HMAS Diamantina (M 86)


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HMAS Diamantina (M 86) , que lleva el nombre del río Diamantina , es un cazador de minas de clase Huon que actualmente sirve en la Royal Australian Navy (RAN). Construido por una asociación conjunta entre Australian Defense Industries (ADI) e Intermarine SpA , Diamantina se construyó en el astillero de ADI en Newcastle y entró en servicio en 2000.

Diseño y construcción

En 1993, el Departamento de Defensa emitió una solicitud de licitación para seis cazadores de minas costeros para reemplazar a los problemáticos cazadores de minas de la clase Bay . [1] La licitación se adjudicó en agosto de 1994 a Australian Defense Industries (ADI) e Intermarine SpA , que propuso un cazador de minas de clase Gaeta modificado . [1] [2]

Diamantina tiene un desplazamiento a plena carga de 732 toneladas, mide 52,5 metros (172 pies) de largo, tiene una manga de 9,9 metros (32 pies) y un calado de 3 metros (9,8 pies). [3] La propulsión principal es un solo motor diésel Fincantieri GMT BL230-BN, que proporciona 1.985 caballos de fuerza de frenado (1.480 kW) a una sola hélice de paso controlable , lo que permite que el barco alcance los 14 nudos (26 km / h; 16 mph). [4] El alcance máximo es de 1600 millas náuticas (3000 km; 1800 mi) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph), y la resistencia es de 19 días. [3] [4] La compañía del barco estándar consta de 6 oficiales y 34 marineros, con alojamiento para 9 adicionales (generalmente aprendices o buzos de limpieza ). [3]El armamento principal es un cañón MSI DS30B de 30 mm, complementado con dos ametralladoras calibre 0,50. [4] El conjunto de sensores incluye un radar de navegación Kelvin-Hughes Tipo 1007, un sonar de búsqueda de minas de profundidad variable GEC-Marconi Tipo 2093M, un sistema de radiogoniometría y advertencia de radar AWADI PRISM y un sistema de vigilancia Radamec 1400N. [3] También se instalan dos lanzadores de señuelos Wallop Super Barricade . [3]

Para las operaciones de búsqueda de minas, Diamantina utiliza tres propulsores azimutales Riva Calzoni de 120 caballos de fuerza (89 kW) para proporcionar una velocidad máxima de 6 nudos (11 km / h; 6,9 mph): dos están ubicados en la popa, mientras que el tercero está ubicado detrás de la variable -sonar de profundidad. [4] Las minas se ubican con el sonar de búsqueda de minas y pueden eliminarse mediante los dos vehículos de eliminación de minas Double Eagle del buque , el barrido mecánico de Oropesa, el barrido de influencia magnética Mini-Dyad o el barrido de influencia AMASS remolcado (que no siempre es transportado). [4] Para evitar daños si se detona una mina cerca, los barcos se construyeron con un plástico reforzado con vidrio , moldeado en un solo monocasco.piel sin costillas ni armazón. [4] Como los barcos suelen trabajar con buzos de limpieza, están equipados con una pequeña cámara de recompresión . [3]

Diamantina fue depositada por Australian Defence Industries en Newcastle, Nueva Gales del Sur el 4 de agosto de 1998, [ cita requerida ] lanzada el 2 de diciembre de 2000 y puesta en servicio en la RAN el 4 de mayo de 2002. [3]

Historia operativa

En la mañana del 13 de marzo de 2009, Diamantina era uno de los diecisiete buques de guerra involucrados en una entrada de flota ceremonial y revisión de la flota en el puerto de Sydney, la colección más grande de barcos RAN desde el Bicentenario de Australia en 1988. [5] El cazador de minas fue uno de los trece barcos involucrados en la entrada ceremonial a través de Sydney Heads, y anclados en el puerto para la revisión.

En octubre de 2013, Diamantina participó en el International Fleet Review 2013 en Sydney. [6]

Diamantina sufrió graves problemas con el motor mientras patrullaba las aguas alrededor de Vanuatu en septiembre de 2021. Estos problemas la dejaron inmóvil en Port Vila hasta que llegó un equipo de reparación de Australia. [7]

Citas

  1. ^ a b "Australia planea una nueva fuerza de guerra de minas". Revista de defensa internacional de Jane . Grupo de información de Jane. 26 (6). 1 de junio de 1993.
  2. ^ "Organización de material de defensa - Proyecto Sea 1555" . Departamento de Defensa - Gobierno de Australia. 13 de junio de 2006. Archivado desde el original el 3 de octubre de 2006 . Consultado el 16 de enero de 2007 .
  3. ↑ a b c d e f g Saunders (ed.), IHS Jane's Fighting Ships 2012-2013 , p. 33
  4. ^ a b c d e f Wertheim (ed.), Guía del Instituto Naval para combatir las flotas del mundo , p. 23
  5. ^ Brooke, Michael (2 de abril de 2009). "Marchando hacia la historia" . Noticias de la Marina . Departamento de Defensa.
  6. ^ "Buques de guerra participantes" . Sitio web de International Fleet Review 2013 . Marina Real Australiana. 2013. Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2013 . Consultado el 14 de diciembre de 2015 .
  7. ^ Levick, Ewen (16 de septiembre de 2021). "Hebras de defectos de motor recurrentes HMAS Diamantina - Revista de defensa australiana" . Revista de defensa australiana . Consultado el 17 de septiembre de 2021 .

Referencias

  • Saunders, Stephen, ed. (2012). IHS Jane's Fighting Ships 2012-2013 . Barcos de combate de Jane . Coulsdon: IHS Jane's. ISBN 9780710630087. OCLC  793688752 .
  • Wertheim, Eric, ed. (2007). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World: Their Ships, Aircraft, and Systems (15a ed.). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-955-2. OCLC  140283156 .

enlaces externos

  • Página web de la Royal Australian Navy para HMAS Diamantina (II)


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