HMAS Mildura (J207/M207) , llamado así por la ciudad de Mildura, Victoria , fue una de las 60 corbetas de clase Bathurst construidas durante la Segunda Guerra Mundial , y una de las 36 inicialmente tripuladas y encargadas por la Royal Australian Navy (RAN). El barco fue depositado por Morts Dock & Engineering Co en 1940 y puesto en servicio en la RAN en 1941.
Los despliegues iniciales de Mildura fueron en la costa este de Australia como escolta de convoyes y patrullera antisubmarina. A principios de 1944, escoltó barcos entre Townsville, Queensland y Nueva Guinea. A fines de 1944, el barco se trasladó a Fremantle, Australia Occidental, como un barco patrullero local. Después de un reacondicionamiento a principios de 1945, Mildura se basó en Morotai y operó en todas las Indias Orientales Holandesas hasta agosto, cuando la corbeta fue enviada para limpiar las aguas de Hong Kong de minas. Durante septiembre y octubre, el área de guerra de minas aumentó para incluir aguas chinas. A fines de octubre, Mildura Regresó a Sydney para reacondicionarlo, luego pasó los siguientes dos años limpiando minas alrededor de Australia, Nueva Guinea y las Islas Salomón.
La corbeta se pagó en 1948, pero se volvió a poner en servicio en 1951 para servir como buque escuela para los aprendices del Servicio Nacional . Mildura fue dado de baja nuevamente en 1953, luego fue remolcado a Brisbane para su uso como casco de entrenamiento para los reservistas locales . El barco fue vendido como chatarra en 1965.
En 1938, la Junta Naval de la Commonwealth de Australia (ACNB) identificó la necesidad de un 'buque de defensa local' de propósito general capaz de realizar tareas antisubmarinas y de guerra contra minas, a la vez que fácil de construir y operar. [1] [2] Inicialmente se previó que el buque tendría un desplazamiento de aproximadamente 500 toneladas, una velocidad de al menos 10 nudos (19 km/h; 12 mph) y un alcance de 2000 millas náuticas (3700 km; 2300 mi ) [3] La oportunidad de construir un prototipo en lugar de un buque de defensa de auge clase Bar canceladovio el diseño propuesto aumentado a un buque de 680 toneladas, con una velocidad máxima de 15,5 nudos (28,7 km / h; 17,8 mph) y un alcance de 2850 millas náuticas (5280 km; 3280 mi), armado con una pistola de 4 pulgadas , equipado con asdic , y capaz de equiparse con cargas de profundidad o equipo de barrido de minas según las operaciones planificadas: aunque más cercano en tamaño a una balandra que a un buque de defensa local, se aceptaron las mayores capacidades resultantes debido a las ventajas sobre la mina diseñada por los británicos. buques de guerra y antisubmarinos. [1] [4] La construcción del prototipo HMAS Kangaroo no siguió adelante, pero se mantuvieron los planes. [5]La necesidad de embarcaciones 'todoterreno' construidas localmente al comienzo de la Segunda Guerra Mundial hizo que los "buscaminas australianos" (designados como tales para ocultar su capacidad antisubmarina, pero conocido popularmente como "corbetas") fueran aprobados en septiembre de 1939, con 60 construidos durante el curso de la guerra: 36 (incluido Mildura ) ordenados por la RAN, 20 ordenados por el Almirantazgo británico pero tripulados y comisionados como buques RAN, y 4 para la Royal Indian Navy . [1] [6] [7] [8] [9]
Tal como se construyó, Mildura desplazó 650 toneladas, con una longitud de 186 pies (57 m), una manga de 31 pies (9,4 m) y un calado de 8 pies y 6 pulgadas (2,59 m). [9] el sistema de propulsión consistía en una única máquina de vapor de triple expansión , que suministraba 1.750 caballos de fuerza (1.300 kW) a dos ejes de hélice. [9] La velocidad máxima fue de 15 nudos (28 km/h; 17 mph). [9] El armamento principal de la corbeta consistía en un cañón de ángulo alto de 4 pulgadas, complementado por tres cañones Oerlikon de 20 mm (uno de los cuales fue reemplazado más tarde por un cañón Bofors de 40 mm ), además de ametralladoras. [9] También se instalaron rampas de carga de profundidad y lanzadores. [9]La compañía del barco constaba de 85 personas. [9]
Mildura fue establecida por Morts Dock & Engineering Co en Sydney el 23 de septiembre de 1940. [9] Fue botada el 15 de marzo de 1941 por la esposa del comodoro John Walter Durnford , el segundo miembro naval de la Junta Naval de la Commonwealth australiana , y comisionada en 23 de julio de 1941. [9]