Marine Medium Tiltrotor Squadron 362 ( VMM-362 ) es un escuadrón del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos que opera MV-22 Osprey . El escuadrón, conocido como los "Ángeles Feos", fue reactivado el 17 de agosto de 2018 en la Marine Corps Air Station Miramar , California .
Escuadrón Marino Medio Tiltrotor 362 | |
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Activo | 30 de abril de 1952 - 30 de noviembre de 2012; 17 de agosto de 2018 - presente |
Lealtad | Estados Unidos de América |
Rama | Cuerpo de Marines de los Estados Unidos |
Tipo | MV-22 |
Papel | Soporte de asalto |
Parte de | Grupo de Aeronaves Marinas 16 3.a Ala de Aeronaves Marinas |
Guarnición / HQ | Estación Aérea del Cuerpo de Marines Miramar |
Apodo (s) | "Ángeles feos" "Dogma" "Ángeles de Archie" "Big Kahuna" "Diablo del polvo" "Carga útil" "Proveedor" "Legado" |
Lema (s) | "Semper Malus" - Siempre feo |
Código de cola | YL |
Mascota (s) | "Olaf" |
Compromisos | Guerra de Vietnam Operación Tormenta del desierto Operación Defender la democracia Operación Libertad iraquí Operación Libertad duradera |
Misión
Apoye al Comandante de la Fuerza de Tarea Marina Aire-Tierra proporcionando transporte de apoyo de asalto de tropas y equipos de combate, de día o de noche en todas las condiciones climáticas durante las operaciones expedicionarias, conjuntas o combinadas.
Historia
guerra de Vietnam
Los Ugly Angels tienen la orgullosa distinción de haber servido como la primera unidad de aviones de la Marina en la República de Vietnam, desembarcando el 15 de abril de 1962 como Escuadrón de Transporte de Helicópteros Marinos Light HMR (L) 362 con sus Sikorsky UH-34 , llegando a Sóc Trăng. en el delta del Mekong al sur de Saigón . [1] bajo el liderazgo del teniente coronel Archie Clapp. La unidad de tareas se llamó "Shufly" y su primer empleo operativo consistió en llevar a las tropas vietnamitas a la batalla el 22 de abril. Fue la evolución de "Archie's Angels" a "Ugly Angels" lo que le dio al HMM / HMH-362 su conocido distintivo de llamada. . El HMM-362 sirvió en la República de Vietnam hasta 1969, además del primer despliegue en Soc Trang, el escuadrón también se desplegó en Kỳ Hà , Marble Mountain y Hue / Phu Bai . Durante estos años, el HMM-362 también apoyó operaciones en Vietnam desde el mar, sirviendo a bordo del USS Iwo Jima , USS Okinawa y USS Princeton . El HMM-362 perdió un total de treinta y tres infantes de marina durante sus años de apoyo a las operaciones de combate en la República de Vietnam.
El escuadrón volaría las últimas misiones de combate del UH-34 "Huss" y el 18 de agosto de 1969 celebraron una ceremonia en Phu Bai marcando el final de su papel de combate. [2] Los seis últimos aviones del escuadrón volaron a Da Nang para ser enviados de regreso a los Estados Unidos y el título del escuadrón se transfirió a la Marine Corps Air Station New River , Carolina del Norte, donde harían la transición al CH-53 Sea Stallion. [3] y redesignado como HMH-362.
Después de Vietnam
El escuadrón se trasladó de Santa Ana, California a Vietnam en 1962 como parte del Grupo 36 de Aeronaves Marinas, 3d Ala de Aeronaves Marinas. Desde 1969 hasta 1995, el escuadrón estuvo ubicado en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines New River, Carolina del Norte, y estuvo bajo MAG-26, 2d MAW, II MEF. Fue durante este tiempo que el escuadrón fue rediseñado oficialmente como escuadrón 362 de helicópteros pesados marinos.
