HMAS LST 3022
 HMAS LST 3022 (a la izquierda) en 1946 | |
| Historia | |
|---|---|
 Reino Unido / Australia | |
| Constructor | Lithgows , Port Glasgow |
| Lanzado | 26 de enero de 1945 |
| Oficial | 1 de julio de 1946 (en RAN) |
| Desmantelado | 1946 |
| Renombrado |
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| Destino | Convertido para dragar Coral |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Barco de desembarco Marca de tanque 3 |
| Desplazamiento |
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| Largo | 345 pies (105 m) en total |
| Haz | 16,84 m (55 pies 3 pulg) |
| Borrador | 13 pies 1 pulg (3,99 m) |
| Propulsión | Motor de triple expansión, 5.500 hp (4.100 kW), dos hélices |
| Velocidad | 13 nudos (24 km / h; 15 mph) |
| Distancia | 10,000 millas náuticas (19,000 km; 12,000 mi) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph) |
| Capacidad | 18 tanques de 40 toneladas, 27 camiones y 7 LCM |
| Tropas | 168 tropas |
| Complemento | 104 |
| Armamento |
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El HMAS LST 3022 fue un tanque de barco de desembarco Mark 3 (LST) operado por la Royal Navy (como HMS LST 3022 ) durante la Segunda Guerra Mundial y la Royal Australian Navy (RAN) desde 1946 hasta 1954.
El buque fue construido por Lithgows en su astillero en Port Glasgow , Escocia, [1] y fue botado el 26 de enero de 1945. [ cita requerida ] El Mark 3 LST tenía un desplazamiento de carga ligera de 2,140 toneladas (2,110 toneladas largas; 2,360 toneladas cortas ), con un desplazamiento máximo de playa de 3.117 toneladas (3.068 toneladas largas; 3.436 toneladas cortas). [1] Tenían 345 pies (105 m) de eslora total , con una manga de 55 pies 3 pulgadas (16,84 m) y un calado máximo de 13 pies 1 pulgada (3,99 m) en la popa. [1] La propulsión fue proporcionada por motores de triple expansión, que entregaron 5.500 caballos de fuerza (4.100 kW) a las dos hélices. [1]La velocidad máxima fue de 13 nudos (24 km / h; 15 mph), con un rango de 10,000 millas náuticas (19,000 km; 12,000 mi) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). [1] Los LCT tenían una compañía de barcos de 104 y podían transportar una carga máxima de 168 soldados, dieciocho tanques de 40 toneladas, 27 camiones y siete lanchas de desembarco mecanizadas . [1] En servicio RAN, el LST 3022 estaba armado con cuatro Bofors de 40 mm en dos montajes gemelos y seis Oerlikons de 20 mm en dos montajes gemelos y dos simples. [1]
LST 3022 operó con la Royal Navy durante la Segunda Guerra Mundial. En 1946, el LST 3022 y otros cinco LST Mark 3 fueron prestados a la RAN. [1] Todos fueron puestos en servicio en RAN el 1 de julio de 1946. [1] El LST 3022 se puso en reserva antes de fin de año y no se volvió a poner en servicio. [1]
El LST 3022 se vendió a RR Coote para su eliminación el 4 de junio de 1950. [2] El buque fue comprado por Queensland Cement and Lime Company . en septiembre de 1954, se convirtió en una draga y pasó a llamarse Coral . [1] En este cargo, fue operada junto al antiguo buque del ejército australiano Crusader , que también había sido comprado por Queensland Cement and Lime Company, convertido en una barcaza de coral y rebautizado como Cementco . [3]
Citas
- ^ a b c d e f g h i j k Buques de guerra de Gillett, Australia y Nueva Zelanda desde 1946 , p. 35
- ^ "LST.3022" . clydeships.co.uk . Consultado el 4 de enero de 2020 .
- ^ "Caminar barco para dragar en la bahía" . El Courier-Mail . Brisbane: Biblioteca Nacional de Australia. 17 de agosto de 1951. p. 1 . Consultado el 13 de enero de 2013 .
Referencias
- Gillett, Ross (1988). Buques de guerra de Australia y Nueva Zelanda desde 1946 . Brookvale, Nueva Gales del Sur: Child & Associates. ISBN 0-86777-219-0. OCLC 23470364 .
- Gillett, Ross (1977). Buques de guerra de Australia . MacDougall, Anthony; Graham, Colin (ilustraciones). Adelaide: Rigby. ISBN 0-7270-0472-7. OCLC 4466019 .
- Buques de desembarco de tanques de clase LST (3)
- 1945 barcos
- Buques de desembarco de tanques de clase LST (3) de la Royal Australian Navy
