HMAS Maryborough (ACPB 95) , que lleva el nombre de la ciudad de Maryborough, Queensland , [1] es uno de los catorce patrulleros de clase Armidale operados por la Royal Australian Navy (RAN).
HMAS Maryborough llega a Yakarta en 2017 | |
Historia | |
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Australia | |
Homónimo: | Ciudad de Maryborough, Queensland |
Oficial: | 8 de diciembre de 2008 |
Puerto base: | HMAS Coonawarra , Darwin |
Lema: | "Fuerza y corage" |
Honores y premios: | Tres honores de batalla heredados |
Estado: | Activo a partir de 2016 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Lancha patrullera clase Armidale |
Desplazamiento: | 300 toneladas de carga estándar |
Largo: | 56,8 m (186 pies) |
Haz: | 9,7 m (32 pies) |
Borrador: | 2,7 m (8,9 pies) |
Propulsión: | 2 × MTU 4000 16V 6.225 caballos de fuerza (4.642 kW) diesel que impulsan hélices gemelas |
Velocidad: | 25 nudos (46 km / h; 29 mph) |
Distancia: | 3000 millas náuticas (5600 km; 3500 mi) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph) |
Resistencia: | 21 días estándar, 42 días máximo |
Barcos y lanchas de desembarco transportados: | 2 × RHIB Zodiac de 7,2 m (24 pies) |
Complemento: | 21 estándar, 29 máximo |
Sensores y sistemas de procesamiento: | Radar de navegación / búsqueda de superficie Bridgemaster E |
Guerra electrónica y señuelos: |
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Armamento: |
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Diseño y construcción
La Armidale -class barcos de patrulla son 56,8 metros (186 pies) de largo, con un haz de 9,7 metros (32 pies), un proyecto de 2,7 metros (8 pies 10 in), y un estándar de desplazamiento de 270 toneladas. [2] El casco en V de semidesplazamiento está fabricado con aleación de aluminio, y cada embarcación está construida según una combinación de los estándares Det Norske Veritas para embarcaciones ligeras de alta velocidad y requisitos de RAN. [3] Los Armidale s pueden viajar a una velocidad máxima de 25 nudos (46 km / h; 29 mph) y son impulsados por dos ejes de hélice, cada uno conectado a un diesel MTU 16V M70. [4] Los barcos tienen un alcance de 3.000 millas náuticas (5.600 km; 3.500 millas) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph), lo que les permite patrullar las aguas alrededor de los territorios distantes de Australia , y están diseñados para estándares patrullas de 21 días, con una duración máxima de 42 días. [4] [3]
El armamento principal de la clase Armidale es una montura de cañón estabilizada Rafael Typhoon de 25 milímetros (0,98 pulgadas) equipada con un cañón automático Bushmaster M242 . [4] También se llevan dos ametralladoras de 12,7 milímetros (0,50 pulgadas). [5] Las operaciones de embarque se realizan mediante dos botes inflables de casco rígido (RHIB) propulsados por chorro de agua de 7,2 metros (24 pies ). [3] Cada RHIB se almacena en una cuna y pescante dedicados , y es capaz de operar independientemente del bote patrullero, ya que lleva su propio equipo de comunicaciones, navegación y seguridad. [3] [6]
Cada patrullero tiene una compañía de barco estándar de 21 personas, con un máximo de 29. [4] [3] Los Armidale no tienen una compañía de barco asignada permanentemente; en cambio, se asignan a divisiones en una proporción de dos embarcaciones por tres compañías, que rotan a través de las embarcaciones y permiten que los Armidale pasen más tiempo en el mar, sin comprometer el tiempo de descanso de los marineros o los requisitos de formación. [3] [7] En el diseño se incluyó un compartimento de alojamiento auxiliar con 20 literas para el transporte de soldados, pescadores ilegales o llegadas no autorizadas; en los dos últimos casos, el compartimento podría asegurarse desde el exterior. [8] Sin embargo, un mal funcionamiento en las instalaciones de tratamiento de alcantarillado a bordo del HMAS Maitland en agosto de 2006 bombeó sulfuro de hidrógeno y monóxido de carbono en el compartimento, envenenando de forma no mortal a cuatro marineros que trabajaban en el interior, después de lo cual se prohibió el uso del compartimento para alojamiento en toda la clase. . [7] [8]
Maryborough fue una de las dos lanchas patrulleras encargadas en 2005, luego de una promesa electoral federal de 2004 de que la Coalición proporcionaría una fuerza de patrulla dedicada a las instalaciones de producción de petróleo y gas ubicadas frente a la costa noroeste de Australia. [4] [3] [9] Maryborough fue construida por Austal en su astillero en Henderson, Australia Occidental . [2] Fue comisionada en la RAN en Brisbane [ cita requerida ] el 8 de diciembre de 2007. [2]
Historia operativa
En diciembre de 2019, el Maryborough partió de Darwin con destino a Honiara , la capital de las Islas Salomón , acompañado por el buque patrullero RSIPV Gizo de las Islas Salomón , recién encargado . [10] Los buques participaron en ejercicios conjuntos de entrenamiento.