A principios de la década de 1990, el escuadrón se desplegó en Arabia Saudita para la Operación Tormenta del Desierto . En 1993, el escuadrón se desplegó a bordo del USS Theodore Roosevelt (CVN-71) con helicópteros 6x CH-53D y 4x UH-1N como parte de una Fuerza de Tarea de Aire Terrestre de Propósito Especial (SPMAGTF). En 1994, el escuadrón sirvió como elemento de combate de aviación a bordo del USS Wasp (LHD-1) en apoyo de la Operación Uphold Democracy en Haití . Poco después, en 1995, el HMH-362 se trasladó a MCAF Kaneohe Bay, Hawaii como parte del Marine Aircraft Group 24, 1st Marine Aircraft Wing.
Guerra global contra el terrorismo
En marzo de 2002, el HMH-362 abrió un nuevo capítulo cuando se convirtió en el primer escuadrón CH-53D del MAG-24 asignado al Programa de Despliegue de Unidades del Cuerpo de Marines en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Iwakuni , Japón por un período de seis meses. Dentro de las 48 horas posteriores a su llegada al Pacífico occidental, los Ángeles Feos se embarcaron en un tour de cuatro meses de isla en isla conocido como el "Anzuelo" en el primer ala de aviones marinos, llamado así por la forma de sus paradas en varios lugares del sudeste asiático. naciones. Operando como el Elemento de Combate de Aviación (ACE) en cinco países para la Cooperación de Fuerzas de Aterrizaje a flote, Preparación y Entrenamiento (LF CARAT) 2002, el escuadrón jugó un papel esencial en el Plan de Participación del Comandante en el Teatro del Comando del Pacífico de EE. UU. Durante este período, los Ángeles Feos volaron más de 7.100 millas náuticas desde el Japón continental a través de la República de Filipinas, Brunei, Singapur y Malasia hasta Utapao, Tailandia, antes de volver a desplegarse en Iwakuni. La distancia total cubierta por los helicópteros del HMH-362 superó la de un vuelo de Nueva York a Hong Kong. [4] El HMH-362 finalizó 2002 con la culminación de más de 59.000 horas de vuelo de clase A sin contratiempos.
Después de regresar a la bahía de Kaneohe en 2002, el HMH-362 reanudó su misión de apoyo al asalto en las islas hawaianas. En septiembre de 2003, el HMH-362 regresó una vez más al Pacífico Occidental en apoyo del Programa de Despliegue de Unidades, desplegándose con ocho aviones CH-53D al MCAS Iwakuni, Japón. Durante el período de seis meses, el escuadrón participó en ejercicios en la República de Filipinas. Además, el escuadrón desplegó dos destacamentos de entrenamiento separados en la República de Corea en enero de 2004. En marzo de 2004, el HMH-362 regresó a la República de Corea en apoyo del Ejercicio Foal Eagle. Otros aspectos destacados de UDP '03 -'04 incluyeron un destacamento de entrenamiento de tres semanas a la isla japonesa de Okinawa, y el apoyo del Ejercicio Yamasakura en Japón continental. El HMH-362 se reasignó a su estación base de MCB Kaneohe Bay en abril de 2004 para reanudar su misión de apoyo al asalto en las islas de Hawai.
The Ugly Angels se embarcó en su tercera gira UDP en la primavera de 2005, pasando seis meses a bordo del MCAS Futenma en Okinawa, Japón. Ese verano, la mitad del escuadrón se incorporó al elemento de combate de aviación de la 31ª Unidad Expedicionaria de los Infantes de Marina (31ª MEU) y participó en el Ejercicio Bilateral de Filipinas (PHIBLEX) a bordo del USS Essex (LHD-2) . En noviembre de 2005, el escuadrón llevó a cabo una misión de apoyo presidencial durante la cual voló en misiones de apoyo logístico para la visita del Comandante en Jefe a Osaka, Japón . La ejecución impecable de esa misión por parte del escuadrón provocó una segunda operación de apoyo presidencial en febrero siguiente en Hyderabad, India. En julio de 2006, el HMH-362 operó a bordo del USS Bonhomme Richard (LHD-6) como elemento de combate de aviación para el ejercicio RIMPAC 2006.
Operación Libertad Iraquí
2007 vería al HMH-362 participar en su primera gran operación de combate desde Desert Storm. El 3 de abril, los Ugly Angels partieron de MCAS Kaneohe Bay, Hawaii para una gira planificada de siete meses a bordo de la base aérea Al Asad en el oeste de Irak como parte de OIF 06-08. El escuadrón asumió oficialmente su misión luego de una transferencia de autoridad del HMH-363 el 13 de abril, y posteriormente voló más de 380 horas de vuelo de combate en las dos primeras semanas en la provincia de Al Anbar.
