HMAS Norman (M 84) , llamado así por el río Norman en Queensland, es el tercer cazador de minas de clase Huon en servir en la Royal Australian Navy (RAN). Construido por una sociedad conjunta entre Australian Defense Industries (ADI) e Intermarine SpA , Norman se construyó en el astillero de ADI en Newcastle y entró en servicio en 2000.
Aunque todavía se puso en servicio en 2016 y se considera parte de la flota de RAN, Norman es uno de los dos cazadores de minas que han estado en reserva desde 2011, debido a la escasez de personal. Desde el 6 de noviembre de 2018, [actualizar]el barco se ha anunciado para la venta. [1]
En 1993, el Departamento de Defensa emitió una licitación para seis cazadores de minas costeros para reemplazar a los problemáticos cazadores de minas de la clase Bay . [2] La licitación se adjudicó en agosto de 1994 a Australian Defense Industries (ADI) e Intermarine SpA , que propuso un cazador de minas de clase Gaeta modificado . [2] [3]
Norman tiene un desplazamiento a plena carga de 732 toneladas, mide 52,5 metros (172 pies) de largo, tiene una manga de 9,9 metros (32 pies) y un calado de 3 metros (9,8 pies). [4] La propulsión principal es un solo motor diésel Fincantieri GMT BL230-BN, que proporciona 1.985 caballos de fuerza de frenado (1.480 kW) a una sola hélice de paso controlable , lo que permite que el barco alcance 14 nudos (26 km / h; 16 mph). [5] El alcance máximo es de 1600 millas náuticas (3000 km; 1800 mi) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph), y la resistencia es de 19 días. [4] [5] La compañía del barco estándar consta de 6 oficiales y 34 marineros, con alojamiento para 9 adicionales (generalmente aprendices o buzos de limpieza ). [4]El armamento principal es un cañón MSI DS30B de 30 mm, complementado con dos ametralladoras calibre 0,50. [5] El conjunto de sensores incluye un radar de navegación Kelvin-Hughes Tipo 1007, un sonar de búsqueda de minas de profundidad variable GEC-Marconi Tipo 2093M, un sistema de radiogoniometría y advertencia de radar AWADI PRISM, y un sistema de vigilancia Radamec 1400N. [4] También se instalan dos lanzadores de señuelos Wallop Super Barricade . [4]
Para las operaciones de búsqueda de minas, Norman utiliza tres propulsores azimutales Riva Calzoni de 120 caballos de fuerza (89 kW) para proporcionar una velocidad máxima de 6 nudos (11 km / h; 6,9 mph): dos están ubicados en la popa, mientras que el tercero está ubicado detrás de la variable -sonar de profundidad. [5] Las minas se ubican con el sonar de búsqueda de minas y pueden eliminarse mediante los dos vehículos de eliminación de minas Double Eagle del barco , el barrido mecánico de Oropesa, el barrido de influencia magnética Mini-Dyad o el barrido de influencia AMASS remolcado (que no siempre es transportado). [5] Para evitar daños si una mina se detona cerca, los barcos se construyeron con un plástico reforzado con vidrio , moldeado en un solo monocasco.piel sin costillas ni armazón. [5] Como los barcos suelen trabajar con buzos de limpieza, están equipados con una pequeña cámara de recompresión . [4]
Norman fue construido por Australian Defense Industries en Newcastle, Nueva Gales del Sur . [4] Fue lanzada el 3 de mayo de 1999 y comisionada en la RAN el 26 de agosto de 2000. [4] Norman tiene su base en HMAS Waterhen en Sydney, con la mayoría de los activos de guerra de minas de la RAN. [4]