Fuego
El 26 de mayo de 2017, Maryborough sufrió un incendio en la sala de máquinas mientras operaba en el mar al noroeste de Darwin. Ningún miembro de la tripulación resultó herido y el barco regresó a Darwin para una evaluación de los daños. [11]
Citas
- ^ "Barco de la Armada que se llamará HMAS Maryborough" . ABC Noticias. 7 de diciembre de 2007.
- ↑ a b c Saunders (ed.), IHS Jane's Fighting Ships 2012-2013 , p. 33
- ^ a b c d e f g Kerr, Navegación llana
- ↑ a b c d e Wertheim (ed.), Guía del Instituto Naval para combatir las flotas del mundo , p. 22
- ^ Heron & Powell, en Australian Maritime Issues 2006 , p. 132
- ^ Heron & Powell, en Australian Maritime Issues 2006 , p. 131
- ^ a b Kerr, las lanchas patrulleras eliminan las fallas de combustible
- ^ a b McKenna, el riesgo de gas sigue siendo para los barcos de la marina
- ^ Heron & Powell, en Australian Maritime Issues 2006 , p. 130
- ^ "Marina responde con seguridad al fuego en HMAS Maryborough" . Noticias y Medios del Departamento de Defensa de Australia . Consultado el 2 de junio de 2017 .
Referencias
- Libros
- Heron, Wesley; Powell, Anthony (2007). "Bienvenidos a la Clase Armidale". En Forbes, Andrew; Lovi, Michelle (eds.). Problemas marítimos de Australia 2006 (PDF) . Documentos en Asuntos Marítimos de Australia. Sea Power Center - Australia. págs. 129-134. ISBN 978-0-642-29644-3. ISSN 1327-5658 . Archivado desde el original (PDF) el 13 de junio de 2011 . Consultado el 12 de mayo de 2010 .
- El capítulo está disponible por separado como Semaphore , Número 4, 2006 en formatos PDF y HTML .
- Saunders, Stephen, ed. (2012). IHS Jane's Fighting Ships 2012-2013 . Barcos de combate de Jane . Coulsdon: IHS Jane's. ISBN 9780710630087. OCLC 793688752 .
- Wertheim, Eric, ed. (2007). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World: Their Ships, Aircraft, and Systems (15a ed.). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-955-2. OCLC 140283156 .
- Artículos de revistas y noticias
- Kerr, Julian (1 de enero de 2008). "Sencillez: los Armidales de Australia demuestran ser aptos para la tarea". Jane's Navy International . Grupo de información de Jane .
- Kerr, Julian (8 de diciembre de 2007). "Las lanchas patrulleras sacuden las fallas de combustible". El australiano : Informe especial de defensa . News Corporation. pag. 8.
- McKenna, Michael (2 de enero de 2010). "El riesgo de gas sigue siendo para los barcos de la marina" . El australiano . Consultado el 7 de enero de 2010 .
enlaces externos
- Página web de la Royal Australian Navy para HMAS Maryborough (II)