Los "Ugly Angels" permanecieron allí durante siete meses y regresaron en noviembre de 2007. Durante el despliegue, el HMH-362 se convirtió en el primer escuadrón de helicópteros de carga pesada de la OIF en incorporar la misión "Aeroscout". La Asociación de Aviación del Cuerpo de Marines honró a los "Ángeles Feos" al otorgar al escuadrón el Premio Keith B. McCutcheon como Escuadrón de Helicópteros Pesados Marinos del Año.
Operación Libertad Iraquí a Operación Libertad Duradera
El 23 de enero de 2009, el escuadrón se desplegó nuevamente en la base aérea de Al Asad, en Irak, en apoyo de la OIF. Al principio de su despliegue, sin embargo, se cambiaron sus tareas y el escuadrón fue reasignado al Aeropuerto Internacional de Kandahar en Afganistán como parte de la Fuerza de Tarea de Aire Terrestre para Propósitos Especiales - Afganistán y más tarde Grupo de Aeronaves Marinas 40, que es el elemento de combate de aviación de la 2da Brigada Expedicionaria de la Infantería de Marina. . Para este despliegue a gran altitud, los motores T64-GE-413 de los CH-53D del escuadrón se actualizaron al motor T64-GE-416 que se utiliza en el CH-53E Super Stallion . El escuadrón llegó a Afganistán el 15 de abril y comenzó a apoyar las operaciones de combate el 22 de abril. [5] [6] El escuadrón se trasladó desde el Aeropuerto Internacional de Kandahar para operar desde Camp Bastion el 17 de mayo y reanudó las operaciones el 18 de mayo. Los Ángeles Feos proporcionaron asalto. apoyo como parte de la Operación Kanjari , un inserto heliborne de aproximadamente 4.000 infantes de marina en el corazón del país talibán en el valle del río Helmand, ganando el premio de unidad más prestigioso de EE. UU. por su valentía en combate, la Mención de Unidad Presidencial. El escuadrón regresó a Marine Corps Base Hawaii el 18 de agosto de 2009, 40 años después de recibir su primer CH-53. El escuadrón no recibió ningún daño causado por el enemigo durante todo el despliegue.
Operación Libertad Duradera
Después de una gira de combate extremadamente segura y exitosa, los Ugly Angels llevaron a cabo un cambio de mando el 15 de septiembre de 2009 [7] y rápidamente pasaron de las operaciones de combate a las operaciones de guarnición que se centrarían en un robusto Programa de Entrenamiento Pre-despliegue (PTP). [8] Este plan de capacitación se ejecutaría en un plazo de 10 meses comprimido. Durante este ciclo de PTP, los Ugly Angels apoyaron a Lava Viper, un ejercicio de fuego real de operaciones conjuntas en la Isla Grande de Hawai dentro del Área de Entrenamiento de Pohakuloa del Ejército de los EE. UU., Curso de Armas y Tácticas 2-10 y un paquete de entrenamiento en el desierto en la Estación del Cuerpo de Marines en Yuma. , AZ. [9] Toy for Tots fue llevado por Ugly Angels desde Oahu a Molokai justo a tiempo para Navidad. [10] El escuadrón llevó a cabo el primer levantamiento externo de un cañón M777A2 de los 11th Marines en el aeródromo de la Base del Cuerpo de Marines de Hawaii en 2010. El Sargento de Artillería Donald Wilson fue reconocido como el Marine Corps Aviation Association "Willie D. Sproule" 2010 del año. y el sargento Steve Boungnadeth fue reconocido como el infante de marina de aviónica del año 2010 de la MCAA Paul G. Vess. [11]
