishi Heavy Industries . Se utilizó para lanzar la nave espacial de carga H-II Transfer Vehicle (HTV o Kōnotori ) para la Estación Espacial Internacional . El H-IIB era un cohete de combustible líquido, con propulsores de correa de combustible sólido y fue lanzado desde el Centro Espacial Tanegashima en el sur de Japón. H-IIB realizó su primer vuelo en 2009 y había realizado un total de nueve vuelos hasta 2020 sin fallas.

El H-IIB pudo transportar una carga útil de hasta 8.000 kg (18.000 lb) a la órbita de transferencia geoestacionaria (GTO), [3] en comparación con la carga útil de 4000-6000 kg del H-IIA , un diseño predecesor. Su rendimiento a la órbita terrestre baja (LEO) fue suficiente para el Vehículo de Transferencia H-II (HTV) de 16.500 kg (36.400 lb ). [3] El primer H-IIB se lanzó en septiembre de 2009 y el último H-IIB se lanzó en mayo de 2020. [3]

El H-IIB fue un vehículo de lanzamiento espacial diseñado, fabricado y operado conjuntamente por JAXA y Mitsubishi Heavy Industries para lanzar el Vehículo de Transferencia H-II . El sistema fue diseñado para adoptar métodos y componentes que ya han sido verificados por vuelos en el H-IIA., por lo que la fabricación del nuevo vehículo de lanzamiento sería más rentable, con menos riesgo, en un período de tiempo más corto. JAXA estuvo a cargo del diseño preliminar, la preparación de la instalación terrestre y el desarrollo de nuevas tecnologías para el H-IIB, en el que el sector privado tiene competencias limitadas, mientras que Mitsubishi Heavy Industries fue responsable de la fabricación. JAXA realizó con éxito ocho pruebas de disparo del nuevo diseño de clúster con el sistema de propulsión simulado de primera etapa, llamado Pruebas de disparo de acorazado, desde marzo de 2008, en las instalaciones de prueba de Tashiro de MHI en Ōdate , prefectura de Akita . [4]

Antes del lanzamiento, se realizaron dos pruebas de disparo cautivo en el H-IIB. La primera prueba, que consistió en disparar la primera etapa durante diez segundos, estaba programada originalmente para las 02:30 UTC del 27 de marzo de 2009; sin embargo, se canceló después de que el sistema de refrigeración de la plataforma de lanzamiento no se activara. [5] Más tarde se descubrió que esto se debía a que una válvula de suministro manual no estaba abierta. [6] La prueba se reprogramó para el 1 de abril de 2009, pero luego se pospuso nuevamente debido a una fuga en una tubería asociada con el sistema de extinción de incendios de la instalación de lanzamiento. [7] La prueba se reprogramó para el 2 de abril de 2009, [8] cuando se llevó a cabo con éxito a las 05:00 UTC. [9]A continuación, se programó para el 20 de abril la segunda prueba, que implicó una quema de 150 segundos de la primera etapa. [10] Esto se llevó a cabo con éxito a las 04:00 UTC del 22 de abril de 2009, [11] tras un retraso de dos días debido a condiciones meteorológicas desfavorables. [12] Posteriormente, el 11 de julio de 2009 se llevó a cabo una prueba en tierra, utilizando una maqueta del cohete de un acorazado . [13]

El vehículo de lanzamiento H-IIB era un cohete de dos etapas. La primera etapa utilizó oxígeno líquido e hidrógeno líquido como propulsores y tenía cuatro propulsores de cohetes sólidos con correa ( SRB-A3 ) propulsados ​​por polibutadieno . La primera etapa fue impulsada por dos motores LE-7 A, en lugar de uno para el H-IIA. Tenía cuatro SRB-As unidos a la carrocería, mientras que la versión estándar del H-IIA tenía dos SRB-As. Además, el cuerpo de la primera etapa del H-IIB tenía 5,2 m de diámetro en comparación con los 4 m del H-IIA. La longitud total de la primera etapa se amplió en 1 m con respecto a la de H-IIA. Como resultado, la primera etapa del H-IIB contenía un 70% más de propulsor que la del H-IIA. La segunda etapa fue impulsada por un solo motor LE-5B , que también fue propulsado por un combustible y oxidante de hidrógeno / oxígeno. [15]

El primer lanzamiento del H-IIB se produjo el 10 de septiembre de 2009 a las 17:01:46 UTC. Lanzó con éxito el HTV-1 , que tenía la misión de reabastecer la Estación Espacial Internacional (ISS) . [dieciséis]


Serie H-II
Despegue del vuelo 2 del H-IIB