Los Ugly Angels volverían a desplegarse en la provincia de Helmand desde agosto de 2010 a marzo de 2011. [12] En agosto de 2010, los Ugly Angles partieron de Hawai hacia Camp Bastion para llevar a cabo un Relief in Place (RIP) con su compañero escuadrón hawaiano HMH-363. El 7 de septiembre de 2010, durante una ceremonia de Transferencia de Autoridad (TOA) en la línea de vuelo de Bastión, los Ángeles Feos asumieron la misión CH-53D de manos de los Leones Rojos. [13] El escuadrón de 190 infantes de marina y marineros operó desde Camp Bastion, Afganistán, durante la Operación ENDURING FREEDOM 10.2 en apoyo del 3d Marine Aircraft Wing (Adelante), I Marine Expeditionary Force (Adelante), Comando Regional Suroeste. Los Ángeles Feos proporcionaron apoyo de asalto profesional durante todo el tiempo, día y noche, a la Infantería del Cuerpo de Marines y a los socios de la coalición bajo el distintivo de llamada "Proveedor". [14] [15] [16] [17] [18]
Los Ángeles Feos se lanzaron inmediatamente para apoyar las elecciones nacionales de Afganistán. Se realizaron varios vuelos en apoyo de los centros de votación y el movimiento de los funcionarios de Afganistán en toda la provincia de Helmand. Los aspectos más destacados del despliegue fueron el apoyo de más de 20 operaciones con nombre. El empleo por primera vez del GAU-21 / A 0.50 Cal Medium Window Pintle Connection Weapon System montado en las ventanas delanteras izquierda y derecha. [19] Este sistema de armas también se utiliza con el sistema de armas montado en rampa. El avión 51 (Buno 157748) alcanzó 10,000 horas de vuelo, [20] los Juegos del Ángel Feo, [21] el movimiento del aeródromo de todos los aviones y espacios del escuadrón desde la antigua línea de vuelo de Bastion hasta la línea de vuelo de Bastion recién construida y múltiples misiones Aero-Hunter. con el 3er Batallón, 25 de Infantería de Marina. Muchos Visitantes Distinguidos pasaron tiempo con los Ángeles Feos del 35º Comandante de la Infantería de Marina General James F. Amos, [22] el Comandante General 3d MAW (FWD), [23] y el Comandante General 1ª División de Infantería de Marina (FWD). [24]
Los Ugly Angels fueron reconocidos por su excelencia y continuaron sus relaciones con amigos y familiares durante todo el despliegue. El Secretario de Marina otorgó a los Ugly Angels como el escuadrón de aviación 2010 de la Armada y el Cuerpo de Marines por su seguridad y excelencia. [25] La teniente Sarah Ballard, Marina de los EE. UU., Fue seleccionada como la Cirujana de vuelo operacional del año 2010, [26] El cabo Yevgeniy Levin participó en una ceremonia de naturalización en Kandahar, [27] el escuadrón ondeó banderas estadounidenses para el equipo de trineo de EE. UU. [ 28] y el sargento Joshua Obermier fue reconocido como el premio al liderazgo no comisionado James E. Nicholson de las Asociaciones de Aviación del Cuerpo de Marines de 2011. [29]
Los Ángeles Feos llevaron a cabo un RIP / TOA con su compañero escuadrón hawaiano HMH-463 "Pegasus" el 10 de marzo de 2011 [30] y se trasladaron a Hawai después de apoyar al Comando Regional Suroeste con más de 4200 salidas, seguridad entregó más de 17.000 pasajeros y 2,3 millones de libras de carga. . Este logro fue posible gracias a un departamento de mantenimiento extremadamente dedicado y talentoso que realizó más de 68,000 horas-hombre de mantenimiento y 21 inspecciones de fase de aeronaves. El escuadrón tenía dos aviones que sufrieron daños durante la batalla durante el despliegue.
El 18 de marzo de 2010, todo el escuadrón se reunió en Hawái [31] [32] y el 8 de abril de 2010 se llevó a cabo la última ceremonia de cambio de mando [33] a bordo del Marine Corps Base Hawaii. Los Ugly Angels inmediatamente comenzaron otro ciclo agresivo de PTP. Los Ugly Angels regresaron a Afganistán en 2012, marcando el despliegue de combate final para el CH-53D.
El HMH-362 se desactivó el 30 de noviembre de 2012. El escuadrón se reactivó en el año fiscal 2018 como un escuadrón MV-22 Osprey. [34] [35] [36]
Parches históricos de "Ángel feo"
Premios por unidad
Una mención o mención de unidad es un premio otorgado a una organización por la acción citada. Los miembros de la unidad que participaron en dichas acciones pueden llevar en sus uniformes la mención de unidad otorgada. HMH-362 ha sido galardonado con los siguientes premios:
Serpentina | Otorgar | Años) | Información adicional |
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Streamer de citación de unidad presidencial con tres estrellas de bronce | 1965-1967, 2009 | Vietnam, OPERACIÓN LIBERTAD DURADERA - Afganistán | |
Serpentina de elogio de la unidad naval con una estrella de plata y una de bronce | 1962,1965-1966,1968-1969 | Vietnam | |
Meritoria serpentina de elogio de unidad con cuatro estrellas de bronce | 1968-1969, 1987-1988, 1993, 1996-1998 | ||
Serpentina del Servicio de Defensa Nacional con tres estrellas de bronce | 1962-1969, 1991, 2001-presente | Guerra de Vietnam , Guerra del Golfo , Guerra contra el terrorismo | |
Serpentina de servicio de Vietnam con dos estrellas de plata y una estrella de bronce | Vietnam | ||
Servicio Streamer del suroeste de Asia con dos estrellas de bronce | |||
Streamer de la campaña de Irak con dos estrellas de bronce | 2007, 2009 | Irak | |
Streamer de la campaña de Afganistán con una estrella de bronce | 2009, 2010-2011 | Afganistán | |
Servicio de transmisión de la guerra global contra el terrorismo | 2001-presente | ||
Vietnam Cruz de galantería con Palm Streamer | Vietnam |
Ver también
- Aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
- Lista de escuadrones de aviones activos de la Infantería de Marina de los Estados Unidos
- Lista de escuadrones de aviones inactivos del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
Notas
- ↑ Dorr (2003), p. 200.
- ^ Dunstan (2003), p.193
- ↑ Fails (1978), p. 126
- ^ Los buenos, los malos, los ángeles feos , Marine Corps News, 04/12/2002, Historia de Lance Cpl. Josh Hauser El escuadrón participó en numerosos ejercicios en 2002, incluidos Balikatan , Cobra Gold y LF CARAT, y también planificó operaciones de contingencia en India y Bangladesh. A lo largo del despliegue en el sudeste asiático, los infantes de marina y marineros del HMH-362 ejecutaron constantemente todas las misiones de apoyo de asalto de carga media y pesada mientras validaban el concepto de puente aéreo autodesplegable en el teatro del Pacífico.
- ^ Sargento. Alfonso, Juan D. (29 de abril de 2009). "El escuadrón 362 de helicópteros pesados marinos lleva la lucha desde Irak a Afganistán" . Sistema de distribución de imágenes y video de defensa . Consultado el 30 de abril de 2009 .
- ^ Cpl Young, Ryan (1 de mayo de 2009). "Extendiendo sus alas: despliegue de 'ángeles feos' de Irak a Afganistán" . Sistema de distribución de imágenes y video de defensa . Consultado el 1 de mayo de 2009 .
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- ^ "El tercer cirujano de vuelo MAW (Fwd) recibe un prestigioso premio por su servicio" . DVIDS .
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- ^ http://www.aviationweek.com/media/pdf/Check6/FY11MarineAviationPlan.pdf
- ^ "Fin de una era: HMH-362 está desactivado" . DVIDS .
- ^ " " Los ángeles feos "se desactivan después de 60 años de servicio" . DVIDS .
Referencias
- Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Infantería de Marina de los Estados Unidos .
- Bibliografía
- Dorr, Robert F. (2005). Marine Air: la historia de los cuellos de cuero voladores en palabras y fotos . Libros de pingüinos. ISBN 0-425-20725-0.
- Dunstan, Simon (2003). Choppers de Vietnam: helicópteros en batalla 1950-1975 . Publicación de Osprey. ISBN 1-84176-796-4.
- Fracasa, William R (1978). Infantes de Marina y helicópteros 1962-1973 . División de Historia y Museos - Cuartel General del Cuerpo de Marines. ISBN 0-7881-1818-8.
- Web
- Sitio web oficial del HMH-362
- Sitio para veteranos de Vietnam HMM-362